6大创新整机寿命达100万公里 道依茨一汽大柴6DH新产品下线

方得网 2017-06-22 1563字

方得网  庞太生  大连现场报道

2017年6月22日,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称:道依茨一汽大柴)隆重举行6DH新产品下线仪式。下线仪式现场怎么样,6DH新产品性能又如何呢?请看方得网来自现场的报道。

产品下线仪式现场

产品下线仪式现场

 

满足国五标准,抢抓市场机遇

下线仪式由道依茨一汽大柴副总经理黄南翔主持,道依茨一汽大柴总经理席慕思致词,一汽解放公司总经理、党委书记胡汉杰发表重要讲话。

道依茨一汽大柴总经理席慕思

道依茨一汽大柴总经理席慕思

胡汉杰

一汽解放公司总经理、党委书记胡汉杰

在现场嘉宾的共同见证下,主要领导共同为新产品揭幕,标志着为满足最新排放标准而研制开发的6DH新产品正式下线,同时也标志着在国家全面实施国五排放法规之际,道依茨一汽大柴将凭借这一全新产品抢抓机遇引领市场。

6DH系列柴油发动机

6DH系列柴油发动机

方得网现场了解到,6DH产品是中国一汽联合德国道依茨公司联合研发的全新国五发动机,是道依茨BF6M2012经典产品的升级换代动力,其采用国际最先进的设计理念和验证标准,应用诸多先进结构与技术,保障了产品在先进性、可靠性、经济性等多方面的高性能指标,与国际同类发动机水平相当,并满足新噪音及经济性法规要求,为中国一汽中重型商用车的发展注入了高品质、高可靠、轻量化、低成本、高舒适性的动力来源。

特别值得一提的是,6DH产品将与4DH、4/6DK产品形成道依茨一汽大柴最有竞争力的动力组合,功率覆盖范围宽达130至320马力,广泛应用于中重型载货车、箱式车、专用车、牵引车、自卸车等领域,充分实现中国一汽自主品牌中重型发动机四气门、共轨化、平台化、系列化的长远发展战略。

采用6项创新技术,整机寿命达100万公里

6DH产品到底有什么性能优势呢?据现场介绍,该款产品采用6项技术创新。其6项创新技术是啥呢?方得网带你听一听。

一汽分布式高效低污染燃烧技术的应用,使有效热效率达到42%,处于国内领先水平;采用双唇口燃烧室设计方案,提升油气雾化品质,确保柴油机高效低污染、节油技术领先。

6DK系列柴油发动机

6DK系列柴油发动机

高可靠、长寿命技术,采用带内冷油道铝活塞、聚合物涂层轴瓦;创新冷却概念的高刚度缸盖设计,满足高爆发压力(>200bar)下的高可靠性、耐久性;创新发动机高强化气缸盖双层水套带弧形导流筋技术(专利),低周疲劳寿命超过10000次;整机达到100万公里寿命标准。

一汽自主电控共轨(FCRI)系统技术,创新开发的FCRI电控共轨系统,实现精确燃油喷射控制,并与自主气驱尿素喷射系统进行整合,具备完全自主知识产权,大幅降低系统成本,系统功能优于国际品牌竞品,性能指标达到国际先进水平,满足国五排放限值及OBD诊断功能要求,实现了低油耗、低排放的目标。

 

创新结构、工艺及轻质材料结构轻量化技术,首创中重型柴油机集成双层铸铝飞轮壳结构,单件降重49%,高压油轨采用等壁厚设计理念,共轨管采用内部高压强化工艺,总成降重10~15%;塑料油底壳降重60%。

低噪声技术,采用一汽自主共轨系统预喷射控制,降低发动机燃烧噪声;采用低噪声齿轮系,优化空压机速比,降低整机噪声,提升整车驾乘舒适性。

下线仪式启动

下线仪式启动

自主气驱尿素后处理系统技术,后处理气驱尿素喷射系统采用共轨控制、旋流喷雾、喷射尿素与排气耦合技术,一汽首创,国际先进,突破了国际供应商的资源垄断,单套价格低。采用SCR后处理方案,实现后处理平台载体模块化管理和应用,减少了后处理器整车因排放升级带来的变动。

特别是,通过6大技术创新的6DH产品将匹配性能解放品牌载货车,使其性能更加卓越,可见其6DH的产品技术优势,将会给用户带来更多更好的使用体验。

 
责任编辑:李丹