2018年目标25000辆！重汽商用车销售部如何完成？

方得网  庞太生

“2018年整车销售目标25000辆。其中，汕德卡产品12000辆。”2017年12月18日，中国重汽商用车销售部（以下简称商用车销售部）总经理鲍红亮在商用车销售部2018商务年会上如此表示。

2017实现翻番增长，销量已破2万辆

2017年对于商用车销售部来说，可以说是非常有意义的一年。2017年重汽商销部在重卡全年销量突破110万辆的红利下，1-11月份，累计实现销售20285辆，是去年同期销量的2.4倍；销售回款63.43亿元，是去年同期的2.46倍。其中，牵引车13903辆，销量占比67%，是去年同期销量的2.9倍，首次突破万辆，牵引车销售总量位居行业第七名；汕德卡销售9280辆，全年订单有望突破10000辆，是去年同期销量的3.8倍。

 

重汽商用车销售部年会现场

2017年重汽商用车销售部取得的成绩，主要源于产品结构的调整，2017年商用车销售部始终以调整产品销售结构为聚焦突破工作重点之一，深挖商用车产品的市场优势，提升销量。以累计至11月底20285辆销售数据统计分析。曼技术产品12241辆，占比60.3%。

通过调整产品销售结构，曼技术产品销量增幅和牵引车销量增幅凸显，汕德卡产品有3个月订单突破千辆，并逐步确立了国产第一高端品牌重卡的市场地位。

高端重卡汕德卡，成为高端产品销量之星

作为重卡高端市场的明星产品，经过了4年的发展，汕德卡得到了越来越多重卡用户的关注，销量也是节节攀升。汕德卡2017年销量耀眼，1-11月份汕德卡订单9280辆，全年订单有望突破10000辆。

 

在年会现场，中国重汽也举行了首批20辆中国重汽Ⅰ代智能卡车--汕德卡的交车仪式。这20辆交智能卡车集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDWS）防蹿道、（HSA）防溜车、（ACC）自适应巡航五大功能于一身，全新定义了国产高端卡车，标志着中国智能卡车正式开始步入产业化和商业化的新阶段，具有里程碑式的意义。

具有里程碑意义的，还有首辆26个月百万公里无大修，42个月运营150万公里无大修汕德卡的出现，而这辆车的实际用户江苏无锡鸿运物流董事长付忠艳，也成为中国重汽百万俱乐部钻石会员。据了解，中国重汽曼技术产品百万公里无大修已经出现13位，后续还将有更多百万公里无大修用户出现。

 

中国重汽Ⅰ代智能卡车

作为“进口替代车”的汕德卡，在国内市场越来越受到用户关注，特别是一些大用户的关注。2017年商用车销售部新开发大客户42家，实现销售2190辆，是去年同期的2.2倍。快递行业大客户实现销售1200辆,是去年同期的2.4倍，龙头快递企业均已实现批量采购。

2017年韵达速递已累计采购367辆汕德卡产品；申通快递年中首次批量采购150辆汕德卡；双十一前中国邮政首次批量采购364辆汕德卡。安能物流、盛丰集团、壹米滴答等零担快运标杆客户,合计购买汕德卡和斯太尔产品200余辆；以美国空气化工为代表的全球四大气体公司、南京三圣、云南华驿国际物流等危险品行业标杆,合计购买汕德卡300余辆。

从以上数据可以看出，汕德卡“进口替代车”的目标已经实现，已在国内高端重卡市场稳稳站住脚跟。

2018市场预判，目标销量25000辆

“2018年整车销售目标25000辆。其中，汕德卡产品12000辆，斯太尔产品13000辆；燃气车4000辆，工程车5000辆，载货专用车4000辆。”鲍红亮对明年的重卡市场以及重汽产品依然信心满满。

鲍红亮认为2018年行业重点机会主要有以下表现：

首先是GB 7258-2017标准从2018年1月1日开始实施，随着新标准的推进，危险品运输车要求安装空气悬架、EBS等高安全配置，高端产品存在较大机会。

其次是17.5米大板车专项治理方案，将使牵引车、中置轴汽车列车存在着较大市场机会。

 

还有工信部、公安部、交通运输部针对轿运车行业多次出台相关治理文件，到2018年6月30日将全面淘汰不合规车辆，2018上半年轿运车市场存在较大机会。

再次是国三车的淘汰将为渣土车的销售带来机会。 

最后是发改委对外发布了《加快推进天然气利用的意见》，明确指出到2020年，天然气在一次能源消费结构中的占比从目前的5.9%提高到10%，将天然气确立成为我国清洁主体能源之一，燃气车型预计明年可突破10万辆，天然气卡车将会有提升。

因此，重汽依然对2018年的市场看好。

结束语：

从目标来看，重汽商用车销售部不管是对明年的市场，还是自身的产品优势都是看好的。一个企业制定目标，都会经过多方位的全面思考。如何完成制定的目标呢？想必重汽商用车销售部已经制定了全面细致的计划方案。下一步，我们就坐等答案。