潍柴WP13预计年销量6万台 H平台引发行业洗牌？

方得网 原创

今年以来，重卡市场一直保持着火爆的销售形势，作为柴油发动机市场的领军者，潍柴也表现抢眼。

9月15日，以“质领心标准”为主题的2017潍柴卡车动力产品知识竞赛首站东北大区赛在辽宁营口举办。在比赛期间，潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华、潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭接受了方得网的采访，就有关潍柴今年的市场销售、产品情况做了介绍。

李绍华表示，潍柴集团2017年业绩再创新高，1月至7月，潍柴集团国内销售各类发动机39.9万台，同比增长76.9%。其中，WP13发动机的国内销售3.2万台，同比上升292.3%，在国内市场占有率高达38%。

 

潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华

在出色业绩的背后，潍柴做了什么工作？有哪些主客观因素，成为潍柴业绩提升的推动力？请看方得网带来的报道。

多种因素，刺激行业整体需求

潍柴发动机销售火爆，首先得益于行业整体向好，需求旺盛。

 

潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭

在程广旭看来，这主要包含以下几个方面：

第一，新版GB1589执行后带来的政策红利。新政实施，治超趋严，加快了重卡车辆更新换代的步伐，这一影响一直延宕至今。

第二，2010至2011年是重卡销售的高峰期，到了今年，很多车辆本身也到了更新换代的时候。

第三，过去几年，各地陆续上马了一批重大项目，但很多并没有立即开工。从去年开始，这些项目才正式启动。这些都是导致行业整体增长的重要原因。

 

潍柴成功抓住几大细分市场机会

整体环境好，只是外部条件。真正让潍柴销量大涨的，还是公司抓住了几大细分市场的机会，打了漂亮仗。

程广旭举例说：“2015年下半年，潍柴就和陕重汽一起，策划启动13升的发动机上市。经过半年的酝酿，2016年年初，WP13和陕汽德龙X3000黄金版上市，并在全国各地开展推广活动。”

同样在2016年，GB1589新国标实施后，对大马力牵引车的需求持续旺盛。潍柴的WP13和陕汽德龙X3000黄金版可谓生逢其时，再加上推广活动行之有效，德龙X3000黄金版去年一上市就销售了1.8万台。

 

搭载潍柴发动机的陕汽和乘龙重卡

500马力以上的重卡和重卡发动机能取得这样的销售业绩，堪称不小的奇迹。今年，WP13延续了去年的发展势头，其全年销售预计近6万台。

程广旭介绍：“WP13的热销，表明了长途标载牵引车市场对大马力大排量发动机的需求。这种发动机带来了两大效益：一是油耗低，二是效率高。比如，同样是1500公里的路程，使用WP13的车要比使用其他竞品时间缩短2个小时。在营口鲅鱼圈就是最典型的例子：从这里往哈尔滨运海鲜，驾驶员都愿意开搭载WP13的车辆，一来一回能缩短4个小时的时间。”

WP13只是一个缩影。李绍华介绍，潍柴在客车、工程机械、农机等新的板块都保持了快速增长。近年来，随着环保受到重视，自卸车和城市渣土车发展良好，这两个市场也是潍柴的强项。

重视技术研发，提前做好产品布局

为何潍柴总能领先一步，推出“爆款”产品，迅速占领市场呢？答案就在于重视研发。

程广旭介绍：“潍柴多年来一直致力于新产品的研发，每年都投入10多亿的研发资金，其中比较有代表性的就是潍柴H平台产品。它以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准、行业新标杆，与欧洲技术标准同步，所有最先进的技术都已应用于这一平台。”

据悉，H平台发动机是潍柴2011年开始立项研发的，经过2015和2016两年的市场验证，2017年开始真正投放市场。其最大375马力，体积小、重量轻，油耗低、噪声低，寿命长，运输距离800至1000公里，非常适合生产资料运输的需求。

 

潍柴H平台首款产品——WP9H/WP10H

程广旭表示，由于受到产能限制，今年H平台产品的销量预计在2.5万到3万台之间，一直处于供不应求的状态，明年解决了产能问题之后，将向10万台的目标努力，预计会给这一马力的牵引车市场带来洗牌。

这两天，“禁售燃油车”的消息引爆了舆论场，成为行业热议的话题。对此，潍柴是怎么看的呢？

李绍华表示：“潍柴对此早有危机感，意识到新能源可能会对整个行业的商业模式、生态造成颠覆。潍柴从2006年就开始对新能源领域进行研究。到底有哪几种技术路线可行？到底哪种商业模式更适合？潍柴对这些问题进行了充分论证，并计划投资500亿元建设山东最大的新能源动力产业园。”

此前有消息称，2020年国六标准将开始全面实施。对此，潍柴有何应对举措呢？

李绍华介绍：“潍柴在国六上已经有技术储备，开发了全系列产品。我们也希望新标准早点执行，尽快将产品推向市场。”

相比业内某些主张推迟国六实施的声音，潍柴在面对新标准时的底气显然更足，也展现出在引领市场趋势和法规升级上是无可争议的“实力派”。

每一次技术升级，潍柴基本上都是受益者；每一次新标准落地，潍柴都能适时

推出产品占领市场。原因就在于，潍柴坚持重金投入研发，提早进行产品布局。

"结束语

坚持研发创新，始终是一个企业不断进步、长盛不衰的动力，潍柴便是如此。未来，潍柴还会为客户提供更好的产品、更优质的服务，引领中国商用车行业继续前行。