10多万的轻卡一年半回本 奥铃CTX成“挣钱利器”

“10多万的轻卡我一年半回本，奥铃CTX确实是挣钱利器。”2017年11月11日，山东济南用户孔小虎对奥铃CTX赞赏有加。

奥铃CTX真得是挣钱利器吗？咱们一起听听孔小虎是如何说的。

高效运营  最信赖福田康明斯发动机

今年28岁的孔小虎，有着“山东大汉”的孔武有力的外在形象，但说起话来却非常的腼腆。虽然年龄并不大，但孔小虎却在物流行业摸爬滚打了8年多，可以说是老物流人了。

济南用户孔小虎

2009年，孔小虎进入山东济南华冠物流公司，当起专职货车司机，主要从事济南周边的一些淘宝网店、京东等公司货物配送。当时公司的车辆以福田时代为主，随着公司近几年的业务发展，公司先后又引进了10多辆奥铃CTX。

此时，经过几年锻炼的孔小虎在公司的支持下，自己购买了一辆奥铃CTX4.2米单排板车，自己当起了车老板。

“当时购买奥铃CTX，主要是看重了奥铃的品质。”孔小虎介绍道，自进入物流行业以来，自己开过不少品牌的轻卡，感觉各品牌之间质量参差不齐，而奥铃CTX在品质上要优于其他品牌。

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孔小虎认为，奥铃CTX最大的优点就在于使用了褔田康明斯2.8L发动机。福田康明斯ISF2.8L发动机在保有动力性和可靠性特点的基础上进行多项升级，进一步提升了燃油经济性和驾乘舒适性。值得一提的是，福田康明斯2.8L发动机还采用了DOC+DPF后处理技术路线，环保性能更加优异，成为用户的首选。

从2016年11月购入至今，孔小虎的奥铃CTX运营里程已经达到30000多公里，期间也没有出现过影响运营的车辆问题。“我挺信赖奥铃CTX，在性能方面绝对是顶呱呱。”孔小虎认为。

“福田康明斯发动动力强劲，技术成熟可靠，油耗较低，车辆各方面表现都不错，特别是在动力性、承载性、操控性和安全性方面表现较为出众，发动机动力足、稳定性和耐久性很不错，很少出问题。

“因为是给京东还有淘宝搞配送，我拉得一般没有太重的货物，但是对车辆的容积有要求。”孔小虎表示，奥铃CTX的空间相对大一些，在载货时装的要多一些，所以，空间大也是其当时购买奥铃CTX的主要原因之一。“多拉一些货就能多挣一些钱，作为车主我们是比较看重这一点的。”孔小虎说道。

不仅空间大装货多，奥铃CTX也还很省油。

 

孔小虎的车虽然只跑济南区域，但一个月的运营里程也在3000多公里以上，而且在市区跑起步停车相对多一些，油耗当然是最受关注的问题。“奥铃CTX比较省油，加注80L油可以跑600公里以上，以前用的车辆很少能达到这一点。”孔小虎对奥铃CTX的省油性能比较满意。

奥铃CTX与同类竞品相比更省油，性能更稳定，这对要求高出勤率的城市物流配送行业来说非常重要。孔小虎认为：“保证了高出勤率，就是保证了我们的收益。”

而在车辆的保养与维护上，孔小虎也是相当满意的。孔小虎告诉方得网，一些轻卡的保养里程大约在3000公里保养一次，而奥铃CTX的保养里程提高到6000公里保养一次，保养次数的减少可以节省不少成本。

 

不仅如此，奥铃CTX给孔小虎带来不少经济收益。“奥铃CTX每月可以给我带来7000元以上的收益，一年半的时间就能回本。”孔小虎对于奥铃CTX带来的经济收益还是相对满意的，毕竟目前的物流行业行情并不是很好。

结束语：

在如今的物流市场内，用户对车辆动力性能、舒适环保等方面要求越来越高。

如何更好的实现高效物流，给用户提供更可靠更值得信赖的产品，是福田奥铃一直追求的目标。

福田奥铃以创新科技构建现代城市绿色配送体系，紧紧依托福田汽车“一网、三智能”工业4.0体系，不断推动未来新能源物流车市场繁荣发展，促进城市物流智慧发展，为用户提供了更多值得信赖的产品。福田奥铃，将成为更多用户追求的“明星”。