福田奥铃EV纯电动轻卡领衔 盘点勒芒赛赛场这7款新车型

方得网 2017-05-19 1503字

借中国超级轻卡勒芒赛西南区赛事火热,福田商用车携旗下奥铃EV纯电动、奥铃CTS康明斯3.8动力超级轻卡、奥铃CTS康明斯2.8动力超级轻卡、奥铃T3微卡以及图雅诺S商运版国V、图雅诺E商运版国V和图雅诺高顶房车七款新品登陆西南地区,助力西南区域物流行业向中高端市场快速发展。

福田奥铃EV纯电动轻卡

奥铃EV纯电动

奥铃EV纯电动

这是福田奥铃的一款纯电动轻卡,采用三元锂电池作为动力源,260公里的续航里程,外观上依旧是超级轻卡的欧式风格设计,内饰配置丰富:中控锁、电动门窗、遥控钥匙、空调、电源总开关、升级内饰、多媒体+倒车影像、定速巡航、可调方向盘等;安全方面:标配ABS断气刹、前桥盘式制动、四回路保护阀、干燥罐等装置,此外还有无视野盲区的大后视镜、前后稳定杆等,确保安全驾驶。

3.8L奥铃CTS超级轻卡

奥铃CTS康明斯3.8动力超级轻卡

奥铃CTS康明斯3.8动力超级轻卡

奥铃CTS超级轻卡是福田轻型商用车为助力物流快速发展,精心打造,整车精细化,采用全新驾驶室,内饰轿车化设计,配置智能化车载系统,中控布局简洁明了;动力融合欧美日领先技术,搭载康明斯3.8L动力的发动机,可满足国五、国六标准,选用6档手动ZF技术变速箱,采用美乔后桥,优化动力及传动系统的匹配,承载能力强。货箱容积大,低油耗,一定程度上降低运营成本,增加效益。

2.8L福田奥铃CTS超级轻卡

奥铃CTS康明斯2.8动力超级轻卡

奥铃CTS康明斯2.8动力超级轻卡

福田奥铃微卡T3

奥铃T3微卡

奥铃T3微卡

奥铃T3是福田汽车融合欧美领先科技打造的一款升级换代的短头微卡新品,采用日系卡车技术,搭载自主研发的G03-1.2L发动机。驾驶室虽然小,但内部空间很宽敞,也能保障驾驶者安全的驾驶视野。整车采用笼式结构,重点部位采用高强度钢板加固,另外货箱与车身分体独立设计,容积大,标配龙门架,货箱边板等。这辆微卡T3配置人性化,对于短途货运转载市场很实用。

福田图雅诺S商运版

图雅诺s商运版国V

图雅诺s商运版国V

福田图雅诺是福田汽车打造的的全新德系大VAN。外观设计极具经典欧洲风格,造型动感流畅,简约的进气格栅,LED灯具的应用也增强了整车的科技感与现代感,整车前围造型简洁明朗,具有一定的冲击感。空间宽敞舒适,加上最后后排座椅可前翻,又大大增加了车内活动空间。动力搭载康明斯发动机,采用舍弗勒自调节离合器、格特拉克6MT变速箱,性能优化,操控灵活。

福田图雅诺E商运版

图雅诺E商运版国V

图雅诺E商运版国V

图雅诺E和S外观造型上没什么大的区别,都是欧洲风格,简约自然,线条流畅。车内空间布局灵活,T型仪表台设计。图雅诺E的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架优质弹簧钢,车身采用高张力特种钢板,应用H型骨架结构。并且满足更高的安全性标准,图雅诺E使用的是第九代ABS系统,匹配倒车雷达高位制动灯,防炫目后视镜,EBD电子制动分配系统,BA紧急制动辅助系统,保障车辆安全平稳行驶。

图雅诺商旅版高顶房车

图雅诺高顶房车

图雅诺高顶房车

新款图雅诺商旅版高顶车型相比现款车型基本没什么大变化,车身高度有所增加。动力方面,图雅诺商旅版高顶依旧搭载2.8T发动机,匹配6速手动变速箱,内饰配置尽显豪华视觉感。

结束语:

福田轻型商用车在西南部勒芒赛赛事发布的这七款新品,现场吸引不少用户驻足参观,从外观设计和技术配置上,都采用人性化设计,再加上物流市场火热,这7款新品此次登陆西南地区,相信也能得到用户的信赖,助力西南绿色高效的现代物流发展。

 
责任编辑:徐彦召