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谁在改变“中国制造”形象?上半年玉柴机器海外表现抢眼

来源:方得网 作者:舒慕虞2017-07-22 18:14:08

方得网 舒慕虞

在海外市场,谁在改变“中国制造”形象?

玉柴,当属一员先锋大将。

在不少外国人眼里,中国制造就是代工,是模仿,是粗制滥造,是没有创新和品牌的代名词,尤其在汽车动力方面更是没有优势可言。这也导致了,不少商用车早年出口时配套以国外品牌动力为主。

不过,玉柴已然改变了海外客户对中国动力的认知,也改变了海外客户对“中国制造”的认知。

今年上半年,玉柴在海外出口市场捷报频传:玉柴YC6G天然气发动机2000台批量进入缅甸、出口沙特超过1200台、出口科威特近800台、出口巴基斯坦300台……海外市场表现抢眼。

上半年玉柴发动机出口2.5万台 客车板块暴涨105%

进入2017年,玉柴在海外市场继续保持稳健增长势头,不光是“量”的增长,而且其出口产品结构也得到进一步优化。

玉柴

600辆装配玉柴YC6MK的安凯A9蓄势待发

“1-6月,玉柴海外出口发动机数量超过25000台,同比增长5%。其中,卡车动力出口14000台,4D、4E、6J、6A是热销机型;而客车动力板块表现更为抢眼,累计出口近8000台,同比增长105%,市场份额达到70%;工程机械动力增长60%。”玉柴股份销售公司海外营销部负责人表示,这些出口产品当中,传统优势动力4升的4D和4E发动机仍是出口销售最多的机型。

除了“量”的增长外,玉柴海外出口的产品结构也得到优化,更具有产品竞争力的大马力机型销量增长较快。“上半年,与以往相比,玉柴6缸大马力发动机出口比例升高。其中,7升以上的6A、6G、6MK重机,分别增长45%、260%、95%。” 玉柴股份销售公司海外营销部负责人说。

在轻型动力市场方面,玉柴也取得不错业绩。“1-6月,玉柴轻型动力在海外取得快速增长, 2到3升的4FB、4FA,分别增长870%、190%。”

同时,玉柴除了原有的海外市场稳定发展外,也在不断开拓出更多的海外新市场。“上半年,玉柴卡车动力在东南亚、拉美的出口销量占卡车动力出口的80%以上;另外,玉柴通过联合国内汽车厂共同开发市场,在智利、加纳取得批量突破。”

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