市场占有率突破20% 上汽大通T60“登陆”新西兰

方得网 原创

9月28日，上汽大通旗下重量级产品皮卡T60在新西兰正式上市，售价区间3.4万-4万新西兰元，SUV D90及新能源产品EV80同步亮相。上汽大通的全球战略，正一步步在新西兰市场慢慢实现。

 

 

三大产品同步亮相 攻占“桥头堡”

做为上汽集团海外战略的重要组成部分，自成立以来，上汽大通就紧紧抓住每一步发展机遇，利用集团在全球的优势资源，深耕海外发达国家市场。在新西兰市场，上汽大通的发展首先依靠的就是可靠的产品品质。

 

此次上市的皮卡T60，不光是一款国际基准、划时代的互联网皮卡，还是集全球领先技术、卓越驾乘体验于一身的皮卡。动力方面搭载型号为VM2.8T柴油发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为360Nm。传动系统匹配的是5速/6速手动和6速自动变速箱。在价格上比日系竞品便宜5%-8%，并且在性能、底盘和耐久性上大大提升，给新西兰客户带去的全新的价值。

 

作为同步亮相的D90和EV80，同样有着不可小觑的实力。

D90在设计之初就依照了澳洲五星碰撞标准，完全满足欧六排放标准，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m。传动系统匹配来自法国的邦奇6速手自一体变速箱，在辅助驾驶和高科技配置上，全面刷新了新西兰市场的标准。而纯电动宽体轻客EV80的同台亮相，也标志着上汽大通的新能源汽车成功进入新西兰市场。

上汽大通总经理徐秋华在发布会上表示，“这三款重量级产品，既是我们长期以来不断追求为新西兰客户提供更有价值产品的具体体现，也是上汽集团‘新四化’创新发展战略下最新成果。”

 

新西兰市场，已经成为上汽大通进入发达国家市场的“桥头堡”。2017年1-8月，上汽大通在新西兰市场销量较去年同期同比增长20%，达到了853台，上汽大通在新西兰市场占有率突破20%。

驰骋市场 靠强大的海外经营体系

和其他发达国家的市场一样，新西兰商用车市场非常成熟，对产品和品牌的进入门槛要求都很高。而在新西兰这个新车年销量不过13万辆的市场中，有39个汽车品牌，竞争激烈程度可见一斑。

上汽大通凭什么能够在新西兰站稳脚跟，并进入高速发展的阶段？首先依靠的当然是过硬的产品实力和体系化运作。最关键的则是上汽大通走了一条不同于其他竞争者的差异化路线。

上汽大通更多的是提供解决方案，不光要卖车，还要根据客户需要提供定制化的改装、售后服务、紧急救援以及零配件不等待等服务。

 

这一切的背后是上汽大通强大的海外经营体系。目前，上汽大通与新西兰经销商集团新西兰Great Lake Motor Distributor 集团合作，他们的销售渠道与上汽大通产品的契合度非常大，保证了上汽大通快速响应当地市场，并制定出围绕用户体验、售后水平等方面的一系列售后服务规划。

对经销商，实行更加系统灵活的网络分级管理，上汽大通以“智能在线服务”为重点，提供7天24小时全球在线技术支持；在当地建立培训中心，从中国派遣人员常驻，对当地售后人员进行培训。对用户，实施“客户关爱活动”，提供免费或增值售后服务，提高用户体验以及品牌忠诚度；在海外各地区设常驻的售后服务经理人员，深入市场并充分了解各地区的文化习惯，挖掘客户对服务的个性化需求，与海外服务商共同策划开展现场服务工作，为海外终端客户提供优质的售后服务。

 

以T60上市为契机，相信不光是会助推新西兰市场的发展会越来越号，而是能够为上汽大通“十三五”海外业务的目标贡献一份力。

四年多来，上汽大通正在以“大通速度“改写了中国汽车品牌出海格局，从“市场破局者”成为“革新推动者”，向着“领航者”角色迈进。