多港口禁行柴油车 解放、陕汽、东风、重汽的天然气重卡 要不要看看？

方得网  庞太生 

2017年7月28日，山东省明确提出要全力推进重型柴油运输车管控，港口将逐步停止使用柴油车运输集疏港煤炭，成为继天津、河北禁止港口接收汽运煤后的第三个省份。目前，很多地方因为环保需求限制柴油车进入，这导致天然气车产量呈现爆发式增长，油转气将成大趋势。

数据显示，2017年上半年天然气重卡累计生产37857辆，同比暴涨569%，加之上月13部委联合发布《加快推进天然气利用的意见》的推动，可以预见，天然气重卡的春天已然来到，它将成为重卡市场的新增长点。

重卡企业会如何布局天然气重卡市场？又会推出什么样的产品呢？今天，方得网盘点一下当前市场比较主流的天然气重卡产品（2017上半年销量前4企业）。

（注：本文数据均来自工信部合格证。）

解放LNG天然气卡车

环保大马力，省钱又省心

2017上半年，解放的天然气重卡销量达到8197辆，累计增长788%，市场份额达到了21.7%，可以说是在行业内一马当先。其实，作为中国自主品牌代表，解放早在2011年的上海车展就提出了“蓝途战略”，天然气重卡产品已覆盖解放卡车全品系，为用户提供了丰富的车型选择。

解放天然气卡车有什么过人之处呢？简而言之就是安全可靠、经济高效。

首先，解放天然气卡车使用了锡柴发动机，该发动机具有六大专用技术，可确保车辆的安全性。铸造火花塞套专用缸盖设计方案，避免漏水、漏油故障发生，寿命高于竞品发动机；新一代耐高温的粉末冶金材料，专用结构、专用绞刀加工工艺，10万km磨损量0.18mm，寿命可超过80万km；燃气机专用运动件设计，整机可靠性好；点火系统延长了火花塞的使用寿命（长达10万公里）。

其次，其独有的节气技术，单缸4气门技术，2进2排，进排气量大，进排气充分；顶置凸轮轴技术，配气结构部件少，传动效率高，配气精准；燃气机采用E-controls稀薄燃烧技术及整车节能匹配，百公里节气2公斤，每年省1.8万，确保了车辆的经济高效。

不仅如此，解放天然气卡车还具有大排量、大马力的特性，排量大于竞品1升，扭矩大于竞品100—300N•m，起步、爬坡少用两个档，马力大于竞品10—40马力。

陕汽天然气重卡

轻量化设计，为用户创造更多价值

2017年上半年，陕汽重卡的表现比较引人注目，8.1万辆的销量几乎完成了原预定的全年销售目标；其天然气重卡的销量也分外抢眼，2017上半年销量达到7844辆，累计增长961%，市场份额达到20.7%。

陕汽天然气重卡的火爆，与其轻量化设计息息相关。

面对市场上越来越强烈的轻量化需求，陕汽天然气重卡在保证产品质量和可靠性的前提下，在轻量化方面下足了功夫，铝合金气瓶框架和大气瓶就是实现整车轻量化的重要配置。铝合金气瓶框架具有自重轻，耐防腐蚀性好，具有多层防护等优点；LNG大气瓶具有自重轻、品质提升、维护成本低等三大优势。在气瓶的安全性和可靠性方面，陕汽是行业内唯一产品一次性通过道路、跌落、火烧、震动试验，以及高原、高寒、高温“三高”环境试验的企业。

在车型方面，X3000黄金版、新M3000天然气产品在自重上优势明显；X3000黄金版自重仅9.19T，新M3000天然气产品自重更低，仅为8.48T。

东风汽车天然气重卡

全系产品选择多，经济高效用户无忧

东风天龙天然气重卡

2017年，东风汽车天然气重卡的表现也相当不错。2017上半年东风汽销售天然气重卡5889辆，累计增长348%，份额占比15.6%。

东风汽车推出了全系天然气重卡产品，深得用户喜爱。以东风天龙375马力LNG燃气危化专用牵引车为例，该款车型搭载的是玉柴375PS发动机，除了经济、高效的优势之外，在安全方面更是做到了“六重”保险，比其它品牌的车至少多了两重制动。

除了一般配备的行车制动、驻车制动、排气制动、ABS外，还有发动机制动和缓速器两重安全保障。六重制动、六重保险，特别是配备的福伊特液力缓速器，在提高下坡安全性的同时，提升了下坡速度，不加淋水，行驶无忧，为用户带来了更多价值体验。

中国重汽天然气重卡

曼技术发动机，不仅省钱还有劲儿

中国重汽新斯太尔天然气重卡

2017年，天然气重卡市场如此火爆，中国重汽当然不甘落后。中国重汽上半年销售天然气重卡4516辆，累计增长714%，市场份额也达到了12.10%。

中国重汽豪瀚J7G43和新斯太尔LNG牵引车，两种天然气重卡车型均采用结合德国曼技术与美国Econtrols公司燃气机控制系统而打造的MT13系列发动机 ，动力覆盖360、400、430马力，最大扭矩可达1900Nm，动力不输同级别的柴油发动机。

并且，这款天然气发动机的火花塞更换周期至少在6万公里以上，标载运输经济油耗在30公斤以内，不仅省钱，还特别有劲。

目前，环保意识已在全社会内普及，国家也正在鼓励使用清洁能源车辆。这种形势下，天然气重卡必将成为重卡市场的一种发展趋势，天然气重卡这一细分板块也将成为重卡企业的必争之地。