法士特液力缓速器或迎来发展春天

春水初生，春林初盛。法士特液力缓速器凭借高稳定性、便捷性、安全性以及良好的制动性，再次登上“热搜”。

2016年全国“两会”结束后，国家工信部明确指出，将与有关部门密切沟通，争取将具有自主知识产权的缓速器产品列入商用车《重大技术装备推广应用指导目录》;也会继续组织对相关技术标准和管理要求的修订完善，扩大缓速器的安装范围，加强实际安装情况的监管，并积极研究通过国家已有的渠道和项目等方式，加大对缓速器企业和产品的支持力度。同年，交通运输部发布了《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，对机动车尤其是重型货车和专项作业车的辅助制动性能提出了新要求，缓速器得到了重视，迎来了政策的春天。

可十里春风不如“实力春风”，过硬的品质才使法士特液力缓速器迅速成为用户点赞的“口碑产品”。法士特自主研发的液力缓速器通过能量转化，有效解决了连续制动导致刹车片过热、刹车失灵等问题，延长了制动器使用寿命，使制动减速稳定、连续，减少了油耗和刹车片更换，并大幅提升了车辆的安全性、经济性和舒适性，降低了司机的劳动强度。同时企业多次组织专业团队与终端用户，深入中国十大危险路段之一的当金山地区以及高寒、高原和复杂路段进行试乘试驾体验。通过试乘试驾，液力缓速器制动性能优、运行效率高、售后维修省、驾驶体验佳的优势展露无遗，成功打破传统制动格局，迅速占领制高点，被行业论坛、媒体盛赞为“下坡神器”、“救命神器”。

在2017年召开的“两会”期间，法士特人大代表曹晶再次对缓速器的安全性能进行深度分析，呼吁政府和社会各界加大对缓速器的关注力度，倡导更多车企积极、主动针对相应车型安装缓速器、推广缓速器，帮助更多用户在必要条件和险峻路段更好控制车辆安全行驶，为安全驾驶多一重保障。随着国家、企业和用户对安全行驶重视程度不断加强，法士特液力缓速器的春天已然到来。