自重8.7吨!自动档版的红岩杰狮C500牵引车解析

原创 2017-06-09 927字

6月8日,上汽依维柯红岩携两款杰狮C500系列新款车型亮相重庆车展。其中,红岩杰狮C500 6×4 AMT自动档牵引车引来众多观众驻足观看,据介绍这款全新亮相的杰狮C500 6X4AMT车型,是上汽红岩基于客户对高效、舒适、畅行等新要求开发的应势产品。

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外观上,整车保持红岩经典圆润的造型,给人感觉蛮大气;扩展式前面罩,肌肉感很强,并且可以起到导流作用,地位组合式大灯,灯具尺寸有点小。

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在动力性能上

采用欧洲的Cursor 11L排量450马力发动机,搭配国内先进的16档AMT变速器,在安全、舒适亦或节能方面,都表现优异。此外,AMT操作简单,降低了对驾驶员操作水平的要求,可与车辆辅助制动系统联合控制,充分利用发动机制动、缓速器制动,提高行车安全,从而降低工作强度,提高燃油经济性。

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内饰配置上

配备高顶双卧装置可电动翻转,卧铺宽730mm,并且配有4点悬浮空气悬置和驾驶员空气座椅,能够根据驾驶员的身高体重自动调节,有效降低驾驶员长途驾驶的疲劳感。此外,自动冷暖空调、电动门窗、遥控钥匙、电动调节及加热后视镜等丰富配置,驾驶感不错。

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安全方面

这款红岩杰狮C500 6X4旗舰版车型装配的全新6通道ABS+ASR系统,相比于传统三轴车安装4通道ABS(4s/4m)系统,可以对每一个车轮都实现直接控制,从而最大限度发挥ABS系统性能。配合ASR自动牵引力控制,能够有效维持车辆在湿滑路面等复杂路况下的安全性和稳定性。

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轻量化设计车身

这款红岩杰狮6X4牵引车全车采用新材料、新工艺、欧洲标准整体轻量化设计,如铝壳变速箱、铝合金轮毂、铝合金油以及铝合金储气筒等,在保证产品使用强度的同时,有效降低了车辆自重。在所有配置全部配齐的情况下,全副武装的杰狮C500 6X4AMT牵引车自重仅约8.7吨。

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 编后语:

当下物流运输市场对高效、舒适和经济性等要求越来越高。整个货运大环境不太景气,这款在重庆国际车展上全新亮相的红岩杰狮C500 6X4AMT自动档牵引车,能否在竞争激烈的重卡市场燃起一把旺火呢?让我们拭目以待。

责任编辑:徐彦召