售价36.77万元起！560马力！红岩最大马力牵引车来了

方得网  武汉报道

560马力！

红岩最大马力牵引车来了！

11月4日，“2017中国国际商用车展”开幕首日，上汽红岩发布自家最大马力牵引车——杰狮“冠军版”，现场人气如潮。

  

 

这次活动得到红岩高层高度重视，上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平、上汽依维柯红岩商用车有限公司常务副总经理兼营销公司总经理施轶才，亲自到场，并于上市发布会后举行媒体交流会。

 

在发布会现场，楼建平对杰狮“冠军版”进行了详细的产品介绍，并宣布购买杰狮C500大马力牵引车的所有用户均可享受4年不限里程的超长保修期。

 

 

本次上市的车型包括两款，其分别为：520马力的红岩杰狮C500 6x4“冠军版”牵引车、560马力的红岩杰狮C5006x4“冠军版”牵引车。这两款产品的售价区间分别为：35.77万－51.27万元；36.77万－52.27万元。

 

全新上市的杰狮C500大马力牵引车，搭载曾斩获达喀尔拉力赛冠军的CURSOR 13L发动机，最高输出560p马力，此次以国内最强动力之姿在车展上全新首发。同时，其整车技术和试验标准源于欧洲，在动力性、经济性、安全性、舒适性等方面，经过严格的全方位性能测试。

在上市发布会现场，红岩分别与杭州汤氏物流有限公司、众卡运力供应链管理有限公司，共签订了650辆红岩杰狮牵引车的购车协议，这也足以说明“冠军版”大马力牵引车的实力。

 

此外，同期展出的红岩LNG轻量化自卸车在车展上也实力吸睛。该LNG自卸车借鉴欧洲成熟轻量化技术，采用新材料、新工艺，对LNG自卸车进行合理减重，实现了科学轻量化。同时，在经济性上，该车也表现极佳，相对其他同类产品低4%的耗气量，相比柴油，能够节约成本35%左右，从而为用户创造更大收益。

 

另一款红岩中置轴货运列车，也是本届车展上受到高度讨论的热门车型之一。作为上汽红岩今年的“明星款”车型，该车顺应国家新版GB1589法规而来，超大的载货容积、灵活的运输方式，再加上红岩杰狮车型特有的安全、舒适、稳定等性能，一面市就引起行业内的广泛关注。

自今年8月首次投放市场之后，红岩中置轴货运列车得到了申通快递等多家知名物流企业的高度认可，获得良好的市场口碑。在前几日的昆山车展上，红岩中置轴货运列车又进行了与安吉物流100辆订单的首次交付。除此之外，同类型的红岩中置轴轿运车同样作为国内首款正式上路后，仅用几个月时间就抢占了中置轴细分市场80%以上的份额。目前为止，上汽红岩在中置轴细分领域已坐稳“龙头老大”的位置。

在去年上汽集团控股红岩后，红岩今年销量增长势头迅猛，多个单月销量翻倍式暴涨。前10月，红岩重卡销量34277辆，累计同比增长180%，且创下历年销量新高。

结束语

有了“冠军版”大马力牵引车的助攻后，红岩的市场后劲是否会更大？是否会跃升到重卡第一梯队呢？

值得期待！