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8月牵引车暴涨126% 陕汽、重汽、东风涨幅超行业

来源:方得网 作者:舒慕虞2017-09-13 12:39:58

方得网 舒慕虞

淡季非但不淡,还相当“火”!

连续三个月销量低于5万辆后,8月牵引车市场再破5万辆,净增加2.9万辆,大涨126%!

中汽协数据显示,8月,重卡市场共销车9.4万辆,同比累计增长89.8%。其中,牵引车市场销车5.2万辆,比去年同期的2.3万辆净增2.9万辆,暴涨一倍多(126%),其增幅高于重卡行业。

这样的高增长态势下,牵引车后续市场行情走向会如何?前10强各家企业8月销量表现又是什么样的?

8月牵引再涨126% 行情“由阴转晴”

有了8月这么好的行情,接下来的9月、10月,会不会出现“金九银十”?

从往年规律来看的话,在7-8月,由于物流市场会出现常规性下滑,牵引车销量增长会受到一定影响。而今年7、8两月牵引车在淡季却需求旺盛,在这样的市场行情下,“金九银十”的传统旺季近在咫尺。

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中汽协数据显示,1-5月,牵引车市场每月销量分别为5.6万辆、5.6万辆、6.2万辆、5万辆、4.7万辆,其同比去年同期分别增长221.7%、234.4%、66.5%、56.6%、40.8%。从这组数据中可以看出,到3月后牵引车市场增长幅度明显放缓,出现“由晴转阴”态势。

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不过,到了6月后,牵引车行情一路冲高。6-8月,牵引车市场每月销量分别为4.8万辆、4.6万辆、5.2万辆,同比去年同期分别增长62.3%、101.4%、126%,连续三个月保持销量高增长,行情重新“由阴转晴”。

牵引车下半年市场行情走向,向来与8月表现关系很大。如今看来,在8月牵引车高增长126%的势头下,下半年牵引市场行情彻底“由阴转晴”,“金九银十”势头强挡。

第一阵营:解放稳居第一 陕汽、重汽、东风涨幅超行业

牵引车第一阵营中,解放、陕汽、重汽、东风、福田这五家企业的8月市场表现强劲,其合计销量为4.7万辆,五家市场份额合计90.1%,比去年同期的合计份额(86.9%)增加3个百分点,市场集中度进一步加强。

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前5强中,解放的牵引车销量继续“一骑绝尘”。8月,解放牵引车继续以15138辆销量和127%的增幅位居行业第一,其市场份额为29.2%,与去年同期保持不变,仍在牵引车市场遥遥领先;1-8月,解放牵引车累计销量达13万辆,累计增幅96.4%。

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紧随解放之后的陕汽、重汽、东风,8月表现突出,其牵引车销量分别为10298辆、8887辆、6617辆,其增长幅度分别为145.9%、149.8%、141%,超过牵引车整体126%的平均增速,是拉动8月牵引车市场的关键力量。

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值得一提的是,陕汽、重汽、东风这三家企业在牵引车市场中的不俗表现,并不仅在8月,而是今年前8月以来表现都不错。这三家企业前8月牵引车销量增幅较高,分别为102.3%、119.%、117.9%,同样超过牵引车行业前8月的累计增幅(96.7%)。

另外,8月,福田牵引车销量5829辆,同比增长109%,其增长幅度略低于行业。

第二阵营:红岩、徐工增长较大

8月,在牵引车第二阵营中,大运、江淮、红岩、华菱、徐工这五家企业的力量仍不足,其牵引车合计销量不到5000辆(4643辆),其五家销量不到行业老大解放的三分之一,也不到陕汽销量的一半。

此外,8月牵引车市场中,第二阵营的五家企业的牵引车增幅均低于行业水平(126%)。大运、江淮、红岩、华菱、徐工的牵引车销量增幅分别为56.5%、72.6%、112.3%、87.5%、102.1%,其中红岩、徐工两家增长略快。

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正因增长跟不上行业速度,第二阵营的市场份额也在下降。8月,第二阵营的五家企业的牵引车市场份额合计仅为8.9%,比去年同期时的11.7%份额减少近3个百分点,这也反映出牵引车市场的第二阵营力量不足。

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从行业排名来看,第二阵营中的各家座次变化不大。8月,大运以2283辆的销量,在牵引车市场排名第六位,高于其在重卡市场的同期排名(第八位);华菱以750辆销量排名第七位,也高于其在重卡市场的同期排名(第九位);红岩以630辆销量排名第八位,低于其在重卡市场的排名;江淮以516辆销量排名第九位,也低于其在重卡市场的排名;徐工以491辆销量排名第十位。

进入9、10月份后,牵引车市场将迎来“金九银十”,各家企业之间势必会拼杀得更激烈,到时市场又会有什么新变化?静观其变。

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