一季度市场占比38.4% 宇通稳当老大原因在这

方得网 2017-04-27 1921字

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只见树木,不见森林,难免会目光短浅。

4月19日晚,宇通客车发布2017年第一季度报告。报告显示,2017年一季度,宇通客车实现营业收入38.68亿元,同比下降24.54%;净利润为3.16亿元,同比下降16.46%。

对于这样的业绩,如果有人不假思索去质疑宇通,就很容易犯形而上学的错误,用孤立的眼光做出片面的判断。

那么,为什么连续几十年来业绩逐年上升的宇通,在2017年一季度会出现营收与利润双双下滑呢?这与行业大环境密切相关。

一季度客车行业下滑两成  未来向好趋势已现

据中汽协数据显示,2017年1-3月,国内客车销售9.5万辆,同比下降21.1%,降幅远大于2016全年-8.7%的降幅,犹如进入寒冬。其中:大型客车1万辆,同比下降30.9%;中型客车1万辆,同比下降40.9%;轻型客车7.6万辆,同比下降15.9%。

在最差的月份——2月时,国内大型客车(含非完整车辆)市场仅销售1836辆,环比大降42.98%,同比大降32.30%。其中,销量排名前十的企业共计销售1797辆,占据2月整个大型客车销量份额的97.88%。甚至是,五洲龙凭着15辆的销量,也能在2月销量排名前十,如此可见一季度客车市场有多差。

为什么2017一季度客车行业表现会如此之差?这里有多方面的原因。

首先,一季度是客车销售的传统淡季,特别是公交企业的采购计划普遍要在一季度之后才能出来,这也就大幅降低公交车的采购需求。同时,2017年春节较早,也就在2016年底部分客运企业提前购买车辆,释放了一部分市场需求。

其次,2017一季度客车市场的大降,也与国家新能源补贴政策新规有关。2017年,新能源汽车补贴退坡20%以及补贴方式改为“事后清算”。同时,自2017年1月5日重新申报和启用新的新能源汽车《推荐目录》。这些政策的变化会影响新能源客车推广的积极性,而2016年新能源车型在客车行业已占近一半份额。

不过,一季度客车行业的下滑势头,已经在3月“刹住车”。从3月来看,国内客车销售4.1万辆,下滑幅度17.7%,已低于一季度降幅(-21.1%)。其中:大型客车0.5万辆,同比增长0.9%;中型客车0.4万辆,同比下降28.5%;轻型客车3.2万辆,同比下降18.64%。可以看出,相比起一季度,大客、中客的3月销量不仅降幅明显收窄,而且大客出现了微小正增长势头,整体客车市场有向好趋势。

更关键的是,熟悉客车行业的圈内人都知道,一季度是客车销售的传统淡季,随后的二季度中旅游、班车、校车等细分市场的需求会逐步加大,到三季度的“金九银十”则更将迎来公交与客运市场需求的强劲增长,开年一季度行情的不理想并不会影响到全年需求总量。

宇通稳居行业第一   领跑各细分市场

值得肯定的是,相比起一季度客车行业大幅下滑的态势,宇通的市场表现依然强势,不但仍稳居行业第一,而且还继续提升各个细分市场的份额,强者愈强的势头不改。

1-3月,宇通仍保持稳健发展的态势,在客车国内市场占有率达38.4%,同比提升4.8个百分点,同时在更能突出品牌实力的大中客市场一马当先。其中,宇通大型客车销量3824辆,市场份额高达38.2%,尤其是3月销售大型客车2064辆,同比增长108.06%;中型客车销量4344辆,份额更是高达45.7%,几乎揽去一半江山。

在新能源市场,即使整体行情不佳,宇通仍领跑行业。1-3月,国内新能源客车总销量为2046辆。其中,纯电动客车占比33.4%,而混合动力客车却占到66.6%,成为客车市场的主力军。就在这样的行业背景之下,1-3月,宇通销售插电式混合动力产品531辆,同比增长更是高达141.36%,全面领跑新能源市场。

除了国内市场表现颇佳外,宇通一季度在海外市场同样表现也可圈可点。1-3月,商用车出口5.1万辆,比上年同期增长3.6%。而宇通一季度海外出口量同比大增56%,市场表现明显优于行业平均水平。

一季度,宇通客车不仅在各大细分市场有着漂亮的销量数据,而且还在开年就好消息不断,这也给未来市场竞争带来充足后劲。比如,2月27日,南宁宇通客车配件及总部基地项目在南宁经开区正式开工,该项目将对宇通客车在华南、西南及东盟地区业务的快速增长提供有力保障;3月23日,宇通向西藏航空交付了首批订单共7辆客车,其机场摆渡车第一次进入高原航空系统名录,这也是对宇通客车高原地区服务能力的肯定;3月20日,在巴基斯坦拉合尔市,200辆宇通公交车正式上线运营,打破此前日韩品牌在巴基斯坦多个细分市场的垄断地位,也喻示着宇通在巴基斯坦的“古巴模式”就此展开。

正是有着这样强劲的市场表现,宇通的强者态势从不改变。2016年,宇通实现营业收入358.5亿元,同比增长 14.9%,归属于上市公司股东的净利润为40.4亿元,同比增长14.4%,不仅实现了营收利润的双双高增长,而且还远超过行业营收与利润的平均增长水平。

结束语

2017年一季度,宇通客车在市场拓展上依然有着亮眼表现,继续领跑客车行业,相信在2017年末,宇通最终一样能交出漂亮的总成绩单。

 
责任编辑:李丹