冷链、商贸、快运、快消品选啥轻卡？这款新车全能Hold住！

方得网  舒慕虞 

继广州、东莞、苏州、大连、北京等11个区域上市之后，7月30日，江淮帅铃全能卡车在自家大本营合肥上市，这是帅铃全能卡车区域上市系列活动的最后一站。

不过，这场帅铃全能卡车上市“巡演”大戏的收官，对于江淮轻卡而言，即是一个完美的结束，也是一个充满期望的开始，或许会在行业内抛起一场新的升级风暴。

为什么这么说呢？来看看这款新车型就明白了。

新车型到底有多全能？

自2004年首款帅铃上市以来，帅铃在中高端轻卡市场快速站稳脚跟，并不断提升行业地位。2016年，帅铃再次自我超越，全年国内销量近4万辆，成为中国10万元级高端轻卡的第一品牌。

事实上，帅铃能成为高端轻卡界内“老大”并不容易，在其10多年的发展中，不断顺应环境与需求的变化，经过数次的造型、底盘和动力升级。而此次推出的全能轻卡，又是升级了哪些方面？

在上市现场，江淮帅铃营销公司市场发展部部长朱同长做产品介绍时，这样定义全能卡车关键词——“全能”。“帅铃全能卡车将进行全定制体系、全智能体系、全节能体系、全价值体系四大体系升级，以满足用户的需求。”

朱同长表示，江淮全能卡车的全定制体系，可满足百余个行业、300多项定制需求，让物流企业可以根据货物特征、运营路况以及时效需求等匹配最适合的货运车辆，实现车和货合理匹配。“目前，帅铃全能卡车根据全行业定制体系，已发布冷链物流、商贸物流、零担快运、快消品运输等物流解决方案。” 

尽管随着物流需求变化，物流市场对车辆要求更细化，但油耗指标仍是物流运输成本的一大关键因素。为此，帅铃全能卡车实现综合油耗降低20%，其搭载的迈斯福和锐捷特国五发动机，通过改善发动机进气效率和燃烧效率提升节油性能，同时通过提高电控管理系统的精确性，进一步提高燃油经济性。此外，废热能回收技术的研发、及多类技术的优化，对整个发动机的节能降耗也起到积极作用。

此外，帅铃全能卡车还通过全智能体系、全价值体系的打造，全面提升车辆的智能化与运营效率等多方面性能。

发布冷链物流专项方案 

此次活动除了帅铃全能卡车上市，还发布了针对冷链物流行业的专项解决方案。

江淮轻型商用车营销公司帅铃营销公司华东大区总监杨杨表示，按照全定制体系，帅铃全能卡车为冷链物流提供定制化产品，包括底盘、机组、上装等，产品实现了从底盘定制到专属定制的“全副武装”。

在杨杨看来，冷链运输大多涉及到医药、食品类的制冷、保鲜、装载和时效，因此发动机的动力、排量是用户选择的一个重要考量。“帅铃冷藏车精选了迈斯福、锐捷特、康明斯在内的世界高端动力，可以满足客户对动力的不同需求，同时基于冷藏车的特性，将发电机由80A升级到100A，增加了电量，更有利于冷机机组的稳定运行。同时，车辆标配原厂双车架，在便于冷机压缩机安装同时，原厂的双支架在可靠性上更有保证，实现真正的冷藏车专用底盘定制。”

在机组定制上，江淮通过行业各品牌机组性能的研究，掌握不同品牌的机组型号的温控区间，可全面满足客户对机组的要求。“比如，八喜冰激凌在运输中的温控需求是-14度至-18度，启动预制冷要求-18度，我们就给客户推荐机组冷王KV350，客户实际使用后很满意。”

除了底盘定制、机组定制外，帅铃全能卡车的冷藏车还可以进行上装定制，结合货物特点，量身定制，可满足不同货物运输的差异化需求。“江淮还与中集、冰熊、新飞等知名冷链改装企业建立战略合作伙伴关系，全方位满足用户的定制需求。”杨杨说。

杨杨透露，目前，蒙牛、顺丰、国药集团等集团用户率先选用帅铃冷藏车，且形成了较好的市场口碑。

也正有着如此强大实力，在帅铃全能卡车合肥上市现场，安徽吉道物流（老乡鸡）、百大合鑫商贸这两家当地的物流巨头，当场下了两笔大订单。安徽吉道物流现场签约订车100辆，百大合鑫商贸现场签约订车60辆。

作为中国中高端轻卡第一品牌，江淮轻卡一直致力于“品牌向上”。而此次，帅铃全能卡车在全国各地的全面上市，又将是江淮轻卡“品牌向上”的重要一步。