都说客车市场销量惨!但这个企业涨幅却超过行业

方得网 2017-03-24 1277字

方得网  张艺婷

如果用一个字来形容2017年的客车市场,那就是惨!如果是两个字,那就是好惨!

据中汽协数据,2017年1月,国内客车市场销2.96万辆,环比下降55.73%,同比下降35.02%。2月,客车销2.46万辆,环比下降16.88%,同比下降2.97%。

不过,虽然客车市场整体呈现下滑趋势,但是有个企业却恰恰相反:大环境越差,它的表现越好——这家企业就是宇通。

市场惨淡 它却创佳绩

在网上一搜2月客车,出来的都是类似“公交客车最惨”“大型客车何时止跌?”等等关键词,但令人没想到的是,宇通的份额相比去年居然还是增长的。

(大客、中客数据来源中汽协;5米以上客车数据来源中国客车统计信息网)

(大客、中客数据来源中汽协;5米以上客车数据来源中国客车统计信息网)

如果说把客车市场比作一块蛋糕,那么一个企业占得市场份额越多,分到的蛋糕就越大。从上表可以看出,2月,客车市场各个类型客车销量降了不少,但宇通却表现不俗。

宇通E10纯电动客车

 型客车全部销量仅为1836辆,宇通一家就销售了424辆,占市场份额的23.09%,瓜分了近四分之一的市场。中型客车市场,也是一样, 2月中型客车市场销量总计为1714辆,宇通销售车辆704辆,市场份额为41.07%,占据近一半,相比去年份额提高了12.9%。

2月份,“熊市”的客车市场中,宇通可谓是一只潜在“牛股”。5米以上的客车市场数据,间接印证了这一点。2月份,宇通销售5米以上客车1620辆,同比增长2.79%,行业排名第一。

在动荡的市场中,宇通用数据诠释了什么叫“铁打的江山”。

新能源开路 走在行业前面

宇通为什么能够在千变万化的市场中,保持市场份额的不断提升呢?

宇通就是老师口中的“别人家孩子”,德智体美劳全面发展的好学生。不仅在国内新能源客车领域领跑,在校车领域、海外出口也都是领头羊。

宇通纯电动客车

其纯电动客车E10服务两会就是最好的证明,宇通在纯电动客车的产品储备上,已完成6~18米的全系列纯电动客车产品布局,产品覆盖公交、旅游、团体和专用车等各类细分市场需求,在电池、电机、电控等方面,拥有诸多核心技术,其中,整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等方面处于国际领先水平。

燃料电池客车

特别是今年两会政府工作报告中提到的“清洁能源”,宇通也都有先见之明。比如燃料电池车,宇通2014年底率先通过燃料电池客车生产资质审查,2015年7月获得商用车领域首个燃料电池客车公告。2016年底两款燃料电池客车入选新能源汽车推荐车型目录,这在行业中都是独一份。

此外,在之前冷门的天然气客车市场或许也毫无意外地看到了宇通的身影。2017年2月宇通天然气客车的产量相比去年涨了450%,有犀利的眼光,也是一种能力。

结束语

2017年的客车市场受各种政策的影响有些不尽人意,客车市场的格局从“一通三龙”到“两通”再到百花齐放,无数企业进来,无数企业悄无声息的退出。但行业环境越差,对企业的考验越大,能够在不好的市场环境中抢占更多市场份额,才是一个企业真正实力的体现吧。

 
责任编辑:李丹