嘉宾故事| 究竟要经历些什么才能设计出爆款神车？

CCDIS2017中国汽车设计（国际）峰会已全面启动。想必大家最关心的莫过于今年的嘉宾阵容。

参加过去年论坛的小伙伴肯定知道，我们邀请到了享誉中外汽车设计界的大佬们：Giorgetto Giugiaro、Chris Bangle……

今年论坛议程由一天增至两天，嘉宾阵容绝对能给你惊喜。目前，我们已收到了不少确认回执。

到底谁会站在11月9-10日的舞台上呢？

答案会陆续在这里公布噢~

今日嘉宾故事：广汽研究院副院长 概念与造型设计中心主任 张帆

 

牛人履历:

1994年 考入同济大学建筑与城市规划学院工业设计系

1999年 考入清华大学美术学院系 师从柳冠中教授

2002年 参加德国 Auto-motor and sport 主办的“国际交通工具设计大赛” 获得最佳品牌设计奖 受到奔驰设计总监的青睐

2003年 28岁 加入梅赛德斯-奔驰研发中心担任设计师

2004年 29岁 被德国奔驰本部聘为终身汽车造型设计师

主要作品包括奔驰Concept A-Class概念车外型设计、奔驰新SL（R231）外型设计、奔驰新A-Class量产车型外型设计。同时还深度参与了奔驰SLK（R172）、SLS超级跑车(R197)、S-Class(W222)等项目的外型设计工作以及参与了E-Class、 M-Class,、GL,、GLK,、C-Class、CL等几乎所有奔驰车型及Smart for Two的设计项目。

35岁 用8年时间 张帆取得了很多设计师一辈子都无法企及的成就

2011年 加入广汽研究院 如今已是广汽研究院的副院长以及概念与造型设计中心主任

负责主导广汽集团旗下自主品牌工业设计力量的建立，并指导所有量产车与概念车的造型设计工作。目前已带领团队完成E-Jet、Witstar以及GA6、GS4、GA8等多款有影响力概念车和量产车的设计工作，并为广汽传祺品牌发展了全新的家族形象“凌云翼Flying Dynamics”，帮助广汽传祺在销量和品牌形象方面取得显著的进步。

用数字说话：传祺GS4长期位于国内SUV销量榜前三位,今年上半年累计销售180753辆,6月份单月销量更是超过3万辆,仅次于哈弗H6。传祺GS8今年上半年共售出50622辆,GS4和GS8两款车的销售占广汽乘用车总销量的92.23%。

2016年10月20日 张帆获得2016网易时尚跨界盛典年度最具影响力汽车设计师大奖

 

▲ 家族形象“凌云翼Flying Dynamics”

▲GS4

 

▲GS8

554个字 8年奔驰蜕变 6年广汽传奇

写起来简单  做起来却不易

是坚持与实力

是承受与享受

也是决策与战略

坚持与实力

小学三年级时就把水浒108将画了个遍；五六年级时，开始自己做沙盘、用橡皮泥捏人；自己缝三四十厘米的武将，砸平汽水瓶盖子，剪成小片并打好洞用铁丝穿到武将的皮革上，还制作了武器和马匹。

那场改变命运的比赛背后，是张帆趁着“十一”假期在自己租的房间里不断思考、画图，制作出五六块大展板，清楚地展示整个体系、文化元素的提取、怎样汇聚成一个品牌、品牌标志、品牌下可以延伸出各种什么样的车型、针对年轻人的车型可以做出什么样的设计等设想。然而当时许多同学却只拿着A2、A3的纸参加竞标。

紧随加入奔驰的喜悦而来的是更大的挑战、压力和对自我选择的怀疑。按照惯例，年轻设计师的合同每两年跟奔驰续签一次，没获得续签的人只能离开。第一个项目——GLK的外观造型设计最初带给他的是沮丧大于激励。

两年时间，从初次展示时“恨不得找个地缝钻进去”的年轻设计师，成长为奔驰终身合同设计师，他的努力我们不难想象。

从进入奔驰1年时的1：4模型，到1：1模型，到量产车，再到A-Class概念车，他不断给自己设立目标并完成，他的成功理所应当。

 

▲ 张帆的GLK手绘官图

承受与享受

张帆曾在接受网易记者采访时表示，汽车设计是一个痛并快乐的过程。汽车设计是一群设计师的才智和才华的集中碰撞。每个人出好几个方案，经过一轮轮的评审、筛选，如同大浪淘沙。设计师们在过程中相互PK，血淋淋地战斗到最后一刻，剩下唯一的一个胜利者。

于个人，除了拥有出众的手绘能力、空间想象能力、形体理解能力、三维造型能力等基本综合素质外，强大的心理承受能力也是必须，只有最强悍的设计师才能笑到最后。

于企业，张帆认为，这种希望自己每个项目都有机会脱颖而出，不断向上、不断进取的劲头，会让这个企业的活力和创造力源源不断，是非常正能量的。也许这正是广汽研究院举办设计大赛的原因之一。

除此之外，另一个最让他感动的时刻就是当这个项目逐渐收尾，选定的方案逐渐成型，露出它最后最漂亮的那一面时。张帆笑道：“我觉得这也是非常享受的。经历了整个完整的设计周期，经过了反复的推敲选择，最后唯一的结果，所谓“真龙天子”终于降临了。”

所以，喜爱汽车设计并梦想成功的你，请坚持并付出你的努力。幸运只青睐有准备的人。

决策与战略

2016年12月在接受汽车商业评论采访时，张帆提出，对他设计有三大要求：创新，品质感，用现代化、国际化的设计手法包裹、承载中国人对车的理解和使用方式。

具体如何做？

2017年11月9日下午，CCDIS2017中国汽车设计国际论坛现场，张帆将亲自为您讲述传祺之路。

报名请点击“阅读原文”~

日本NHK专访视频

http://v.qq.com/x/page/w0387vdwpn2.html