140万公里无大修！ 老司机军哥的解放J6“真的6”

“百万俱乐部”又添新英雄了！140万公里无大修，相当于绕地球35圈，没出过任何故障。下面，就来和方得网一起目睹这位大牛吧！

“我这辆解放J6，6年跑了140多万（公里），没出过大毛病，没误过一次工！”聊起自己的爱车，有着20多年驾龄的东北老司机军哥特别自豪。

军哥常年往返于牡丹江和杭州两地，来回要6000多公里，路上跑五六天。“这辆J6是陪我时间最多的好兄弟，开着省心又得劲，解放J6真的6啊！” 

140万公里无大修，靠的是真实力！

军哥所在的正辉车队，是一支地地道道的解放“金刚连”，养的是清一色的解放车，而且辆辆车况良好。“我们车队有解放J5、J6各种车型，解放中国造，咱国产的解放，质量杠杠的！” 对于解放车的品质，军哥一直十分认可，他告诉记者，自从入了行，开的基本都是解放，从老解放的长头车到现在的J6，算得上名副其实的解放“铁杆粉”。

 “心”好动力足，省劲儿还省油！

火车不是推的，牛皮不是吹的。140万公里无大修的骄人“战绩”，靠的是真实力！用军哥的话说，“好车还得靠好‘心’！”

“动力十足”是军哥对解放J6最突出的评价之一。无论是他自己驾驶的J6 390，还是车队里的350、460，都是动力强劲的“千里马”。

据了解，军哥的J6，搭载的是锡柴CA6DM11L发动机。这个系列的发动机，是锡柴自主创新的口碑产品，动力性能十分优越。“动力足了，开着不费劲。以前是‘小马拉大车’，现在配上‘大马’，跑得更快！” 

就军哥的驾驶经验，在大马力重卡中，解放J6的油耗也相对较低。“每百公里平均省油2-3升，J6说到做到！省油就是省钱，省钱就是赚钱！”这就得益于解放自主研发的“体系节油技术”了，发动机、底盘、电控、驾驶操作等环节处处能省油，也难怪解放J6有着“挣钱机器”的美名！

 

好车也怕“可劲儿造”，日常维保很重要！

“车再好也不能可劲儿造，得做好日常维保。”谈到自己的爱车是如何做到百万公里无大修的时，军哥说道，除了车自身的过硬品质，平时的点滴“关爱”也十分重要。军哥告诉方得网，自己所在的车队里配备了专业的维保人员，每跑完50000公里，都会在电脑上检测一下车况；而且这些技术人员也会定期到解放厂里学习，做到维保知识和技能“与时俱进”。

除此之外，军哥自己也很注意爱车的日常保养，“勤换机油，多检查检查包线，每次出行前都仔细查看轮胎、油箱等等关键部位，确保安全。”这就是军哥的“维保真经”。

百尺竿头再进步，一代更比一代强！

跑长途货运，对司机的体能是一大考验。因此，舒适度也是军哥很看重的一点。对于解放J6的驾驶室，军哥同样赞不绝口：“（驾驶室）宽敞、亮堂，还有很多储物空间，气囊座椅可以调整角度，坐着舒服，不累腰。” 

  

 “之前开J5的时候，厂家征集用户反馈，我就建议改进一下驾驶室，没想到J6果然实现了！”军哥憨笑着说。

“我相信以后解放重卡会做得更好！”军哥对下一代解放J系列信心满满，“从J5到J6，提升的不只是一个档次，再到J7的话，一定能给我们消费者更大的惊喜！”

结语：

金杯银杯，不如用户的口碑。相信秉持“品质·技术·创新”理念的解放重卡，会承载着消费者的厚爱走得更好、更远。