月均能跑4万公里？！重汽汕德卡做到了！

方得网  唐华 

常跑运输的司机朋友可能都知道，一台车，除去保养维修和休息时间，每个月也就跑2万公里左右。不过，有这样一家物流企业，他们的长途运输车辆，每台车每个月的里程竟高达4万公里，足足比别人多了一倍！这是一家什么公司？他们用的又是什么车呢？请看方得网的报道。

杭州海荣物流有限公司成立于1998年，是一家集公路、仓储、配送为一体的杭州物流公司。业务范围包括全国干线运输、零担配载，海陆空各式快运和仓储。创造月均4万公里“神迹”的正是该公司，而他们使用的是中国重汽旗下的高端重卡品牌汕德卡。他们究竟是怎么做到的？针对这一有趣话题，方得网采访了该公司车队负责人汪忠伟。

甩挂运输天天跑，将“挣钱机器”用到极致

据汪先生介绍，海荣物流一共买了3辆搭载MC13.54-50发动机540马力的汕德卡产品。3台车都是跑杭州—西安的长途专线。

都说汕德卡的车性能好、质量过硬，是“挣钱机器”，那么要让它最大限度地发挥经济效益，自然是要尽可能地多跑。

汪先生说：“我们公司采用甩挂运输。到达目的地之后立刻换挂车，接着再跑回去，车子是不休息的。为此，每个车配三名驾驶员，跟车跑的是两人，这样三个人可以轮流休息。平均每个驾驶员跑10天休息5天，保证他们的正常作息，不会疲劳驾驶。”

这样的跑法，每台车能跑多少？汪先生给记者算了一笔账：“从杭州到西安，单程1000多公里，两天一个来回，一个月下来能跑14、15趟。这样算下来，每个月都能跑到4万公里左右。”

每10万公里保养一次，9个月无大修

车辆这样用法，其实对车的损耗还是很大的。这时候，车的保养和维修就要跟上。

汪先生介绍说，他们公司是严格按照10万公里保养一次的要求来操作的，也就是说每辆车差不多2个多月需要保养一次。这样做的好处是，车在跑的过程中很少出问题。

汪先生回忆：“三辆汕德卡中，有两辆都是去年9月份买的，9月20多号开始上路运输。10个月下来，一个跑了402685公里，另一个跑了398000多公里。在这期间没有出现过大的故障。两个车都是今年7月份在高速路上出过一次故障，不过经过抢修都解决了，没有耽误运输。”

不到一年回本，赚钱机器名不虚传

这样的跑法，每台车能挣多少钱？可能这也是每个司机朋友最为关心的。

汪先生表示：“两辆先买的车，扣除车的成本、驾驶员的费用以及其他杂七杂八的花销，每个月净利润大概6、7万元，一年下来差不多有70、80万元，所以这两辆车早就已经回本了。而2月份买的新车，跑的相对少一些，每个月只跑6、7趟来回，估计回本需要至少一年。”

另外，汪先生还称，鉴于汕德卡产品舒适度也比较高，司机对车还是很满意的。

结束语

每月4万公里，半年多回本。汕德卡“赚钱机器”的名号所言不虚。当然，海荣物流的成功经验也说明：要想每月4万公里无大修，按时保养也很重要。汕德卡车再好，也需要用心爱护。