潍柴气体机燃耗要降40%!谭旭光定调下一个大目标

方得网 2017-12-21 1423字

方得网 舒慕虞 济南报道

谭旭光定调下一个大目标。

12月21日,潍柴卡车动力2018年商务大会在济南召开。除了向优秀商务伙伴颁奖外,还举办了“2017年潍柴卡车知识竞赛决赛”。同时,潍柴动力与西港燃料系统公司(下称:西港)联合签署创新合作协议。

潍柴商务年会  

此次年会重点是什么?掌门人谭旭光如何为潍柴未来定调?请看方得网现场报道。

与西港牵手  共同开发天然气国六机

此次年会中,最重要的一件事是,潍柴动力与西港联合签署创新合作协议,双方将联合开发高压缸内直喷技术天然气发动机,并将主要零部件在山东实现工程化落地。

山东重工集团董事长,潍柴动力董事长谭旭光 山东重工集团董事长,潍柴动力董事长谭旭光

西港燃料系统公司CEO 古乃希 西港燃料系统公司CEO 古乃希

出席此次签约仪式的嘉宾有:山东重工集团董事长,潍柴动力董事长谭旭光;潍柴动力执行总裁、陕重汽总经理袁宏明;潍柴动力副总裁佟德辉;潍柴集团总经理助理马玉先;以及特邀储运物流行业客户代表,潍柴集团中层管理团队。可以说,潍柴的高层重要人员都出席了此次签约仪式,这也足以说明此次签约非常重要。

根据协议,潍柴动力与西港确定将联合开发高压缸内直喷天然气国六发动机,将天然气发动机的热效率从现在的39%提高到42.5%,相当于气耗降低20%。同时,双方确定共同开发3.0版的天然气发动机高压缸内直喷技术,实现热效率从42.5%提升到45%,相当于气耗比现在的标准降低40%。

签署谅解备忘录

山东重工集团董事长,潍柴动力董事长谭旭光先生与西港燃料系统公司CEO 古乃希女士共同签署谅解备忘录

此前,双方一直保持着良好密切的合作。据了解,西港是全球天然气发动机技术研发领域的领军者,自主开发的高压缸内直喷技术具有明显的竞争优势,引领高端燃气动力发展方向。潍柴此前与西港合资成立潍柴西港新能源动力有限公司,专注于天然气发动机技术的攻克,成就突出。

     

推动“2020-2030战略”落地  降低气体机燃耗

为什么谭旭光如此重视此次签约活动?该合作将给潍柴未来发展带来什么呢?

在商务年会上,谭旭光为潍柴未来定调时表示,“我们提出了‘2020-2030年战略’,到2030年潍柴主流的柴油机会超越国际水平的技术,一定会是引领全球的。”

“为实现‘2020-2030年战略’,潍柴要做好两件事,一是做好传统产品;二是推动新能源战略落地,完成气体机降低燃耗40%的目标。”谭旭光指出,“气体机降低燃耗40%”的目标,是包含在潍柴的“2020-2030战略”中,这一目标具有极高战略意义。

潍柴发动机  

据了解,在年会召开的前两日“潍柴集团收入突破2000亿暨2020-2030战略新闻发布会”上,潍柴发布“2020-2030战略”中,新战略包括“一个目标’、‘两个阶段’”。其中,“两个阶段”指的是:“从超越到引领”——即:到2020年潍柴传统业务要超越世界一流水平,到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展,成为竞争力持续提升的世界500强公司。

潍柴发动机1  

目前,潍柴已经从事天然气发动机技术研发制造20年,目前在中国重型卡车天然气发动机市场占有率达到70%,建立了明显的领先优势。而此次潍柴动力与西港签署项目合作协议,标志着西港燃料系统公司与潍柴的合作进入了一个新阶段,潍柴也将在天然气发动机市场具有更强竞争力。

谭旭光已经为潍柴“2020-2030战略”按下启动键,未来将给行业带来哪些惊喜?值得期待。

责任编辑:李丹