大反攻开始了？东风商用车一季度销中重卡4.3万辆 净增1.2万辆

 方得网  舒慕虞

大反攻开始了！

就在2017一季度，东风商用车销量业绩好得不要不要的，用“开门红”来形容完全不够，应该说是大反攻“号角”吹响。

1-3月，东风商用车累计销售中重卡43206辆，其中重卡累计销售 36163辆，同比增长96%（近一倍），中卡累计销售7043辆。

同时，东风商用车公司3月业绩也是相当好，销售中重卡19414辆，环比增长57.5%，同比增长40%，其中，重卡销量达16600辆，环比增长63%，同比增长78%；中卡销量2841辆。

这样的“开年红”景象是否意味着，东风商用车2017年的反攻号角吹响了？

发起反攻

为什么说是东风商用车发起了反攻？这还要从东风商用车的市场份额目标说起。

2017年1月初，东风商用车在2017年运营工作会上，明确今年经营目标：卡车整车销售必达13.4万辆，市场份额占率提升至14.9%。

（备注： 中汽协统计的东风重卡销量数据，并不是指东风商用车一家，还包括了柳汽、东风特种车等企业的数据。在中汽协数据中，东风重卡2016年销量份额约19%，高于东风商用车的市场份额，故而不少人可能不理解14.9%份额目标的提法。）

对于14.9%的份额目标，为什么说是反攻，不说是进攻呢？

因为，在2015年时，国内中重卡整体销量约75.1万辆。东风商用车当年中重卡销量做到11.4万辆，市场份额占到15.2%，在行业排名第一位，位居“老大”。

不过，2016年，东风商用车市场份额出现下滑。2016年，国内中重卡整体销量约96.2万辆，东风商用车中重卡销量13.3万辆，市场份额下滑到13.8%，失去了行业排名第一地位。

看到这应该明白了，对于东风商用车而言，达到14.9%的市场份额目标，并不是要达到一个新高度，而是要通过反攻夺回昔日失去的市场。

业绩证明实力

反攻能不能成功，关键还是要看实力。东风商用车一季度中重卡销量4.3万辆的数据意味着什么？一季度业绩到底有多好呢？

从东风汽车公司官微上查到，2016年一季度，东风商用车销量3.1万辆。也就是说，2017年一季度，东风商用车销量比起去年同期的3.08万辆，净增加了1.2万辆，同比增长幅度为40%。

方得网还查到一个数据，就是东风商用车2016年上半年销量为6.4万辆。与这个数据对比可知，东风商用车今年一季度销量，已经完成了去年上半年销量的2/3（67.2%），这也是相当了不起的。

再来对比一个数据——就是2017年销量目标，13.4万辆。算下来的话，东风商用车一季度销量，已完成今年全年目标任务的1/3（32%）。

结束语

无论对比往年销量还是今年目标，这些对比结果都说明了一点，就是东风商用车今年一季度销量增长很迅猛，也反映出其市场实力倍增，可以说是全面吹响了大反攻的号角。

最终结果会如何？只待年底见分晓。