快递物流运输高手!5气囊减震+480马力柳汽乘龙H7 6×2R牵引车

方得网 2017-06-13 966字

作为国内重点商用车企业之一,柳汽在国内拥有很高市场占有率,与许多大型快递物流行业建立有战略合作关系。今年推出的13L康明斯480马力发动机的柳汽乘龙H76×2R的牵引车,再次受到很多用户的关注。轻量化和升级配置无疑是这款6×2R的最大亮点,那么,这些亮点究竟都体现在哪些方面呢?我们一起深入了解一下。

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外观设计独具风格

前脸
外观

前脸圆润而又不失霸气,U型倒阶梯式进气格栅隐藏着折叠攀登脚架,为清洗车窗挡风玻璃带来便捷,人性化设计值得点赞。另外配菱形组合式LED大灯,并留有空气导流孔,减少风阻,细节考虑的很周全。

驾驶室2
驾驶室

驾驶室结构采用的是龙骨框架和整体式防撞车门,安全和强度都又提升了一个等级。四点悬浮式驾驶室,高顶流线型设计,降低了风阻,减少油耗,可以带来更加舒适的驾驶感。

 

多功能人性化内饰配置

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这款车还配有定速巡航、自动空调以及车载终端,配备车辆形式记录与北斗SPS定位系统。一方面驾驶员运输更加舒适,也更方便用户对车辆管理、厂家的后期服务也将更加及时。

康明斯+法士特优化组合 

  

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车身轻量化设计

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这款车最大亮点是5气囊结构整车自重做到了8.3吨,意味着后期还有很大提升空间。主要降重来自法士特12挡铝合金变速箱、800L铝合金燃油箱以及铝合金储气筒等部件。

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在安全性能方面,这款车还采用威伯科制动及ABS和ASR。(ASR属于汽车制动安全装置,又称为牵引力控制系统,能够防止大马力车型起步、加速时驱动轮打滑现象,在国内商用车领域并不常见)。

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编后语:

面对庞大的快递物流市场及很多同行竞品,东风柳汽推出的这款专注于快递运输的牵引车,无论从外观上还是内饰配置上,都基本满足了市场的需求,再加上搭载的13L480马力的康明斯动力,属实是一款性价比不错的卡车,相信也能在市场上很快得到更多用户的青睐。

 
责任编辑:徐彦召