巩月琼接任 福田新增两大战略目标 将迎新篇章?

方得网 2017-11-04 2212字

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当企业家和英雄两个词结合在一起,需要的就不是仅仅会经营企业那么简单了。在中国,能称得上企业家英雄的,不但对研发、人才和未来非常重视,更重要的是,他们身上有一种与生俱来的责任感和向上的价值观。

从这个定义上来看,原福田汽车集团总经理王金玉是当之无愧的企业家英雄。伴随着福田汽车公开宣布将进行“七大转型”升级, 2017年11月3日,福田汽车发布公告,同意公司董事、总经理王金玉因病辞去北汽福田汽车股份有限公司董事、总经理职务。

王金玉选择在“七大转型”落地之后隐退,我们可以理解成王金玉的责任感——坚守最后一班岗。

在王金玉的管理下,福田汽车用了21年的时间,从一个只拥有轻卡业务的车企,一跃成为中国品种最全、规模最大的商用车企业。2017年,在世界品牌实验室发布《中国500最具价值品牌》排行榜上,福田汽车以1125.78亿元排行第34名,位居商用车行业第一、汽车行业第四,连续13年继续领跑商用车行业。

                         

不过,对于福田汽车而言,这仅仅只是表象。接下来的大动作,才是未来目标。在2017年还剩两个月的时候,福田汽车将2011年的“五大转型”战略升级为“七大转型”。

为何在此时提出七项转型?新增的两项新的目标建设,有何深意?转型的勇气何在?

“七大转型”建设是什么?

据了解,时任福田汽车集团常务副总经理巩月琼在福田汽车2017年中经济会议上提出,福田汽车在未来要继续保持商用车集团第一名的成绩,持续增加中高端产品的市场占比,力争2020年低端产品退出市场;争取利用3年时间,欧曼、轻卡业务、零部件实现三个10亿级规模,欧辉、海外、工程机械+环境装备业务实现3个5亿级规模的业务。

巩月琼

巩月琼

凡事预则立,不预则废。福田汽车创造的每一个成绩都离不开有远见的战略调整与转型。这次,为了2017年中经济会议中提出的这个目标,福田汽车又开启了新一轮的转型升级,将2011年的“五大转型”提升为“七大转型”,又增加了向工业4.0转型、向新能源汽车转型两大目标。

“五大转型”战略分别是商用车低端向高端转型、商用类向乘用类转型、国内向海外转型、制造业向服务业转型、黄金价值链延伸。

在“五大转型”之前,福田汽车不但实现了商用车的全系发展,还实现了持续保持商用车产销量中国第一。而在五大转型之后,福田汽车同样取得了不小的成果, 中高端产品占比由“十二五”初的不足20%提升至78%;海外市场销量也连续五年位居第一;还推出了面向未来至少20年研发的全新一代产品超级卡车……

对于新增的两个转型,福田汽车提出在未来五年,将根据行业技术发展趋势、客户需求以及法规升级,在研发和创新上,重点突破节能环保、舒适安全、智能网联三个方向。

增加的为什么是这两项?

新能源和工业4.0,福田汽车为什么会增加这两项转型建设?

在几年前,福田汽车其实早已为这两项目标建设埋下了种子。早在2015年,福田汽车就提出,“以移动互联、云平台、大数据为方向,推进汽车结构的改变,并希望有机结合新能源汽车与互联汽车。”

现在,福田汽车已经不是当初那个出生在山东,只生产轻卡的企业。它完全具备发展新能源和工业的基础,在某些方面,甚至已经取得了不俗的成绩。

以新能源为例,作为我国新能源汽车最早产业化、产品线最全的企业,福田汽车从2003年就开始启动了新能源汽车的研发。王金玉等福田汽车的领导都曾在不同场合公开表示,新能源汽车将成为福田汽车核心战略业务,到2020年,新能源汽车将占到福田汽车销售总量的25%-30%。

福田汽车  

目前,福田汽车在“三大电”(整车电控技术、电机控制技术和电池管理技术)核心技术的自主研发上累计投入了近5亿,已具备新能源汽车动力系统集成、电池成组、电机控制、整车控制软件开发等8大核心研发能力。产品覆盖乘用、客运、货运及专用产品系列,涉及欧马可、奥铃、图雅诺、风景、蒙派克、北京伽途、欧辉等品牌。其中,欧辉客车的发展尤其迅速,不但有纯电动、混动车型,氢燃料电池车型也已经进入了批量商业化运作层面,领先于行业。

另外,对于福田的“工业4.0”这一概念,福田汽车同样早已开始践行。目前,以“一网三智能(一网是车联网,三智能是智能产品、智能工程、智能管理。)”为核心,福田汽车工业4.0的顶层架构已经完成。

与百度携手,福田汽车打造了全球最大的商用车车联网生态系统,已经可实现“人、车、手机” 信息的互联交互。在山东、广东、河北等省境内,“福田汽车绿色智能制造示范工程”正在不断推进,零排放、无接触、自动化、智能化的全球样板工厂已经建起了一个又一个。这些都福田汽车为实现向工业4.0转型打下了坚实的基础。

其实,对于福田汽车而言,“七大转型”只是对公司一直以来的战略思想深化。无论是发展新能源汽车、深耕“工业4.0”,都不再仅仅代表的是企业选择转型升级的最佳出路,更预示着中国商用车企业重塑产品形态,提升自身实力,开启“中国制造”新时代的有利契机已经到来。

结束语

翻开历史,福田汽车的成长故事里,离不开王金玉的身影。

放眼未来,福田汽车的成长轨迹里,又将增加以巩月琼总经理为核心的70后经营团队的印记。

企业的转型和创新是一场没有终点的比赛。新一代的福田人,新一代的福田领导阶层正在带领福田汽车,以数字化、网络化、智能化为核心,实现汽车产品的智慧创造,拓展着人类对未来工业形态的想象空间。

责任编辑:李丹