车祸捡回一条命 卡车司机黄成虎的惊险人生路 | 好司机月冠军专访

来自陕西渭南的黄成虎驾龄12年，行驶路程150万公里，目前从事危化品运输。是佳通杯第二届寻找“中国好司机”第1期月冠军获得者。

十年前，一场车祸给他留下了与众不同的声音。出院后他却做了这样的决定：“我喜欢车，如果让我重新作出选择，我还是选择开卡车。”

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 2017年5月，“寻找中国好司机”组委会工作人员来到了陕西咸阳，黄成虎进行了专访。下边是部分采访内容

记者：对于危化品运输对于司机有哪些特殊要求？

黄成虎：为了确保运输安全危，化品运输司机必须经过专业培训，持有危险品资格证才能上岗。

记者：危化品运输需要注意哪些？

黄成虎：危化品运输主要注意三点，车、司机和管理。首先公司会选择安全性能比较高的车，其实会选择驾驶技术过硬的司机。为了保证运输安全，管理上也比较严格。公司对我们要求不能超过80马，GPS实时监控，每4个小时必须停车休息20分钟。晚上10点，12点以后，停车休息。因为危险性比较大，人口密集的地方必须绕着走。

记者：出车前会做哪些预防措施？

黄成虎：因为拉的东西比较特殊性，为了确保行车安全，每次出车前都必须先调调刹车，看看罐子的压力，检查轮胎等准备工作。

记者：司机驾驶技能能够反应出哪些问题？

黄成虎：油耗方面最为明显，两个司机驾驶同一台车，如果驾驶习惯不一样，相同路段油耗百公里可以差出1到2升油，差距大的相差会更多。

记者：和大家分享一下你的行车经验

黄成虎：我分享一个夜间行驶应该注意的问题吧：晚上10点到2点这个时间段，可以选择开快一点，因为这个时候路比较好走。凌晨3点以后，这个时间段不管是谁都会疲劳。这个时候如果超车，或者并线，一定要给前车打一个喇叭，或者闪一个灯。

记者：目前有没有职业病？

黄成虎：最严重的就是腰伤。因为早期咱们国产车在配置上舒适度上相对比要简陋，座椅连个气囊弹簧都没有。一到阴天下雨，腰就隐隐作痛。现在的车座椅相对来说出适度就比较高了，功能也比较全面。

记者：你觉得在你心目中什么样的司机是好司机？

黄成虎：我心目中的好司机，其实最简单的一句话就是：我今天把车交给你，明天你把我车给我安安全全开回来，你也安安全全回来，这就是最好的司机。

但是总体来说，一个司机最起码必备的条件，必须得有过硬的技术，然后还必须有职业操守，职业道德。

记者：想对卡友说点什么呢？

黄成虎：我想提醒一下各位卡车司机，像我们这个年龄上有老，下有小，都是家里面的顶梁柱。

我希望所有的卡友都平平安安，健健康康。在路上的时候控制好自己的车速，不管这趟出来挣没挣钱，最重要的一点，我们能安全平安回家就好。

有了安全，才有后面的一切。没有安全，你就是开再好的车，挣再多的钱，到最后也是一个零。

记者：给本次采访做个总结吧，说说你的心里话。

黄成虎：我的梦想就是：开最好的车，走最长的路线。但是现实生活中为了家庭考虑，我选择了离家近的路线。尽管这样一出车也得一两个月才能回一次家。赶上礼拜天，在家才能待两三天时间。平常也就打打电话，发发视频，聊聊微信。隔三差五会买一个礼物邮寄回去给孩子。对孩子和家人的亏欠比较多。