两款新品再战澳新市场 上汽大通将一步步征服全球

新机遇下企业要踩准风口，上汽大通再次快人一步。

9月25日至28日，上汽大通旗下两款重量级产品皮卡T60和SUV D90将在澳洲正式上市及亮相，同时EV80也在将在新西兰同台亮相。 毫无疑问，上汽大通在海外市场迈的步伐很大、也很快，在国际化进程中将一步步征服全球。

 

 

 

“大通速度”在海外同样生效

从零起步的上汽大通成功跻入国内轻客领域10万辆俱乐部，仅仅用了五年，这是业内用时最少的，被称为中国商用车发展历史上的“大通速度”，而这个令业内惊叹的速度在海外市场同样有效。

上汽大通在海外市场的销量增长势头，与国内市场一样高歌猛。2016年，在商用车市场海外出口全年同比下降23%的背景下，上汽大通海外出口销量逆流而上，突破7008辆，同比增长47%，其海外销量占据当年总销量的16%。2011-2016年期间，上汽大通的年出口量从241台增长至2016年的7008台，复合增长率达75%。

进入2017年后，上汽大通的海外进程速度更快。2017年1-8月，上汽大通海外销量总计4,289台，其中MPV 车型G10同比增长了34%；同时，完成海外网络升级，目前已完成核心市场第一阶段专营店改造计划制定。

作为上汽集团海外战略的重要组成部分，上汽大通海外业务发展战略及总体目标是在2020年完成核心海外市场的整体布局,海外销量占比达到其总销量的20%，初步形成国际化经营的能力, 重点建立和完善海外重点市场的营销体系。

当前，上汽大通已经出口至海外超过42个国家和地区，其全球经销网络初步建立，形成了5大重点核心市场（澳新，欧洲，东盟，南美，中东）。截止至2016年底，海外售后服务网络总数已达到315家。2017年总数计划提升至340家，覆盖6个大区、42个国家，随着业务的拓展这一系列数字还会持续增加。

盯紧澳新市场加速前进

上汽大通能在海外市场实现“大通速度”，这也与其海外策略有关，而澳新市场就是海外征途中的试金石。中国车企在海外市场的拓展过程中，往往习惯于从低端市场进入，但上汽大通却走了不一样的海外路线，从一开始就盯紧澳新等发达国家市场，将其作为进军海外市场的切入口。

正如习总书记所强调的，“进入新世纪以来，新兴市场国家和发展中国家群体性崛起，成为不可逆转的时代潮流”。而以品质来满足澳新等中等发达国家市场的需求，这恰好成了上汽大通在海外市场拿到的“王牌”。

目前，上汽大通所在的澳大利亚、新西兰等市场，每年市场均稳定持续上升，也成为其海外销售的最大来源。在澳新地区，2016年上汽大通整体销售3183台，占据上汽大通整个海外销量的45%，且在澳大利亚成为排名第一的中国汽车品牌，在当地占比仅次于丰田，和奔驰的份额不相上下；在新西兰市场，其在细分市场占到17%份额。

上汽大通在澳新市场已处于良性循环中，业绩逐年提升。2017年1-8月，其澳新地区（澳大利亚、新西兰和斐济）销量总计2262台，较去年同期同比增长40%，澳新地区销量占海外同期总销量的53%。其中，在澳大利亚市场销量达到1397台，较去年同期同比增长59%，细分市场销量排名第一的中国汽车品牌；在新西兰市场销量达到853台，较去年同期同比增长20%，其市场占有率突破20%。 这也得益于在该市场的业务模式升级。2017年上半年，上汽大通将澳新地区升级为澳新大区，区域管理业务模式升级，并向澳新派驻了业务能力很高的团队，直接贴近市场；并完成核心市场第一阶段专营店改造计划制定，提升核心网点品牌形象辨识度。目前，新西兰已拥有大通专营店；澳大利亚专营店也在计划中。

而此次，皮卡T60和SUV D90在澳新市场的上市，将使得上汽大通进入澳新当地规模达20万辆的细分市场，将大力提升上汽大通在当地的品牌影响力，也为此设定了2018年澳新销量目标要破1万台。

当然，对于上汽大通而言，澳新市场的成功还只是海外征途中的第一步，今后还有更大目标要去实现，在未来，海外市场必将成为其业务优势。