今年首降！11月牵引车销量下滑35.5%

方得网  舒慕虞

连续10个月“正增长”后，11月牵引车市场“由正转负”，出现今年以来的首次下滑，且大幅下滑3成。

中汽协数据显示，11月，重卡市场共销车8.5万辆，同比下滑7.7%。其中，牵引车市场销车3.8万辆，同比下滑35.5%，下滑幅度高于重卡行业，且在重卡市场占比不到一半（44%）。

为什么会有这样的大幅下滑？前10强各家企业表现又是什么样的？

11月大降三成  首次现下滑

从图中可以看到，2017年牵引车市场，如同过山车一样，突上突下颇为惊险，但前10个月市场一直处于“正增长”中，没想到11月销量一下子大幅下滑了3成，且首次低于4万辆。

 

在上半年，牵引车市场的走向是“由晴转阴”，开门红后增长放缓。中汽协数据显示，1-6月，牵引车市场每月销量分别为5.6万辆、5.6万辆、6.2万辆、5万辆、4.7万辆、4.8万辆，其同比去年同期分别增长221.7%、234.4%、66.5%、56.6%、40.8%、62.3%。

到了下半年，牵引车市场一度“转晴”，不过到10月增长又明显放缓。7-10月，牵引车市场每月销量分别为4.6万辆、5.2万辆、5.3万辆、4.6万辆，同比去年同期分别增长101.4%、126%、115.6%、9.9%，连续三个月保持销量高增长后，10月牵引车市场遇冷没有走出“银十”行情，这也是11月市场下滑显现出来的一个苗头。

 

这样一波市场行情下，11月牵引车市场快速进入下滑通道，且大幅下滑35.5%，首次低于4万辆，这也是今年以来的最差一个月行情。

事实上，11月牵引车市场的下滑，已有些经销商提前预测到。有经销商分析，其下降原因有多方面：一是去年11月牵引车市场暴涨，基数很高；二是受9.21治超新政影响，市场需求透支不少，有些用户已提前换车；三是今年双11购车提前，不少用户都是在11月前备好车，双11期间不缺车；四是油价上涨，成本压力加大。

前10强8家降幅超3成  重汽降幅最小

这样的大幅下滑态势中，前10强各家企业表现又是什么样的？

从总得来看，11月，在牵引车行业整体下滑3成中，前10强牵引车销量全部为“负增长”，其中有8家企业的降幅越过3成——解放、陕汽、东风、福田、大运、红岩、江淮、华菱这8家企业，其11月牵引车销量下滑幅度均超过3成，且江淮、华菱的下滑幅度较大，甚至超过5成。

 

前10强中，解放的牵引车销量继续“一骑绝尘”。11月，解放牵引车以9077辆销量继续位居行业第一，其市场份额23.3%，在牵引车市场遥遥领先；1-11月，解放牵引车累计销量达17万辆，累计增幅60%。

 

排名第三的重汽，其11月销量降幅最小，-17.2%，当月销车7252辆，与排名第二的陕汽销量（7787辆），仅差距535辆。

此外，解放、陕汽、重汽、东风、福田这五家企业，其11月牵引车合计销量为3.4万辆，5家市场份额合计87.2%，比去年同期的合计份额（87.8%）几乎一致，市场集中度没有减弱。