自动挡独树一帜 AMT+ESP 上汽大通V80详解

 方得网  施堃

在欧系轻客市场中，有一辆独树一帜的车型让人眼前一亮，是的，就是国内轻客市场唯一配备了AMT自动变速箱的上汽大通V80。全系标配ESP车身稳定控制系统与HCC坡道辅助系统，在安全配置方面将其他竞争对手甩在身后，今天我们就来详细了解一下上海国际车展中这款上汽大通V80商杰版。

车型历史：来自英国LDV品牌

英国LDV汽车诞生于1993年，在2004年LDV公司推出了 一款全新车型：MAXUS （V80原型车）。时光来到2009年，上汽集团全面收购了英国LDV汽车，并于2011年在保留原来MAXUS设计造型与风格的基础之上推出了V80。

外观细节：经典传统的宽体欧系轻客

上汽大通V80在外观方面，整体基本线条与结构符合欧系轻客的风格：短车头、宽车身。V80市场定位方面覆盖到很多细分市场，改装潜力也很大。

内饰空间：灰米色内饰简洁不失稳重

V80内饰灰米色作为主色调，整体氛围较为温馨，但更重要的优点是耐脏，这对于一台轻客或物流车来说非常重要。

中控台采用对称式设计，仪表盘位于中控台顶部。考虑到V80在中国和英国需要分别提供左舵版/右舵版车型，这样的中控台两款车都能兼容，仅需开发一套模具便能满足需要，从而降低了研发和适配成本。

动力系统方面，V80全系配备的均为上海柴油机厂提供的2.5T柴油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为136马力和330牛·米，峰值扭矩输出转速在2000-2800rpm之间，对于柴油发动机来说还是较为宽泛的，该机型目前满足国V排放标准。除了常见的手动变速箱外，V80最大的特点在于配备了由马瑞利提供的6AMT变速箱，与传统手动变速箱相比能大大降低驾驶员的劳动强度，提升操作便利性。

　　

 

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编后语：

轻客的多用途特性在各类细分市场都占有重要位置，与我们的生活紧密相连。在城市道路上行驶，由于交通条件的客观原因，上下班高峰时期与节假日期间的拥堵是不可避免的。手动挡车型在市区路况的驾驶强度与难度一直被人所诟病，不是每个人都精通手动挡，也不是每个精通手动挡的人都愿意开手动挡的车，降低驾驶强度与难度，是轻客目前的大方向与大趋势。上汽大通V80的出现完美的解决了现有矛盾，目前，大通V80作为国内轻客市场中唯一一款搭载AMT自动挡变速箱的轻客可谓根本没有竞争对手。

在自动挡轻客方的布局，国内只有上汽大通在市场中展示了出色的预见能力。当一些老牌轻客巨头与大佬还在纠结价格成本、国内轻客车型自动挡可行性问题时，上汽大通已然把AMT自动挡的轻客产品做了出来，也将就此打开一片自动挡轻客的全新市场。自动挡轻客市场，必然会属于先行者上汽大通。现在的上汽大通可谓万事俱备只欠东风，等待自动挡轻客之风刮来，站在风口之上，无论是谁也会飞起来。我们“等风来”，拭目以待。