市场占有率达15% 福田奥铃CTS、T3登陆武汉

 

8月28日，以“2017年品质体验万里行”主题的福田奥铃推介会登陆武汉，且奥铃CTS超级轻卡和T3微卡两款车型亮相。

值得一提的是，由奥铃CTS超级卡车领衔的“奥铃领军体系”在湖北区域市场的连续投放与深耕，福田奥铃率先为湖北区域的广大用户，提供了接轨全球“工业4.0”的顶尖运输解决方案，更为城市物流趋向高端的转型升级之路，注入了向上的力量。

 

福田轻型商用事业本部营销公司副总经理、营销公司品牌总监周业军致辞

技术优势 实现高效运输

迄至今日，奥铃轻卡的保有量超过70万台。无论是接轨国际标准的勒芒赛事，还是贴近市场一线的品质之旅，福田奥铃始终以科技创新塑造中国中高端轻卡的领军品牌。但福田奥铃并未满足于既有市场的领先地位，而是不断完善产品谱系，通过品质更高、适用性更广、针对性更强的个性化产品，推动中国物流的转型升级步伐。

近年来，福田奥铃深耕需求，在产品平台、组织和运营资源整合三个方面实现了业务结构的重大调整，以创新发展的势头引领行业发展。特别是全新开发的换代产品M4超级轻卡，上市后销量节节攀升，进一步强化了中高端产品业务占比，有力提升了奥铃品牌在轻卡市场的占有率。

奥铃CTS超级轻卡通过领先的模块化结构设计，实现了可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性四大突破：整车性能提升1.5倍、故障间隔里程提升50%、整车耐久性提升60%、油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%，有效命中城市物流车辆高油耗、低效率等痛点，使用户能够通过性能更高效、品质更卓越的卡车产品，将降本增效落至实处。

目前，奥铃超级轻卡家族除了包括3.8L/2.8L动力、1880mm/2060mm车身等多种配置的CTS超级轻卡，还迎来了集结福田新能源技术优势的EV电动超级轻卡，以及搭载福田4JB1国五自产动力奥铃TS超级轻卡等多位新成员，构建了奥铃超级轻卡对目标市场的完整覆盖格局。

此外，兼具超强承载和名优动力、拥有强大的续航能力和业内最大货厢容积的奥铃T3超值微卡，形成了包括1.2L   /1.5L两类动力选择在内的更丰富车型系列。特别是8月初新推出的更大轴距、更长货箱、更强动力的奥铃T3 1.5L 3400轴距大双排产品，有效迎合了不同用户对燃料的个性化需求，助力拓展奥铃品牌在厢式车、冷藏车等市场的份额，为湖北城乡短途物流的发展提供更加高效的运输装备，助力两湖地区农鲜运输的联动升级。

 

奥铃CTS超级轻卡亮相活动现场

把握区域物流政策机遇

2017年年初，湖北省发改委印发《湖北省物流业降本增效专项行动方案（2017-2018年）》（以下简称方案），明确提出：力争到2018年，全省社会物流总费用占GDP比重降低到全国平均水平。

 

现场交车仪式

其中，湖北省政府关于提高物流运行效率的规划，为福田奥铃国五双雄创造了机遇。消息显示，湖北省将加快建设武汉长江中游航运中心，铁路形成武汉城市群连接全国主要经济圈的“米”字型新通道；提升天河机场货运集疏运能力，早日达到货邮设计吞吐量100万吨；加快将顺丰国际物流枢纽建成全球第四个专业航空物流枢纽等。

 

2016年数据显示，奥铃在湖北轻卡市场销售超过2500台、市场占有率为15%。尽管从全国来看，湖北区域轻卡市场总体规模不大，2016年轻卡上牌量接近1.8万辆，可由于其占据承东启西、连南接北的交通枢纽地位，区域物流发展风向或将对轻卡行业全局，形成“牵一发动全身”的关键影响。

在国五排放标准全面实施的背景下，福田奥铃率先对奥铃M4、M3和V3三大产品平台进行了更新换代。目前，奥铃CTS、奥铃CTX、TX及奥铃捷运、奥铃T3现已全部达到国五标准，为可靠、绿色、节能高效和智能互联的当今城市物流系统提供了全新的解决方案。福田奥铃“国五双雄”在江城武汉的入市，在竞争激烈的中国中高端轻卡市场，能否凭借以品质亮点得到用户的信赖？让我们拭目以待。