20辆智能卡车交付用户 重汽走进新时代

方得网  庞太生

2017年12月16日至19日，中国重汽2018年商务年会在山东济南举行，会议主题为“实施再造发展三大宏伟工程--新时代再出发”。

中国重汽2017年全年预计销售整车达30万辆，同比增长47%；销售收入900亿元，同比增长30%，可谓是进入了新时代。中国重汽集团董事长王伯芝在会议上确立2018年目标为33万辆，重汽如何再出发呢？再出发的路上有什么“急流险滩”？又该如何解决呢？请看来自方得网的分析报道。

33万辆目标，让中国重汽更加自信

国内重卡市场，2017年全年销量超过了110多万辆，市场销量可以说是迈进了一个更高的台阶。

 

中国重汽销售部2018年商务大会

但纵观近10年来重卡市场的的销量情况，可以用“跌宕起伏”来形容。2010年重卡销量增高后，重卡市场连续几年出现销量下滑。2017年重卡销量再创新高后，2018年的市场是下滑还是继续上升呢？这是一个未知数。

但在未知的情况下，中国重汽把总体销量又提高了3万辆，是出于对市场的预判呢？还是对自身产品的充分自信呢？综合来看，笔者更倾向于第二种情况，就是中国重汽对本身产品的高度自信。

 

重汽智能卡车

2017年对于重汽来说意义非凡，不仅是销量上的突破，还有产品品质的快速提升。特别是曼技术产品的应用，让中国重汽产品质量更加可靠。就在商务年会开始之前，中国重汽成立了百万公里俱乐部，首批13名百万公里无大修的用户加入其中，江苏无锡用户付忠艳购买的汕德卡更是在短短的26个月取得百万公里无大修，42个月实现150万公里无大修。“一辆百万、辆辆百万”、“进口替代车”的美誉让重汽曼技术产品深得人心。

再加上重汽推出的不停车和三全服务，更是让重汽对自己的产品充满了自信，让用户对重汽产品产生了更加深刻的信任。出于信任才会选择，不管市场如何波动，用户对于重汽产品的信任不会产生波动，重汽的销量肯定也会稳定增长。

如何再出发，商务年会给出答案

早在2017年7月，中国重汽就提出了“加快新旧动能转换，实现中国重汽再造发展宏伟工程”的发展战略，具体做法为现有产业升级再造发展、海外中国重汽再造发展和清洁燃料与新能源汽车产业再造发展工程。这些发展目标的确立，其实就是中国重汽迈进新时代再发展的根本目标，2018年商务年会上，这些目标已经初步实现。

 

重汽智能卡车

在商务年会上，中国重汽进行了智能卡车的发布与交车仪式，25辆重汽智能卡车交付不同的用户，中国重汽Ⅰ代智能卡车--汕德卡融入了智能科技的基因，集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDWS）防蹿道、（HSA）防溜车、（ACC）自适应巡航五大功能于一身，全新定义了国产高端卡车，中国重汽Ⅰ代智能卡车首次投放市场运营，标志着中国智能卡车正式开始步入产业化和商业化的新阶段，具有里程碑式的意义。

更值得一提的是，在中国重汽此次商务年会上，重汽新能源展车的比重正在增加。笔者在近百辆展车中，找出了7辆天然气重卡、2辆氢燃料电池卡车和2辆纯电动卡车以及1辆混合动力卡车。

 

重汽智能卡车交付用户

在这里面不得不说的是，2017年重汽天然气重卡销量超万辆，是国内重卡企业中天然气重卡销量过万的三个企业之一，天然气重卡以其优越的性能，得到市场广泛认可，比去年同期增长7倍以上。而2辆氢燃料电池卡车、纯电动卡车和混合动力卡车的现身，有力证明了中国重汽在新能源卡车研发和制造方面的技术更加成熟。

在整车出口方面，中国重汽更是“高处不胜寒”。2017年1-11月份中国重汽实现整车出口3.2万辆，同比增长34%，占国内重卡出口总量的比例达到50%。预计全年实现整车出口3.3万辆，连续十三年稳居行业出口首位。

中国重汽坚持创新升级，实施精品工程，转方式、调结构产品结构更加科学合理、更具竞争力、更符合行业竞争需要。所以，中国重汽才变得如此自信。

结束语：

中国重汽经过近几年的发展，不管是销量还是产品品质，都有了非常大的提升。面对激烈的市场竞争，中国重汽再出发，又会成就一个什么样的新时代呢？