方得网 徐彦召
前不久,为期三天的2017第五届中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心闭幕。在本届展会上,除了能看到160辆新能源整车外,还能看到主流动力电池、燃料电池、电机、电控等相关零部件供应商的亮相。
值得关注的是,中航锂电、国轩高科、斯太尔、苏州绿控等企业带来了新能源汽车零部件的新产品及技术。接下来,方得网就为大家盘点一下参展的零部件商都有哪些看点。
绿控推新一代2档混动系统
目前,混合动力依然是新能源行业的主流。作为领先的新能源商用车驱动系统提供商,绿控携两款混合动力、六款纯电动系统产品亮相此次展会。
TED系列纯电动系统
PHD并联混合动力系统
其中,MHD系列增强型混联混合动力系统,是在原有4档基础上升级的全新2档混合动力系统。
MHD系列增强型混联混合动力系统
据介绍,该动力系统采用双电机方案,在并联的基础上增加了TM电机,通过三擎智能组合,可以实现串联、并联或者两者相结合的方式来驱动车辆,并且具有动力强劲、安全可靠、平顺舒适、经济性等优势。同系列还包括MHD3500,MHD3700,MHD4700,MHD5400等,可以匹配不同车型,适应不同路况。
以银隆为首的四电池企业亮相
在新能源产品类型上,除了混合动力以外,纯电动无疑是当下最大的热点,而在本届展会上中航锂电、国轩高科、银隆、蓝吉也都相继展出各家电池。
国轩高科动力电池系统
中航锂电电池模块
蓝吉动力氢燃料电池
银隆动力电池组模块
值得一提的是,银隆新能源展出的电池模块是由圆柱钛酸锂电池组成,该电池材料解决了普通银隆钛电池的胀气问题。此外,采用风冷散热,能使电池温度长期保持在环境温度水平,具有耐高温、快充、安全、长寿特点。
银隆钛酸锂圆柱电池
多款电机及控制器展出
同样,作为新能源车的核心零部件,电动驱动产品也有不少展出。银隆、沃特玛、中车时代等都携自家多款电机及控制器亮相。
中车八合一控制总成
沃特玛新能源电机控制器
银隆90KW驱动电机
斯太尔柴油增程器引关注
在纯电动车型的发展中,续航能力问题一直都是新能源推广的阻力。高性能增程器的出现则弥补了这一缺点,此次,斯太尔动力在此次展会上亮相的高性能增程器也引起不少关注。
斯太尔两缸柴油增程器
斯太尔四缸柴油增程器
其中,M14高性能四缸柴油増程器是以斯太尔针对增城领域定制开发的M14 CR四缸柴油共轨发动机为基础,配以自主研发的高效电机电控系统,推出的全球首款高性能四缸柴油增程器。M14 CR发动机具有结构紧凑、功率强劲、NVH性能优秀、油耗低等特点显著技术特点,能满足国内车用国五阶段排放要求,可广泛应用于新能源物流车、新能源客车以及乘用车领域。
在此次展会的新能源零配件展品中,纯电动方面的产品依然是热点。当然在电池续航能力及安全方面的一些问题上,银隆钛、氢燃料等新材料电池的展出则是为纯电动的发展弥补了不足。
随着环保标准越来越严格,新能源已成为汽车行业发展的必然趋势。但纯电动和混合动力要想完全替代传统燃料,短时间内还很难实现,或许未来还会有更多新型的动力出现。