最高竟有580马力！解放、东风、重汽等7家车企最大马力车型PK

方得网  徐彦召 

近两年，新GB1589法规的实施刺激了用户的换购热情，以至于促进了整个重卡市场销量的持续增长。据方得网统计，2017年上半年，全国累计销售重卡58.37万辆。在市场持续“高热”的大环境下，重卡企业之间开始激烈比拼，伴随着用户需求逐渐趋向多样化，大马力重卡逐渐成为各大车企的主推车型。

解放、东风、重汽、陕汽等多家车企纷纷亮出强劲动力车型。各家推出了哪些大马力（540马力以上为代表）车型？这些重卡的马力和扭矩又有多大？方得网这就盘点一下。

动力参照表

一汽解放J6北方版：550马力2600牛米

今年上半年，一汽解放发布上市了具有霸气硬朗外观设计的解放新J6，新J6北方版在动力上搭载了一汽锡柴CA6DM3-55E52 13升排量、550最大马力的发动机，扭矩能达到2600牛米，变速箱选用的CA12TA230M铝壳变速箱，最高车速可达120km/h，排放标准也都满足国五要求。 

东风天龙旗舰：560马力2500牛米

同样是今年，东风商用车紧跟新车上市的热潮，下半年发布了一款东风天龙旗舰车型，这款车型目前发布的是520马力。不过，前不久东风已发布的13L排量、560马力的东风康明斯ISZ发动机，最大扭矩能达到2500牛米。由此可见，面对竞争激烈的重卡市场，东风天龙旗舰车型也将会搭载这款560马力的发动机。 

重汽汕德卡C7H：540马力2500牛米

汕德卡作为重汽的高端车型，动力上搭的是曼MC13发动机，最大马力达到540，最大扭矩达到2500牛米，满足国五排放标准。同时，该车装配16挡斜齿全同步器变速器、13吨曼技术轻量化单级减速桥；不仅如此，还可选装德国福伊特品牌液力缓速器和手自一体变速器(AMT)，多项轻量化设计，降低自重达8.8吨。

陕汽德龙X3000：550马力2550牛米

陕汽德龙X3000黄金版牵引车是陕汽重卡打造的一款高端重卡，该车动力配置相当强劲，采用了13L排量的潍柴WP13发动机，最大马力达到550，当转速达到1100-1500转时可以输出扭矩能达2550牛米；变速箱选用的是法士特16档变速箱，整车自重8.8吨，排放标准可以满足国五要求。

福田欧曼GTL：550马力2550牛米

福田欧曼凭借宽敞的驾驶室赢得不少用户的信赖，目前市面上能见到的最大马力是490。不过，今年上半年工信部公布出欧曼GTL可以搭载潍柴WP13的发动机，13L的排量最大马力达550；悬架结构为前9后12形式的多片簧或前3后5、前3后4、前2后4形式的少片簧，轮胎可选择更适合重载的12.00R20规格。但是，该车并没有采用轻量化设计，整车自重达到了10.35吨。

联合卡车U580：580马力 2550牛米

作为国内重卡市场的新秀，联合卡车也有13L动力配置，最大输出功率达到426KW；发动机搭载的是玉柴YC6K13系列13L柴油动力产品，输出的动力最高达到了580马力，最大输出扭矩可以达到2550Nm，且发动机采用博世电控高压共轨燃油系统，排放为国五排放。这款牵引车可选多种悬架形式，少片簧、多片簧和空气弹簧均可选装，由于配置不同，整备质量分别为8.3吨和8.8吨。

江淮格尔发K7：540马力2500牛米

江淮格尔发K7在今年上海车展亮相后，全新霸气的外观、豪华的内饰配置及动力配置受到很多用户的关注。其动力配置和重汽汕德卡配备一样都是曼MC13.54-50发动机，13L排量，最大马力能达到540，最大扭矩2500牛米；且选用采埃孚AMT变速箱，标配液力缓速器，具有一键启动、定速巡航和LDWS车道偏离报警装置。 

结束语

从解放、东风、重汽等几家重卡车企推出的540以上的大马力车型来看，重卡行业竞争还是很激烈，各家车企非常重视市场的多样化需求。未来，重卡行业的需求发展不仅仅是大马力，还有轻量化、智能化、高端化等也将成为用户选择的重点要素。

所谓“江山辈有才人出，一代新人换旧人。”，未来的重卡市场还会哪些新面孔，让我们一起期待。