2017解放、东风等多款新重卡上市 你最喜欢哪一辆？

方得网  庞太生

2017年的重卡市场销量将达110万辆，成为历史新高。可想而知，重卡企业之间的竞争有多么的激烈。

正因如此，很多重卡企业在2017年纷纷推出一些新车型，以及现有车型的升级版本，来满足重卡用户对车辆的新要求。今天，方得网就带各位卡友看看2017年都有哪些新上市及升级版重卡，其性能如何？

 

新J6四季款

一汽解放新J6

一汽解放2017年的销量可谓是一骑绝尘，2017年1-11月解放中重卡销量就达到25.5万辆，已经超过全年目标23.5辆的目标。

为达成全年目标，一汽解放于2017年6月9日在深圳举行举行了新J6全国总投放仪式。据了解，解放新J6不仅传承了解放J6的优秀基因，还同时在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面进行了6大革新75项技术升级。车型分别为新J6南方版、快运版和13L领航版。2017年12月28日，解放新J6四季款也在成都举行全国投放仪式。

新J6的外观造型更加硬朗霸气，前脸被3条较粗的中网分割的更富有层次感，保险杠采用三段式设计，中央带有蹬车踏板。同时，压铸铝防滑上车脚踏板、封闭式后轮挡泥板、铝合金工作平台，采用人性化设计理念，更显沉稳之感；全新设计的LED大灯，保证驾驶者拥有清晰的视线；车体上发光的鹰标，增加夜间行车的视觉冲击力，提升安全性。驾驶室为4点气囊减震，高配空气减振座椅，B10寿命可达150万公里、10万公里长换油技术，匹配新R13T457升级款贯通桥。

 

东风天龙新启航520

东风天龙新启航

2017年8月1日，东风天龙新启航13L 520马力重卡上市，东风启航520是针对干线物流运输市场打造的一款大排量、大马力、大扭矩、高效经济的车型产品，其驾驶室式采用四点悬浮式，搭载康明斯ISZ发动机，采用大排量、四气门设计、进气量大，扭矩储备系数高达40%以上，动力可实现520马力，具备起步快、加速快、爬坡强等特点。

东风天龙新启航采用XPI超高压燃油喷射系统，燃油经济性好，标配EP节油开关，随时根据节油意愿在两种模式之间切换，E档实现节油，P档实现动力，B10寿命高达160万公里，超行业平均水平30%，并且自重能降低400公斤，实现了轻量化设计。

 

陕汽X3000黄金之星

陕汽X3000黄金之星

2017年，陕汽重卡销量也迎来历史新突破，销量超过13万辆。特别是在大马力车型方面，陕汽销量更是强势。在此基础上，陕汽顺势又推出了550马力德龙X3000黄金之星牵引车。

德龙X3000黄金之星匹配潍柴13升四气门550马力发动机，其最大输出扭矩为2550牛•米，发动机在1100-1500转就实现了最大扭矩，标配双腔铝合金油箱1000升(700L+300L)、独立暖风系统、送气加热系统、水寒宝带电加热系统、发动机冷启动系统等专属配置，满足北方用户以及高原寒区用户的细分用车需求，轻量化配置自重仅8.8吨。

 

福田欧曼EST-A超级卡车

福田欧曼EST-A超级卡车

福田欧曼EST-A超级卡车2017年4月的上海车展上正式上市。欧曼EST超级卡车平台采用模块化设计，在车身模块、底盘模块、动力模块、电器模块这4大模块中使用了208项全新技术，搭载康明斯X12发动机，配置采埃孚TraXon AMT变速箱、采埃孚液力缓速器，能有效降低故障率，制动也更加安全。

欧曼EST-A超级卡车的双油箱设计，让续航里程更高。而且具备车道偏离预警、车身稳定系统、后视镜加热、定速巡航、自动空调等功能，配有车载冰箱，整体配置不凡。

 

庆铃五十铃巨咖

庆铃五十铃巨咖

在2017年上海车展上市的庆铃五十铃巨咖，延续了五十铃重卡的“双V”家族脸谱，并采用了流线型设计，优化了空气动力性能，风阻系数更低，驾驶室融合了实用的本土化设计，拥有宽大的双层卧铺，下铺宽度达到85厘米。

巨咖搭载五十铃6W系列15.6L发动机，最大输出功率为460马力，峰值扭矩为2060牛米，采用SCR后处理技术达到国五排放标准。与6W发动机匹配的是新一代采埃孚Ecosplit 4变速箱，配合小速比后桥，能够使发动机长时间工作在经济转速范围，降低车辆油耗。

 

乘龙T7

东风柳汽乘龙T7

柳汽乘龙T7长头牵引车于2017年9月23日在郑州举行了上市发布会，搭载潍柴和康明斯两种动力，功率覆盖400-550马力，标配发动机缸内制动，用户还可以根据自己的需求，选装液力缓速器、AMT自动变速箱、燃油加热、独立暖风、独立空调以及车载冰箱等。

在被动安全方面，乘龙T7长头造型+龙骨框架驾驶室，在车辆发生碰撞时，长头造型可以成为吸能区，降低驾驶室受损的可能，提高驾乘人员的人身安全。

 

江铃威龙重卡

江铃威龙重卡

2017年11月3日，江铃威龙重卡上市发布会在山西太原举行，推出了6x4和4x2两种不同驱动模式的牵引车。

江铃威龙4x2牵引车搭载江铃JX6D09.365A5发动机，最大马力365，采用福特的发动机技术，动力非常充沛，搭配法士特12JSD160TA十二挡铝壳变速箱，后桥速比为3.36。而6X4车型配备的发动机为JX6D13.420A5发动机，排量12.7L，最大马力420，同为福特技术。变速箱为法士特12JSD220TA十二挡铝壳变速箱。

在方得网组织的第一届中国好司机技能大赛中，江铃威龙6x4重卡在车货总重的情况下，实测油耗为百公里31.45L。

 

梅赛德斯奔驰New Actros

梅赛德斯奔驰New Actros

除了国产重卡外，国内卡友最关注的进口车，梅赛德斯奔驰New Actros于2017年11月23日在广东珠海正式登陆中国市场，这款从2011年就已经在欧洲发布上市的高端重卡让中国用户等了整整6年。

奔驰New Actros整体外观都采用了全新设计，外观方面，5格进气格栅的前脸造型，倾斜设计的前挡风玻璃降低了行车风阻。前脸大灯处还采用了扩张式导流罩，进一步降低行车油耗。New Actros的驾驶室采用高顶式，配有能降低风阻的高空导流板，并且可以根据后面挂车车厢的高度进行调节，奔驰New Actros配备了空气减震座椅，可以实现16个高度的位置调节，卧铺十分宽阔，采用上下卧铺设计，拥有2.2m的长度，750mm的宽度。

动力方面，奔驰New Actros一共可以搭载4款发动机，12.8L的OM471直列6缸发动机、7.7L的OM936 、10.8L的OM470以及15.6L的OM473发动机，其中OM471直列6缸发动机是首次搭载在奔驰New Actros车系上，提供了421，449、476和510马力的动力版本。据此官方资料显示，奔驰OM471发动机在800-1450rpm的转速区间可以输出2100-2600Nm的输出扭矩。

结束语：

作为国内重卡销量最高的2017年，各个重卡企业可谓是挣得盆满钵满。重卡企业之间为争夺用户，对自家的产品也是升级改造或推出新车型，市场竞争更加的激烈。

以上8款重卡，可以说是代表了国内外重卡的高水平，将给用户带来更多的收益。这几款重卡你最喜欢哪款呢？请各位卡友投票吧。