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30辆庆铃五十铃巨咖批量交车

来源:庆铃汽车 作者:2017-09-29 15:19:47

9月27日,在众协汽车销售公司(广州庆铃五十铃经销商),举行了一场五十铃巨咖重卡的大批量交车仪式,30辆6X4牵引车交付韶关三合星运输有限公司,而该物流公司的老板廖锦波先生,正是五十铃的30年老用户。

30辆庆铃巨咖批量交车

五十铃重视中国市场 会长大力推动巨咖现地化

五十铃公司的取缔役会长(董事)细井行先生,他在结束了重庆市长经济顾问团年会的行程后,就前来了广东考察市场,并出席了这次的交车仪式。与细井会长同行的,还有五十铃自动车株式会社、庆铃汽车公司、香港大昌行集团、广州物流协会等领导,可见庆铃、五十铃对广东市场的重视。

30辆庆铃巨咖批量交车1

细井先生是庆铃五十铃重型车项目的直接发起者和推动者。细井担当五十铃社长的8年期间,力推年轻化,创造了五十铃历史上最好的经营业绩。更值得注意的是,在他的直接推动下,庆铃于2005年与五十铃强化了资本链接、实施共同经营,零部件进一步现地化,从而让这些高品质商用车的价格进一步降低,更贴近中国市场用户的需求。

五十铃巨咖是庆铃、五十铃历时7年共同在中国本地开发的重型车产品,自今年4月中旬在上海国际车展全球首发以来,以其大排量发动机、日系旗舰重卡血统等特点,备受市场瞩目。

五十铃16升发动机省油是优势 用户表示不止如此

巨咖搭载的15.68L排量五十铃6W发动机,输出功率覆盖350-520马力,它的特点是900转时就能爆发出强大扭矩,一方面表现在车辆起步、超车的能力较强,另一方面在常用转速区间油耗表现也相当出色。三合星运输公司廖总表示,过去多年的用车经验告诉他,五十铃省油的特性毋庸置疑,这也是吸引他的主要原因之一。

30辆庆铃巨咖批量交车2

五十铃最大的优势其实是车辆在整个生命周期里的运营成本,与此相关的一点是油耗,另一点是后期的保养和维修。廖总表示,过去五十铃给他印象深刻的有两点:无大修里程长、能适应“粗养”。

所谓“粗养”,是指过去保养车辆的过程中,使用了质量低劣的机油、黄油,五十铃相比其他车辆更能适应,故障率更低,尤其体现在车桥部分。而现在车辆保养已变得合理得当,相信整车寿命会提升更高。

改用法士特变速箱匹配 后期维护成本更低

廖总在采购之前,参观了庆铃的工厂,同时提出了自己要求的车辆配置方案,其中一点是指定匹配法士特变速箱。廖总认为ZF变速箱虽好,但售后维修费比较高,相比起来法士特的后期使用成本更低。

起初,五十铃巨咖标配的是采埃孚(ZF)变速箱,在得知客户要求后,庆铃工厂在短时间内就完成了法士特变速箱的匹配、试验以及批量生产,这种以客户为中心的高效率市场响应能力值得点赞

选五十铃巨咖 是精打细算的经营之道

广东人经营生意注重精打细算,三合星运输公司廖总也不例外。他说,购车其中只是其中一环,往后的运营成本预算也是要放到账本内的。新车的前三年,五十铃跟其他车对比或许不会有太大的差别,但是在三年后或者运营更长的时间后,高品质的优势就会逐渐体现出来。庆铃五十铃巨咖,这款定位干线公路物流运输的旗舰车型,相信定能帮助物流企业降本增效

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