12家车企！45款车型亮相2017天津客车展(展车参数大全)

2017年3月30日—4月1日，2017天津国际客运交通装备与技术展览会在天津梅江国际会展中心举行

据方得网统计，共计12个整车品牌的47款客车亮相展会，具体情况如下:

 

宇通

客车企业老大哥宇通本次车展带来了5纯电动车型。

宇通自制新能源系统，整备质量11200kg和11600kg，最大质量16000kg，采用磷酸铁锂电池直流充电，功率达248.8kw/h。

宇通Zk6105BEVG纯电动客车

宇通自制新能源系统，整备质量11200kg和11600kg，最大质量16000kg，采用磷酸铁锂电池直流充电，功率达248.8kw/h。

宇通ZK6650BEVG纯电动客车

宇通自制新能源系统，整备质量4850kg、5050kg、5250kg，最大质量7600kg，采用磷酸铁锂电池直流充电，功率达87.85kw/h。

宇通ZK6115BEV纯电动客车

宇通自制新能源系统，整备质量11800kg、12320kg，最大质量1700kg，采用磷酸铁锂电池直流充电，功率达161.2kw/h。

 

宇通ZK6845BEVG纯电动客车

宇通自制新能源系统，整备质量7800kg、8270kg、8500kg，最大质量12500kg，采用磷酸铁锂电池直流充电，功率达133.7kw/h。

宇通ZK6850CHEVNPG纯电动客车

宇通自制新能源系统，整备质量9250kg、9600kg、9900kg、10190kg，最大质量13000kg，采用超级电容＋锂电池直流充电，额定功率103kw。

宇通T7

 

比亚迪

比亚迪本次车展共带来7款车型，全是纯电动车型，最具有吸引点的是全球首创的云轨通车也在当天车展展出。

比亚迪C9纯电动客车

搭载铁电池系统，采用交流永磁同步电机，功率达180×2KW，最大扭矩1500×2n·m，续航超过350km

比亚迪K9F纯电动客车

搭载永磁同步电机，扭矩400×2n·m，功率90×2KW，续航里程达350km

比亚迪K8纯电动客车

搭载永磁同步电机，扭矩350×2n·m，功率90×2KW，续航里程达350km

 

比亚迪K7纯电动客车

搭载永磁同步电机，扭矩400×2n·m，功率90×2KW，续航里程达240km

比亚迪T5纯电动货车

整备质量4300，满载质量7320kg，采用铁电池供电，充电功率为100kw，续航达250km

比亚迪T3纯电动货车

整备质量1950kg，满载质量2625kg，搭载交流永磁同步电机，最大功率160kw，最大扭矩310n·m，采用磷酸铁锂电池供电，续航里程250km

比亚迪全球首发云轨通车

云轨是比亚迪历时5年投资50亿研发的国内首创完全自主知识产权的跨座式单轨，车辆最高车速可达80km/h，可与现有的公共交通系统充分结合，形成地下，地面和空中的立体交通网络。

 

全球首创铁电池技术

比亚迪铁电池具有零污染、免维护、高安全、可快速充电适用的特性。充电效率高达98%，循环使用4000次的长寿命，可进行最大20倍功率的充电和最大50倍的放电。适用于零下40度到60度的的高低温工作环境，目前已成功应用在IT、汽车、储能电站、物流等多个领域应用。

银隆

今年与格力联姻的银隆客车本次共展出了4款全纯电动车型包括：城市BRT、12米客车、铛铛车和摆渡车作为参展主力车型。

银隆18M纯电动城市公交BRT（双源无轨）

采用银隆高效能锂电池技术、节能环保，续航里程30/150km。

银隆12M纯电动城市客车系列

最大质量18000kg，采用银隆高效能锂电池技术、节能环保。钛酸锂电池，260AH磷酸铁锂电池电力驱动

银隆12M纯电动观光铛铛车

复古车型，典雅时尚，采用银隆高效能锂电池技术、节能环保。

 银隆机场摆渡车

采用银隆高效能锂电池技术、节能环保。

银隆纯电动商务车

 

福田欧辉

欧辉客车本次车展共展出3款客车，其中混动两款车型

 欧辉BJ6123混合动力城市客车

选用第三代大型城市客车经典造型，时尚大方，配备额定容量50A/h、额定电压562.4V的锂离子电池，采用国际一流的供应链系统，兼含并联和混联产品和福田专有e-AIR智能泠却系统。适用于大中型城市干线公交运输。

福田欧辉BJ6570S2MDB-1校车

标配BOSCH电控系统国五奥铃发动机，采用福田高端商用车成熟底盘，配备IFOTON智能管理系统，内饰采用欧盟标准，适用于接送幼儿园和小学生。

福田欧辉BJ6802U6AFB-3城间客车

搭载玉柴YC4G200-50发动机，最优化底盘及动力匹配，低油耗高效能。车身采用高强度合金钢，轻量化设计，配备有专利技术防水结构的行李舱和全新内饰软化设计。适用于中型旅行团接送和团体单位班车。

 

中通

中通客车本次共带来5款车型2款纯电动客车

中通LCK6720D5Q商务车C07

搭载ISF3.8S5154发动机＋ZF6S500变速箱，最大功率115kw

中通LCK5026XXYBEV1米纯电动厢式运输车

采用永磁同步电机，最大功率42kw，电池容量44.45

中通LCK6120FCEVG米燃料电池车

采用135/196kw的直驱电机驱动，并采用35.78kwh的锰酸锂供电驱动

中通LCK6119D5Z校车

搭载WP5.200E51发动机＋国产五档变速箱，最大功率147kw。

中通LCK6119PHEVG米油电混合动力

 搭载WP7.240E51发动机＋AMT自动变速箱，最大功率176kw，并采用永磁同步电机驱动

安凯

宝斯通K7领衔的安凯本次车展带来一款柴油版车型，一款纯电动车型和一款混合动力车型。

安凯宝斯通K7客车（汽油版）

整备质量3600kg，搭载HFC4GA3-4C发动机，额定功率140kw/3800r，国IV排放标准。

安凯HFF6101KX51校车（柴油版）

整备质量8540kg，搭载WP4.1Q160E发动机。

安凯HFF6122G03CHEV2混合动力客车

最大总质量18000kg，采用永磁同步电机，额定功率110kw，并采用96Ah532.8V的锰酸锂电池提供电力驱动。

 海格

海格在本次车展带来2款柴油版客车。

海格HLQ6902KAE50客车

搭载法士特6DS95T变速箱，额定功率180kw/2300r，国五排放标准，并配G-BOS二代智慧运营系统。

海格KLQ6129KAE51客车

搭载綦江S6-150变速箱，额定功率243kw/2200r国五排放标准，并配G-BOS二代智慧运营系统。

 南京金龙

南京金龙本次展会共带来4款纯电动车型，其中亮点在D11纯电动物流车和嗒嗒巴士纯电动轻客车。

南京金龙开沃D11纯电动物流车

整车总质量4490kg，采用永磁同步电机驱动，磷酸铁锂电池供电。

南京金龙NJL6769BEV纯电动公交车

采用永磁同步电机驱动，最大功率150kw，并采用124度的磷酸铁锂电池容量供电。

南京金龙NJL6100BEV纯电动公交车

采用永磁同步电机驱动，最大功率200kw，并采用147.5度的磷酸铁锂电池容量供电。续航里程250km。

南京金龙嗒嗒巴士纯电动车

金龙

金龙客车一共带来4款车型3款都是纯电动，一款混合动力

金龙XMQ6850AGCHEVD53混合动力城市客车

搭载YC4EG160-50发动机，额定功率118kw，并采用27kwh的磷酸铁锂电池电力驱动。

金龙XMQ6110BCBEVL3纯电动客车

采用永磁同步电机驱动，额定功率100kw，138.2kwh的磷酸铁锂电池供电驱动。

金龙XMQ6127AGBEVM纯电动城市客车

采用永磁同步电机驱动，额定功率100kw，139kwh的磷酸铁锂电池供电驱动。

金龙XMQ6105AYD5C公路客车

整车整备质量11000kg，搭载YC6J245-52发动机，最大功率180kw。

申龙

刚被30亿收购的申龙客车本次车展带来了4款车型，其中一款混合动力客车，不知道被收购后的申龙能否如鱼得水稳站在新能源客车市场

 

申龙SLK6109混合动力公交

总质量16500kg，整车整备质量11800kg、12300kg。采用油电混合动力驱动。

申龙SLK6108纯电动客车

总质量16000kg，整车整备质量11000kg。采用新能源电池138kwh驱动。

申龙SLK6109纯电动公交

总质量16500kg，整车整备质量10800kg。采用新能源电池138kwh驱动。

申龙SLK6859纯电动公交

总质量13200kg，整车整备质量9000kg。采用新能源电池108kwh驱动。

金旅

金旅客车本次车展共展出3款车型其中一款混合动力客车，两款纯电动客车。

XML6700金旅考斯特通用动力系列

在动力、底盘、内饰方面全面提升，采用美国绿动力4.8升V8汽油发动机和GM6L90E六档自动变速箱黄金动力组合，功率可达200kw/5200r，并配备特尔佳桥端电涡流缓速器，前独立后三片簧悬挂系统。

XML6809JEV大考斯特D8系列纯电动客车

金旅纯电动动力系统，选用高效永磁同步电机，采用锂电池（94.6KWH）供电驱动，额定功率达90kw。续航里程201km

XML6115JHEV混合动力城市客车系列

采用插电式深度混联动力系统，搭载玉柴YC6J200-52发动机，额定功率大100kw。电驱动方面采用锂电池346V/72AH供电驱动（24.9kwh），续航里程达50km。

\

黄海

黄海客车是本次车展带来车型最少的企业了，本次共展出2款车型，一款纯电动，一款混合动力车型。

黄海客车DD6019EV5纯电动城市客车

采用水冷式永磁同步电机驱动，额定功率135kw和额定扭矩1520n·m，120度的容量磷酸铁锂电池供电，

黄海DD6120VHEV1N混合动力城市客车

整备质量12000kg、12450kg，采用精进两档AMT自动变速箱混联式动力驱动，额定功率155kw/2500r，最大扭矩710n·m/1300-1600r。电力方面采用锰酸锂、中信国安盟固利25.5度的电池储能装置。