上汽大通又双叒叕获奖，这家年轻车企何以成为行业宠儿？

方得网   唐华

上汽大通又获奖了！2017年12 月1日，2016年度上海市质量金奖颁奖仪式隆重举行。上汽大通被授予了“2016年度上海市质量金奖”。

 

据悉，上海市政府质量奖申报条件极为严格，获奖名额极为稀少，此次上汽大通获奖，是社会各界及权威部门，对企业创新的质量提升意识、健全的质量保证体系、积极的质量提升行动的充分肯定。

今年以来，上汽大通已获得多个有分量的国际国内大奖。国内海外荣誉加身，上汽大通“两翼齐飞”战略正结出越来越多的丰硕果实。

一家成立仅6年的年轻车企，如何以“大通速度”创造行业多个第一？在海外市场跑马圈地？

口含“金钥匙”出生，上汽大通年轻却不稚嫩

探究上汽大通的成功密码，需要从头说起。2009年10月12日，国内汽车巨头上汽集团收购具有百年历史的英国“豪门”LDV商用车公司全部资产。这项“联姻”使上汽集团孕育出一个具有国际竞争力的轻型商用车产品平台－－上汽大通。可以说，上汽大通是含着金钥匙出生的新锐品牌，显赫的出身本就预示着广阔的未来。

 

背靠大树好乘凉。站在上汽集团这个巨人的肩膀上，上汽大通此后的发展也是顺风顺水。虽然企业成立时间不长，但上汽大通相当多的业务骨干来源于上汽合资企业，乘用车制造经验丰富，再加上多年市场竞争的磨练，能够洞察到用户各种各样的需要。上汽集团强大的体系整合能力和产品实力，以及厚重技术储备，都为其“国内及海外车型同步开发，传统动力与新能源车型同步开发，兼顾生产资料型产品和生活消费型产品，商乘用车两翼并举，前瞻技术提前储备”的创新提供了支撑。

自2011年成立以来，上汽大通经过六年的蓄势积累和滚动式发展，以80%的年复合增长率成就了“大通速度”，取得了令业界内外瞩目的成绩，旗下产品已覆盖MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源车等各个细分市场，并在每个细分市场取得了不俗的销量成绩。

今年11月销量数据显示，上汽大通当月销售8121辆，同比增长57%，连续两个月单月销量突破8000辆。1-11月，上汽大通旗下车型共计销售61677辆，同比增长46%，年累计销量迈进6万辆新台阶。其中，国内销量为54231辆，同比增长50%。

这一串串数字正是“大通速度”最好的印证。

墙内开花墙外香，上汽大通扬威海外市场

与国内一些企业仍固守出口1.0时代，目标市场以发展中国家为主不同，上汽大通已经进入出口2.0时代，产品在诸多发达国家落地开花。

今年，《汽车产业中长期发展规划》提出，“到2020年，自主品牌汽车逐步实现向发达国家出口；到2025年，自主品牌汽车在全球影响力得到进一步提升。”上汽大通如今已经完成了这些目标，在海外高端市场站稳脚跟。其中，新能源是重要的板块。

 

11月初，一则消息在商用车圈广为流传，更让上汽人津津乐道：德国最大的轻型商用车租赁公司马斯克集团订购了200辆大通EV80，已在11月中旬用船运至汉堡，并且还为2018年提前预定了2000辆的订单！

这次重磅合作不仅令国人振奋，也让德国媒体痛心疾首道：“德国新能源汽车还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行”。

11月中旬，EV80的消息再次刷爆朋友圈。EV80通过英国低排放汽车办公室OLEV 严苛标准审核，获得英国政府新能源汽车补贴，补贴金额为每辆8000英镑，意味着EV80不仅成为国内首批免征车辆购置税的新能源汽车车型，也是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。几天之后，英国媒体在2017年度Green Fleet大奖评选中，又将“最佳轻型商用车制造商”大奖（Winner Award）和“年度最佳EV制造商”推荐奖（Commended Award）两项含金量十足的奖项颁给EV80。这不仅是中国汽车品牌首次在细分领域获得权威的国际新能源大奖，更打破了此前欧美日系车企垄断该领域奖项的局面。

英国和德国，这是两个拥有上百年造车历史的工业强国。作为行业新军，上汽大通的产品能够在这样的市场一炮打响，这是对上汽大通新能源技术的最大肯定。除了EV80之外，作为目前唯一一家通过工信部39号令的燃料电池车生产企业，上汽大通今年还在广州车展上，推出中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80。相信在“国内及海外车型同步开发”的策略指引之下，这款新车也会在海外引发强烈反响。

不仅在新能源技术上走在世界先进行列，在车辆安全性上，上汽大通也已经跻身世界一流。

 

将视线从遥远的西欧拉回到亚太地区。10月底，T60皮卡在澳洲新车安全评价组织（ANCAP）测评 (Aug 2017–onwards)，荣膺五星安全标准评级，创造了中国汽车品牌澳大利亚ANCAP碰撞成绩的历史最高分，成为首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

多少年来，中国制造流于低端，汽车碰撞试验，达标的中国品牌都寥寥无几。而这次结果，堪称中国制造的“正名之战”，重树国内外对于中国品牌的认知，充分展现“中国之造ChinaMade”的国际品质。

开C2B造车先河，以业务模式创新为驱动力

除了在海外市场风头强劲之外，上汽大通另外一个为人称道的标签就是C2B

造车。

随着汽车消费受众年龄层逐步的向80、90后转移，汽车消费模式也开始出现个性多元化的趋势。在新一代消费者观点里面，汽车不再是简单的代步工具，而是成为生活一部分用来展现自我表达个性。上汽大通的C2B创新业务模式正迎合了这一趋势，是公司立足国内市场乃至全球市场，从更高维度进行经营和“变轨”竞争的选择。

 

上汽大通C2B创新业务模式，通过社交平台矩阵，把包括产品的设计、供应商、供应链、物流、制造、质量、交付在内的全流程面向客户开放，企业和用户得以直联互通，得以收集用户最直观的需求反馈。

为此，上汽大通转变理念，以用户需求为产品设计和改进的方向，成立大数据运营中心，让用户需求驱动业务，以数据分析驱动从车型规划到生产的全业务链。

目前，C2B业务模式已经在T60、房车和D90上实施。未来，上汽大通所有产品都将采用C2B模式，真正实现“用户驱动”的定制化创新业务模式。

结束语：

上汽大通成立6年、产品销售5年以来，始终坚持速度与质量并重，展示“中国之造”的实力同时，也拥有了越来越多的“拥趸”，成为国内外汽车行业的宠儿。未来，相信上汽大通仍会以产品为导向，以消费者需求为出发点与回归点，用创新和品质不断迈上新的台阶。