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“东风号”2017再赛 东风汽车加速征战海外

来源:方得网 作者:姚蔚2017-11-26 15:55:00

方得网 姚蔚

2017年10月22日,“东风号”在沃尔沃环球帆船赛中出发了。这是东风汽车公司赞助的东风号帆船,第二次参加沃尔沃环球帆船赛。

东风号将和其他参赛帆船一起,从西班牙阿利坎特起航,经里斯本、开普敦、香港、广州、奥克兰、伊塔加、纽波特、卡迪夫、哥德堡,最后在海牙结束全部比赛。比赛历时9个月,环球45000海里,跨越七大洋,到访五大洲。

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这场比赛,都要经历哪些常人难以想象的困难?为何选手们要选择这场艰苦的,挑战人类极限的赛事?为何东风决定投入巨大的财力,再次赞助东风号参加沃尔沃环球帆船赛呢?

请看来自方得网的报道。

比赛历程难以想象

在沃尔沃帆船赛中,选手们在船上的生活,可以说是常人难以想象的艰苦。

你能够想象,在行程45000海里的路途中,你都要睡这样的床吗?而且,这样的床,每次最多也只能睡四个小时。选手们需要工作四个小时,睡四个小时。不过,在睡觉的这四个小时中,如果风向变化,需要换帆或者压舷的时候,正在睡觉的选手,也需要立刻起来工作。对于航行途中的选手来说,最缺的就是觉了。“我们在船上的时候,站着都能睡着,也许眼睛是闭着的,不过,手脚还是会根据指令动。”中国选手陈锦浩这样说。

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最让选手不能忍受的可能还是船上缺乏淡水,生活用水极度匮乏。在每个赛段中,他们都无法洗澡。

“每当下雨的时候,就是最欢乐的时刻,大家都跑到甲板上洗澡。”陈锦浩笑着说,“不过,有时老天爷总喜欢开玩笑,很多时候,洗发水沐浴液还没有洗干净,雨就停了。最糟糕的时候,就是身上刚刚把泡泡打起来,雨停了。”

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陈锦浩说,除了睡觉和洗漱困难,吃饭对选手也同样是极大的考验。“我们带的都是压缩食品,跟航天员的差不多,吃饭的时候,用一点开水泡一下。”对于船员来说,即使这种“饭”难以下咽,为了保证体力也必须要吃,最糟糕的是每顿还要吃同样的。

上述这些,还不是最艰苦的。对比赛选手来说,最苦的可能来自于精神。在茫茫大海上,没有任何的娱乐,除了可以按照比赛要求跟岸上进行通讯联系外,其他的沟通一律没有。“船上不能打电话,家基本靠想象”,中国船员刘明这样“吐槽”在船上的寂寞。

在这种环境中,人会不会抑郁?“有人会的。就有选手得了抑郁症,而且,有些选手是需要心理辅导的。”陈锦浩这样告诉方得网。

危险随时可能发生

缺觉、寒冷、潮湿,这些还不是最艰苦的。艰苦的是,选手要随时面临各种极端恶劣的天气,并置身危险中。比如暴风雨来临。

“一个大浪打过来,就可能把选手打翻在甲板上。严重的风暴,更能让选手在船上翻滚,会造成对身体伤害。”陈锦浩说,经常就有选手在上一个赛段受伤后,下个赛段只能退出比赛。比如,刘明就曾在2015年的比赛中受伤,因而退出了下一个赛段的比赛。

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实际上,在历年沃尔沃环球帆船赛比赛过程中,意外随时发生。过去40多年里,出现包括翻船、选手因船体猛烈撞击而不得不弃船逃生、参赛选手受伤,甚至有5名参赛选手失去生命等灾难性意外发生。

另外,海上气候变化无常,任何意外都有可能发生。这些意外,可能让之前努力付之一炬。在2017比赛的第一个赛段,东风号起航时一马当先,但即将抵达直布罗陀海峡时,却跌落至队尾,原因就是东风号被困在无风区,中途还经历了2次不明物体的猛烈撞击。船长夏尔•戈德赫里埃透露,为了保证航行的安全和后续比赛进度,选手们最终只能选择暂时降速来排除隐患。

后来,经过150个小时的不眠不休,东风队最终超过了三个队,以第三名的好成绩抵达里斯本。

为什么要参加这个比赛?

作为所有职业运动中最艰苦的赛事之一,帆船赛要求把所有选手的技能、智慧、团队凝聚力和耐力都推到极限。每个赛段选手们需要经历多达25天的海上航行,忍受难以捉摸的气候、潮湿环境、睡眠不足等诸多痛苦。

这样的比赛,已经接近或者达到人类所能承受的极限,并且还要面临危险。选手们为何还要挑战自己呢?

“我想要环球世界,这是我的梦想。参加这场比赛,可以环游世界,而且,参赛本身就是也是一种人生经历。再有,这是一个大家庭,在这里我们共同协作,一起为了目标而努力。”陈锦浩这样说出他参加比赛的原因。

“比赛是很辛苦,而且也危险,但是,我做梦都想参加这场全球最顶级的远航赛事!哪怕是最危险的位置我都义无反顾。”陈锦浩表示,现在这支团队非常优秀,希望新赛季能收获更多,也助力团队取得更好成绩。

船长夏尔•戈德赫里埃则表示,希望选手们能在逆境中成长,团结一心共同应对航行途中潮湿、寒冷、饥饿、炎热、睡眠不足等困难,最终以优异成绩完成比赛。

东风为何要赞助?

这场环游世界的比赛,花费不菲。选手们是为了梦想参赛,东风公司赞助东风号参加比赛的又是为了什么?

这是东风汽车践行“一带一路”,为了开拓更大的海外市场,让更多的国家认识了解东风汽车,了解中国和中国制造业的一项创举。

与沃尔沃这一顶级帆船赛事合作,东风汽车冠名并组队参赛,看中的也是平台上的十几亿电视观众、4000多名注册记者和数百万游客。借助这个全球品牌传播和开展商务活动的理想平台,和与沃尔沃的良好关系,东风汽车不但能够向世界展现出当下中国民族企业的风采,更将秉承开放的姿态迎接世界的挑战,促进东风公司海外事业的发展。在比赛开始的新闻发布会上,东风汽车公司就分别与中国远洋海运集团有限公司,比利时SMT公司签订了合作协议。

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据了解,东风号参加2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛的新闻一经发出,就有274家国外媒体对此事进行了报道,包括美国、德国、英国、新加坡、加拿大等各个国家的媒体。其中,美国著名的互联网门户网站Yahoo!的报道文章为《Dongfeng Race Team Announces Participation in Volvo Ocean Race 2017-18》文章,阅读量高达将近20万人次。而全球多达25家全球顶级媒体,如Chase、Yahoo! Canada、Beauty, Fitness and Me、Yahoo! Singapore、ADVFN Germany、National Post等更对东风队参加沃尔沃环球帆船赛进行了大篇幅重点报道。

中国驻西班牙大使馆文化参赞刘雯秋说:“沃尔沃环球帆船赛是一个很好的交流平台,除了赛事和商业合作,也是一个中西文化交流的重要纽带。东风汽车公司以东风队为载体,搭建起更为开放式的沟通平台,加强民心相通,促进文化交流。”

同时,沃尔沃环球帆船赛停靠港与“一带一路”沿线国家相契合,东风汽车冠名并组队参赛更可以借助赛事的东风元素和中国元素,向“一带一路”沿线国家民众更好地宣传中国和中国企业。

一直以来,东风汽车公司都在积极响应国家“一带一路”倡议,致力于将东风品牌发展成为国际化知名汽车品牌,不断开拓新的发展路径。此次,东风在赛事首站阿利坎特就发起了“一带一路•与你偕行”的倡议,成为首家在全球响应“一带一路”倡议的中国汽车品牌,这也将吸引更多伙伴与东风一起偕行。

中国远洋海运集团欧洲公司总裁林戟说:“中远海运和东风是合作伙伴,共同肩负着中国企业的责任,我们将持续深化合作、加强协同,乘‘一带一路’的东风,协同全球广泛资源,努力推动一带一路倡议的实现。”

为梦想而战

同样也是为了梦想,为了荣誉。

东风号,承载着每个选手环游世界的梦想,承载着整个东风号水手团队的光荣与梦想;也承载着东风汽车公司让全世界都了解东风的愿望,更表达了中国人走向海洋的诉求。

在世界航海史上,中国有过郑和下西洋的无限荣光,但是,跟航海强国相比,还相差很远;在帆船运动上,中国才是刚刚起步。同样的,中国的汽车工业也只是几十年历史,特别是改革开放以后,才获得大的发展;而国外的汽车工业已经发展了上百年历史了。

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此次,东风号参加沃尔沃环球帆船赛,就是要在九个月的时间里,将中国的东风,展示给全世界看。随着这场航海盛宴的开幕,东风汽车公司将以实际行动促进中国企业“走出去”,深度践行“一带一路・与你偕行”的倡议。

东风汽车集团股份有限公司党委副书记何伟说:“东风汽车公司是中国的东风,也是世界的东风。此次偕行出海具有十分重要的意义,东风希望借助沃尔沃环球帆船赛这个平台,极力促成全球伙伴的资源互通、互利、互惠,共同推动远洋事业的全球发展。”

东风汽车公司正致力于成为具有国际竞争力的汽车企业,除了携手“走出去”,也朝着“走进去”和“走上去”的深度融合转变。“走出去”是以机遇性出口为主要特征,而“走进去”就是要逐步融入当地的主流市场,融入当地经济社会发展的主流,得到全球消费者的广泛认可,并实现本地化资源的高效配置;“走上去”则是实现品牌向上,提高品牌价值,提升品牌形象,打造全球知名的汽车品牌。

东风汽车工业进出口公司党委书记王茂华也表示,打造国际化的东风一直是东风愿景之一。过去5年来,东风出口超过30万辆; 2017年1至9月,东风汽车公司整车出口4.7万辆,同比增长75%。未来五年,东风汽车计划在海外70多个国家和地区投放40余款产品,将海外经销商网点增加至912个,海外售后服务网点增加到971个。2020年,东风将实现出口15万辆,增长率超过国内出口平均数。

可以说,东风汽车公司此次赞助“东风号”,一方面可以借助沃尔沃环球帆船赛赛事平台,进一步巩固与海外战略合作伙伴的合作,加速东风品牌国际化进程。另一方面,沃尔沃环球帆船赛所停靠的港口与东风汽车海外目标市场相吻合,与“一带一路”沿线国家相契合,这将进一步强化东风海外品牌传播及目标市场的业务发展。

结束语:

俗话说:无限风光在险峰。参加比赛的选手,在经历了挑战人类极限的种种困难后,也将收获环游世界的体验和经历,也更将收获友谊和荣誉。不但东风汽车借东风号,能让更多的地方了解东风,也助力东风成为全球化的品牌。

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