贺梅海:两次车祸让我明白了“司机”二字的责任所在

组委会推荐理由：

卡车司机贺海梅最求的目标就是安全，高效，尽责！车在路上，责任在肩上，做中国好司机！

刻板印象主要是指人们对某个事物或物体形成的一种概括固定的看法，并把这种观看法推而广之，认为这个事物或者整体都具有该特征，而忽视个体差异。说到卡车司机，大家的印象还停留在疲劳驾驶，车祸这几个关键字上。但一直以这样的刻板印象定义卡车司机，反而让卡车司机在工作的过程中备受歧视，司机贺梅海就是其中一员。

 

从小的卡车梦

今年42岁的贺梅海从小就怀揣一个卡车梦。“小的时候，我家楼下就住着一个卡车司机，看着他们开着车来来去去，心中无限的向往。车子停下来之后，能爬到车厢上玩一会就感到无比激动。”就是这样一个哄哄作响可以跑起来的铁家伙深深的吸引着贺海梅，在那个物质极度匮乏，买东西都要凭票供应的年代，卡车司机是非常让人羡慕的职业。

随后贺海梅跟随父亲从遥远的包头来到山西，从技校毕业之后进入工厂上班，分配到厂运输处做了一名修理工。他看着院子里停着的卡车，重新燃起了开卡车的梦想，随之产生了考取驾照的想法。“那个时候似乎全国的人们都在考驾照，而且考驾照的费用对于我这个工薪家庭是个不小的开支，虽然父母极力反对，但是最终没有抵过倔强的我转而答应让我去学。”

第一次警告

但在在那个”混”驾照的年代，贺海梅也和很多人一样如愿”混”到了一本驾照，说是混一点都不为过，因为在驾校根本没有学到什么有用的东西。

而生活，很快给了他一个警告。“在拿到驾照后的一个星期的时候我就目击了一次车祸。”

 

贺海梅说，“那时候我还在厂里上班，刚考完驾照的我十分想拿真车试试手，但在那个年代，车都是归工厂的，一般人也碰不得。”贺海梅的两个小伙伴告诉他要去厂里开倒料车玩，贺海梅当时也十分激动，但马上冷静下来，“我虽然有驾照，但我完全没有任何经验，万一出事了怎么办？”

贺海梅拒绝了朋友的提议，但为了朋友的安全考虑，他也跟着去了。

三个被兴奋冲昏理智的年轻人打开了车间大门，看到了安静停放着的倒料车，那是一辆自己厂子生产的车子，车子做工粗糙，毫无美感可言，就是这样的一辆车子，足以让当时的他们兴奋不已。几个人凭借着驾校学到的那一点点可怜的驾驶知识缓缓的把车子开动，继续加油，加档，再加油，再加档，一切那么的顺手，车子急剧加速，呼啸着奔跑在无人的厂区道路上。可怕的事情不可避免的发生了，快速的车子加上湿滑的路面一下子就失控了。

车祸的场景在贺海梅的脑海里挥散不去，至今记得十分清楚。这让他明白了一个道理——不是拿了驾照就是个司机，一个真正的司机要对自己的车，对自己负责。

 

师父！我想开卡车

有部很热血的动漫叫《灌篮高手》，三井有句很经典的台词就是“教练！我想打篮球。”

贺梅海对卡车的热情就像动漫里的一样，经历了事故之后仍旧不改初心。他一直在反思，家中也激烈地反对他开车，但贺海梅心里对卡车的火苗并没有熄灭，每年审驾照的时候依然自费花两百多块费劲的去地区车管所把驾照审验。

终于，贺梅海等到了一个机会。“1997年我听说车队进了几台新车，其中一台给了我们视为”老大”人，于是我就整天跟在老大身后，他出车我就跟着，收车之后就把车从里到外擦的锃亮，在我的软磨硬泡之下，单位领导抱着试试看的态度答应让我上车，我的老大也顺理成章的成为了我的师父，自此我的开车生涯正式开始，我的人生也就此转变。”说起这段时，贺梅海语气十分高兴。

在经历短暂上车的兴奋之后，贺梅海发现跟车并没有想象中的风光，师父脾气不好，但开车技术一流，对他极其严厉，对于什么都不懂的他稍有不对就会挨骂。但他为了早日可以坐到驾驶座前，每次收车回来都把车洗的特别干净，使他们的车子一度成为车队的标杆车。贺梅海说，“跟车的时候最激动的时候是收车之后，我开上车去洗车台洗车，就是这短短的几百米，也可以让我兴奋好久。”

在师父的教导下，终于允许我在人烟稀少的宽阔路面上跑上一段，渐渐的我也可以顺利的在路上行驶了。

第二次震撼

就在贺海梅驾车技术、意识都逐渐成熟的时候，他又遇到了一次车祸，与上次不同的是，这次更加惊险。

那是一天傍晚，贺梅海和师傅从成都回厂，路过棋盘关路段，经过一个左急拐弯上坡的时候，一个小型客货车从上面冲了下来。贺梅海连忙避闪，但为时已晚。

“当时路面湿滑，小车没有把车控制住，一声闷响之后，他撞到了我的车上，随后又弹出去几米的距离，左侧车门被撕开，玻璃碎了一地。”贺梅海寥寥几句，却把当时惊险的情况描述的一清二楚，“我当时都蒙了，下车看看小车司机怎么样了，万幸，双方车上的人都没有受伤，只是有点惊吓。”

然后就赶紧报了警，交警来了勘察完现场之后，很快就出了处理意见，我方正常行驶，无责，可以马上走了，听到交警的话，贺海梅松了一口气，但仍然心有余悸了很久。

老司机钟爱大运

正是这样一位经历丰富的老司机，在看过这样多的风景后，最钟情谁家的车呢？

贺海梅最重视的就是“安全”，而大运重卡就完美的符合了他的要求。大运重卡车前采用国内独创吸能保险杠，撞击刹那车头自动后移15-20公分，以此有效保护驾驶人员不受伤害。

这款卡车不仅安全，而且省油。贺海梅说，“特别是我的这辆大运，油耗低，价格适中，这也是我选择它的关键原因。”

“我的这辆大运重卡动力性让我很满意，无论什么路况都安全通过，上坡给力，下坡稳当。”

“而且我们搞运输的，对时效性要求很高，效率更是赚不赚钱的标准。大运的‘黄金配置’让车辆运营十分稳定，除了正常的保养以外基本上不太会出现故障，多拉快跑才赚钱。”

贺海梅开车至今已二十年有余，这两件事无时无刻的在提醒着他，时刻注意安全，作为一个卡车人，只有安全才是回家最近的路，作为家中的顶梁柱，只有安全才能把身上背负的责任尽到。