产能过剩大环境中 为何佳通合肥工厂产能利用率超90% ?

方得网 2017-05-23 2563字

方得网  舒慕虞 

中国汽车制造业,总体上看,已经产能过剩,有些企业的产能利用率甚至低至20%。

不过,来自新加坡的佳通轮胎,其在中国开设的工厂基本能利用完全部产能。以佳通的安徽工厂为例,2016年实际生产轮胎超过2000万条,实际产能利用率超90%,旺季(8-12月)时更是100%满产。

佳通合肥工厂

佳通合肥工厂

为什么佳通合肥工厂能有如此高的产能利用率?其背后有着什么样的支撑体系?5月上旬,方得网走进佳通合肥工厂,一探究竟。

佳通在华有6大工厂  合肥工厂规模最大

据了解,佳通轮胎的总部设于新加坡,已有60多年轮胎制造历史,目前有8家轮胎制造工厂,其中有6家工厂设立在中国的4个城市(合肥、莆田、银川、桦林),一家印尼工厂,一家在建的美国工厂,佳通中国的总部设在上海。

佳通轮胎安徽工厂总经理姜锡洲

佳通轮胎安徽工厂总经理姜锡洲

佳通轮胎安徽工厂总经理姜锡洲告诉方得网,“佳通的合肥工厂成立于1993年,已发展了23年,是目前佳通在中国投建的最大一家工厂,其工厂面积与产能都是最大的,总面积107.6万平方米,设计年产能达到2260万条。”

现如今汽车业内的产能利用率普遍较低。2015年,占我国汽车产量98%的37家主要汽车企业已经具备整车产能3122万辆。其中乘用车产能2575万辆,产能利用率为81%;商用车产能547万辆,产能利用率仅为52%。

令人吃惊的是,与汽车整体行业的低产能利用率相比,佳通合肥工厂的产能利用率能超90%,这也足以反映出其生产管理能力的强大。

精益生产背后  两大功课要做好

佳通合肥工厂已经有20年生产历史,有如此高效的生产管理能力,这到底是为什么呢?

在姜锡洲看来,工厂坚持精益生产模式,大幅提高工厂生产高效性。“我们做精益生产的主要目标,就是减少浪费,提高产品品质与生产效率,产品一致性高,接近零库存生产。”

生产线

生产线

硫化工序

硫化工序

姜锡洲表示,工厂从传统制造到如今的精益制造,主要从两个方面进行了改造。“一是设备自动化升级,二是信息化系统全面实施。”

对于一家老工厂而言,设备自动化升级是实现精益制造的第一步。“我们这个工厂有20多家历史,是一家历史悠久的工厂,要提升其竞争力离不开装备的升级。近几年,工厂在全工序上引进新生产设备,这些设备在国际或国内都是一流的,且不少行业内最先进的设备都是高价购进的。”姜锡洲说,为了提高生产效率,工厂在采购设备时,还与实际生产相结合,提出很多定制化要求。比如,全钢生产线中的四复合胎面押出线(一般来说,四复合胎面押出线只有乘用车胎产品线),都是工厂提出要求定制的。

工厂内有各类精益生产看板

工厂内有各类精益生产看板

当然,精益制造肯定也是离不开信息化。佳通合肥工厂的信息化系统做得非常全面,在核心业务系统中,将订单管理、智能排产、采购管理、生产制造、成品管理、物流配送、售后服务等生产环节,形成全面信息化的互连互通。特别是,在生产制造环节中,建立起MES(Manufacturing Execution System)即制造企业生产过程执行系统、及防错系统,能在生产过程中避免缺陷产品的出现。

“我们工厂在信息化建设上起步很早,大概1998年时就上了ERP系统。当时,国内上EPR系统的企业不多,而且当时能建成功ERP系统的企业几乎没有。”姜锡洲说,这几年来,我们又不断去完善工厂的信息化系统。目前,工厂已经通过信息化解决了很多以前难以解决的问题,比如通过数据感知来安排合理的货品配送。“在未来,我们要通过信息化的不断提高,向智能制造阶段迈进。”

也正是做好了设备自动化升级与信息化完善这两大功课,佳通合肥工厂才能在传统制造业产能过剩的大环境中,做到超90%的高效产能利用率。

做到精益生产  理念传播不可缺

事实上,在中国,像佳通一样,舍得花巨金采购最好的设备、建立起最完善的信息化管理系统的企业不在少数,但很多企业钱是花了,但仍做不到精益生产,产品品质仍难以提高,或是仍然存在大量的浪费。

这里面的关键因素是什么呢?姜锡洲指出,是人,是文化。

“我们在推行精益制造时,还在推行精益制造的理念与文化。员工在做事的时候,思想中形成的精益制造理念会帮他做出正确的判断。比如,他在丢弃一个东西时,依照精益制造中‘减少浪费’的原则,就会认真考虑要丢弃的东西是否仍有价值。”姜锡洲说。

佳通

姜锡洲告诉方得网,随着精益制造理念在员工思想中的形成,工厂的生产成本在大幅降低。“比如,15年前,商用车胎的生产中,成本的有形损耗达到2-3%; 但现在在精益生产模式下,其有形损耗已经降到0.3%。”

工厂的员工生活区

工厂的员工生活区

为了更好推行精益制造的理念,佳通合肥工厂自2011年起,持续开展精益培训。“我们将精益培训设立为三个‘从低到高’的阶梯式项目,分别为黄带、绿带、黑带,累计培训2111人次,通过认证的1474人次,通过黑带认证的只有11人次,难度还是比较大的。”姜锡洲说。

“我们在精益制造中,提出的质量方针是全员参与,追求零缺陷。”在姜锡洲看来,通过提高设备自动化、优化工艺或操作流程、改善管理方式等种种措施,其终极目的是为了大幅改善产品质量指标,为客户提供更放心的产品,这也是精益制造的目的。

结束语

一个企业的低投入高产出,既是让这个企业获得更好的效益,也是让社会的资源得到更有效的利用。一个国家的生产力水平是由所有企业的生产力水平共同决定的。因此,一个企业如果产能利用严重不足,那就是对社会资源的浪费。如果,一个企业很好地利用了产能,做到了最少的投入获得最大的产出,那么就是促进了整个社会生产力的提高。

佳通轮胎,能够做到超过产能90%的利用率,那么就是对资源富有效率的利用。同时,高的产能利用率,也会让产品的成本更低,这对用户来说,能够得到更高性价比的产品。

另一方面,佳通坚持精益制造,确保产品品质的统一和最优化,致力于为中国车主提供更安全、更可靠的轮胎产品,满足不同驾乘需求。同时,精益制造中,佳通对劳动者生产素养的培养,更是对社会的贡献。

因此,追求精益生产,充分提高产能利用率,打造高效益、高品质的工厂,培养高素质的人才,既是为社会创造经济效益,也同时创造社会效益。

 
责任编辑:李丹