走进世界级卡车制造基地 探秘一汽解放轴齿中心

前言：2017年是解放J6重卡下线十周年，十年来，解放J6凭借安全、可靠、节油、舒适的产品品质，获得70万用户的信任与青睐，创造了中国自主高端重卡的品牌传奇。

近三年来，解放以突飞猛进的发展态势，悄然改变着市场格局。2017年上半年，一汽解放中重卡销量6个月蝉联榜首，持续领航态势。产品品质获得市场和用户的一致褒扬！漂亮的营销数字背后是体现了用户的认可，更凸显出了解放对于整车产品的品质保障。在逐渐趋于国际化激烈竞争的商用车行业市场中，解放，这一伴随中国成长，牵动过无数国人情结的自主商用车品牌，又重新回归行业前列，并稳稳站住了脚跟，让人惊喜，让人惊讶，更让人好奇！今天，在即将迎来J6世界重卡十周年的日子，请跟随记者一同走进解放的大本营——长春基地，这个极具底蕴的世界级卡车制造基地，共同探索探秘解放市场领航背后的奥秘！

走进世界级零部件制造基地——轴齿中心

位于一汽解放轴齿园区的轴齿中心，作为核心零部件生产基地，肩负着提高一汽自主生产制造水平，提升自主机箱桥等核心动力总成自主创新能力，增强一汽集团整车核心竞争力的重任。轴齿中心拥有重中轻型箱轴齿、重中轻微桥齿、同步器、发动机正时齿轮6大产品系列。CA12TAX230M3铝壳体变速箱匹配的12TA主副箱齿轮及457桥主、从动锥齿轮B10寿命均可达150万公里，处于行业领先水平。

规模性应用自动化智能化技术，提升制造水平 

自动生产线是由工件传送系统和控制系统，将一组自动机床和辅助设备按照工艺顺序联结起来，自动完成产品全部或部分制造过程的生产系统。采用自动化、智能化具有加工质量稳定、生产效率高、磕碰少、作业强度低等特点，且与检测系统连接后，可实现加工-检测-反馈-加工的闭环加工系统。目前，轴齿中心重型箱齿15条生产线、中重桥齿2条生产线实现自动化加工，尤其10TA中间轴自动线、12TA惰轮自动线全部引进进口设备，桁架机械手链接精车-滚齿-倒棱-剃齿加工设备，实现热前整线自动化加工，零磕碰，齿轮精度可达到6级，达到国际先进水平。10TA中间轴热前生产线是一条自动化生产线，加工设备全部为日本进口，加工精度高，稳定性好。 1701481-A7G惰轮生产线主要为重型10TA/12TA变速箱生产倒挡齿轮，主要加工工序通过机械手自动装夹，加工效率高，可实现连续加工。

强大的热处理、检测、喷丸技术，彰显装备制造能力

轴齿中心热处理车间现有环形渗碳炉、箱式密封渗碳炉、喷丸、校直设备等先进设备100余台（套），设备性能居于全国领先。其中桥齿渗碳线工艺技术是世界首台“压/直淬双环可控气氛渗碳自动线”，可实现多品种、大批量、不同层深工件的同炉渗碳、压/直淬混装全柔性自动生产。

轴齿中心采用“高斯比尼”自动校直设备，该设备通过激光检测，多点校直技术、自动优化校直参数、自动协调校正波形、自动诊断故障、自动校直精度控制在0.01mm，J6全系列变速箱均采用自动校直实现批量化的生产模式，有效提升齿轮精度水平。

喷丸工序设备由抛丸改为喷丸，喷丸工艺技术采取是法国气喷。喷丸强化是高速运动弹丸冲击工件表面的过程，在此过程中被强化工件表层材料发生非均匀的循环塑性变形，材料在发生循环硬（软）化过程中其显微组织结构发生变化，与此同时残余压应力被引入材料表层。通过喷丸工艺技术可提高零件的使用寿命30%-40%。