外观靓丽 油耗低 测试江淮星锐1.9T 短轴中顶多功能版

提到“星锐”这个名字，或许有些人对它并不是很熟悉，不过其高颜值的特点吸引了许多目光。星锐是江淮汽车旗下的一款欧系轻客车型，其第二代换代车型于今年（2017年）3月份正式上市。除了外表较吸引人外，那么它的配置及驾驶感受具体如何呢？方得网对其进行了体验和测试。

• 外观靓丽 空间有优势

江淮星锐的外观设计属于经典的欧系轻客风格，发动机盖与A柱线条过渡自然流畅，车头的“鹰眼”造型大灯与巨大进气格栅相互呼应，配上江淮的LOGO，辨识度很高，星锐的外观属于越看越好看的类型。

车身尺寸方面，长/宽/高分别为5050x2080x2370(mm)，轴距为2960mm。与同级别竞品车型相比，它在宽度与轴距方面占有一定的优势。

 

• 内饰风格轿车化

　　中控台样式为对称式设计，内饰采用大面积灰色进行渲染，尽显大气，又不乏给人一种沉着冷静的感觉。内饰虽上有提升空间，但依然可圈可点。空调出风口采用银色饰板进行搭配，起到了点睛之笔，十分时尚。内饰设计整体风格较为偏向轿车化，上手简单没有难度。

 

 

 

 

• 驾驶质感尚可 动力充沛 油耗表现良好

　这款星锐搭载了一台1.9T 国五柴油发动机，最大功率为139马力（102千瓦）/4000rpm，最大扭矩为310牛米/1800-2800rpm。与之匹配的是6挡手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。

数据上来看，最大扭矩的转速区间在1800-2800rpm。从实际驾驶中来看，涡轮的介入也基本在转速超过1800rpm后，与数据吻合，涡轮介入后感觉到有明显的动力输出，感觉动力非常充沛。　

日常驾驶时，发动机的转速基本维持在2000rpm上下。如果想要加速超车，只需要将转速继续抬高至3000rpm。6挡手动变速箱的齿比密度适中，时速在80km/h时，5挡的转速为2300rpm，6挡的转速在1800rpm，这对于中高速行驶时的燃油经济性会比较有帮助。

 

二代星锐采用的这款黄金动力1.9T发动机，排气量低于2.0L，在车船使用税上有着小排量的优势，能够节省一些税费。虽然排量小，但是这款发动机马力与扭矩堪比同级别竞品的2.5T发动机，动力在实际驾驶过程中十分充沛，出力顺畅。油耗表现十分理想，在动力性与燃油经济性上取得了出色的平衡。

二代星锐配置的“黄金动力”系统为最大卖点，实现了WGT废弃涡轮增压中冷、DMF双质量飞轮、链条终身免维护等6项核心技术的升级，不但提供更强劲的动力，且大大降低了油耗。2.0T+汽油版车型则享受更低的车船税优惠，最大功率190马力，最大扭矩为280牛米，以高性能与低排放的完美结合，在动力性和经济性上兼具优势。

关于售后服务方面，5年20万公里超长质保承诺，扩展至包含家用车在内的全部星锐用户。服务内容全面覆盖了动力、传动、悬架、制动、转向等主要系统总成和关键零部件，诚意满满。

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• 编后语：

靓丽时尚的外观，顺畅的动力输出以及滤震效果良好的底盘是这辆二代星锐1.9T短轴中顶多功能版留给方得网的三个深刻印象。客货两用的多功能特点，无论是载客或载货，这辆星锐都能表现的相当出色。动力充沛，油耗低，实用性突出。线条流畅充满着时尚感的外观使人过目难忘，颜值与实力兼备的星锐，值得推荐。