引进福特技术!年产1.2万台!江铃重卡发动机太原下线

方得网 2017-06-02 1021字

方得网  太原现场报道

“工欲善其事,必先利其器。”自产一款高品质的发动机,对国内众多重卡企业来说,都是梦寐以求的事情。

                          

江铃重卡展车

江铃重卡展车

6月2日,由江铃重型汽车有限公司生产的重型发动机正式下线,来自太原市委市政府、江铃集团、江铃汽车股份有限公司和江铃重型汽车有限公司的多位领导参加并见证了这一时刻。

江铃重汽发动机下线启动仪式

江铃重汽发动机下线启动仪式

引进福特技术 打造国际水准产品

这款发动机江铃重汽不惜重金从欧洲引进了福特技术9L和13L Ecotorq发动机,也是福特Otosan欧洲商用车研发中心最新开发的全新一代重型发动机;按照国际一流标准精心打造,在油耗、可靠性、NVH和排放方面表现非常优异。

首批投产的发动机有9L 360Ps, 13L 390Ps和 13L 420Ps三种不同马力,以满足牵引车、自卸车、载货车和专用车不同类细分市场的客户需求,后续将投产更大马力13L 480Ps和 500Ps发动机。

江铃9L(左)发动机、13L发动机(右)

江铃9L(左)发动机、13L发动机(右)

欧洲发动机优势 性能表现出色

该款发动机采用蠕墨铸铁的缸体缸盖,以及烧结铸造生产技术,质量轻,强度高,并且相对国内同类产品油耗降低10%左右。此外,可靠性和耐用性一向是欧洲发动机的传统优势,100万公里无大修。

江铃重卡发动机太原下线

在降噪方面,这款发动机的NVH水平表现出色,车辆在加速时的最大噪音为69分贝,要比国内的同类产品低9分贝左右;在环保方面,目前投产的机型不仅完全满足国V排放,实际上其氮氧化合物排放比国V标准还要低35%,可以根据法规需求随时升级到国VI排放。

一期年产1.2万台 远期规划实现8万台

江铃汽车在太原全新建起占地280亩的发动机基地,发动机生产体系是全面实施福特生产体系,完全遵照福特标准进行发动机的开发和生产。据了解,项目分期建设,目前第一期工程已验收完成,可以满足1.2万台发动机的生产能力,第二期将实现年产2万台,远期规划年产8万台重型发动机。

江铃重卡发动机太原下线1

作为行业新军,江铃重汽在上海车展惊艳亮相“钢铁侠”重卡后,一上来就具备了自产先进发动机的能力,又一次震撼业内。江铃做重卡这份决心和实力让人不得不刮目相看。这款源自福特技术的发动机,将助力江铃重卡“英雄出征”,掀起重卡行业一波巨浪。

江铃合影
 
责任编辑:李丹