道路运输从业资格证黑幕被曝光！到了该取消的时候了

日前，湖南电视台公共频道曝光了道路运输从业资格证的一些内幕。其中，记者在调查中发现，仅考试中便黑幕不少：闭卷成开卷，监考官视而不见吃零食等乱象丛生。看完节目，不禁感慨：如此走过场的道路运输从业资格证，还有存在的必要吗?!

在物流运输行业，《道路运输从业人员从业资格证》一直被卡车司机广为诟病。事实上，道路运输从业资格证的申请条件和考试要求跟驾驶证基本类似，明显存在重复许可、多次认定问题。驾驶证不仅是驾驶能力的证明，还明确对应了具体车型，因此，道路运输从业资格证完全是多此一举，除了带给卡车司机诸多负面影响——费时、费力、费钱外，基本一无是处。而且，它的存在还容易滋生腐败，道路运输从业资格证手续多、办证难，要在不同时间分别年审，为此衍生了大量资格证代办，而他们所收费用不低，俨然是很“成熟”的一条产业链。更有甚者，道路运输从业资格证成为一些管理部门吃拿卡要的敛财工具。

那么，既然道路运输从业资格证已经弊大于利，难以顺应时代发展的需要，特别是在国家进一步简政放权、加快建设服务型政府的大势所趋下，道路运输从业资格证也该到了退出历史舞台的时刻了!

人社部建议将货运从业资格证从准入类调整为水平评价类。

今年7月4日，据记者采访了解到，人社部(中华人民共和国人力资源和社会保障部)2016年底公示的国家职业资格目录清单中，“道路货运汽车驾驶员”属于准入类职业资格。今年3月，人社部根据相关方面意见建议，对国家职业资格目录清单内容进行调整后，包括道路货运汽车驾驶员在内的“关于道路运输服务人员”，从“准入类”调整为“水平评价类”。

准入类资格证说白了就是持证上岗，没有证书就不能上岗。而水平类资格证不强调持证上岗，只能代表持证者的水平和业务能力，没此类证书但确实能干这个活的，只要客户认可就行。从业资格证如果从“准入类”调整为“水平评价类”，意味着从业者不需要持有此证也可以上岗。

尽管在国家职业资格目录清单中，道路货运汽车驾驶员已不再是强制性的“准入类”职业资格，但基层运管部门仍在要求货运汽车驾驶员必须持有道路运输从业资格证才能上岗，否则将面临处罚。据透露，尽管人社部政策中对道路货运汽车驾驶员职业资格进行调整，但交通系统并未接到相关通知，因此仍然要按照现有的《道路运输从业人员管理规定》等方面规定执行。目前，货运司机想要上路运营，除了要有车管所颁发的驾驶证，还要运管所颁发的道路运输从业资格证。

因此，小编在这里再次为全国3000万卡车司机们呼吁：强烈建议取消道路运输从业资格证，或者将驾驶证和从业资格证两证合一!