苏州捷达为啥不用进口底盘 而选了他……？

方得网 原创

每年消防展，都是进口卡车的舞台秀。而今年却不太一样。

2017年9月5日，由中国消防协会主办的第十七届国际消防设备技术交流展览会在北京举行。展会上，目之所及的，都是熟悉的国产品牌底盘的身影，特别是重汽汕德卡，仅方得网所见，就有不下10个展台上展出了汕德卡底盘的消防车。

方得网还发现，在一家展台上，7款展车中有4款都是汕德卡底盘的消防车，这家参展商就是苏州捷达消防车辆装备有限公司(以下简称苏州捷达)。方得网采访了苏州捷达副总经理姚桂华，我们来听听他是怎么说的。

 

不仅提供装备 更有消防解决方案

作为一家多次出展消防展的消防车装备厂商，苏州捷达这次带来的不仅有消防车展品，更是带来了消防解决方案。

姚桂华告诉方得网，本次展出的展品分为两组，一组为主站编组，一组为石化编组。主站编组多适用于城市。

而化石编组则用于化工厂火灾的扑救。姚桂华解释道，“化工火灾和普通火灾不同，燃烧时间和蔓延速度都更快，破坏力也更大，扑救时需要持续提供大量的水、泡沫、干粉等，着意味着在扑救化工火灾时对消防装备有高要求，一套完美的消防解决方案是十分必要的。”

 

在此次展出的消防车辆分别为石化阵地（中重型）泡沫消防车、泵浦消防车、水带敷设消防车、全自动供液消防车，他们共同组合成石化编组的火灾车辆整套装备。

现场，姚桂华为方得网解释了其这一套消防解决方案，“化工火灾危险性极大、极难扑灭。扑救石化火灾时，调集的消防力量，过程中消耗的灭火剂和器材都比普通火灾大出好几倍。江苏捷达提供了一整套扑救装备和方案，使消防人员在使用捷达提供的消防装备时也能将方案灵活应用于火灾中，特别是捷达独有的全自动供水系统支持，使火灾中供水成为良性循环，保障了水源充足。”

 

在这套解决方案中分为两个方向，一个是主攻车辆，一个是保障车辆，全自动供水系统就是保障车辆中的亮点。“全自动泵浦消防车和全自动水带敷设消防车可以将几公里以外的天然水源以400-600L/S的流量快速运输到火灾现场，水带箱容纳2000米大口径水带，为快速敷设、供水提供条件。”姚桂华解释道，“还有这款全自动供液消防车也是保障车辆中的一员，这款车适用于各消防队泡沫原液储存、运输、使用。”

在主攻车辆中，石化阵地（中重型）泡沫消防是扑救过程中的利器，适用于大面积火灾现场灭火和有毒气体、液体泄漏等稀释冷却，特别是可以实现150米外遥控，在消防人员无法靠近的火灾现场安全性一流。这款车自带动力底盘，无需牵引，机动性强。配备1门400升/秒灭火主炮，提升灭火能力。前后轮之间设置自行走履带，可适应硬质道路和松软地形。

连续多年合作 底盘首先考虑汕德卡

消防车是附加值非常高的特种车辆，部分车型动辄上百万。国内外车企目前都十分重视这一细分市场，竞争也非常激烈，以曼恩、奔驰、沃尔沃为代表的欧系底盘占据了国内高端消防车市场。姚桂华告诉方得网，苏州捷达要做民族品牌消防车，与 汕德卡国产高端产品、进口替代定位不谋而合。

 

首先，在品质方面，汕德卡堪比进口底盘。姚桂华告诉方得网，“早2015年，汕德卡消防车产品只有5款，而到了今年，已经可以达到20多种。” 并且，汕德卡的底盘从发动机、变速箱、车桥到驾驶室都严格按照德国曼欧洲技术标准，底盘绝大部分配件采用MAN公司的原供方，确保可靠性。纵梁标准孔距设计，有利于不同轴距各种总成的模块化布置和选装。

 

此外，服务的优势也让汕德卡在面对进口底盘的时候更加有底气。众所周知，消防车的种类十分繁杂，如果出现故障，所需配件大都要等待两三个月的时间，这让进口底盘的维修过程十分艰难。不过，汕德卡就没有这样的问题，姚桂华告诉方得网，“汕德卡的售后服务十分给力，他们的工作人员基本上都是晚上加班，如果我们这边发现问题，第一时间就能到现场帮我们解决。”这也是汕德卡给捷达的承诺，承诺了就能做到，这才是吸引厂商合作的重点。