解放、重汽、陕汽、红岩新重卡扎堆亮相 你更看好谁？

方得网  庞太生

2017年12月16-19日，国内重卡企业纷纷召开商务年会，在晒出2017年成绩单的同时，对2018年的工作进行安排部署，争取再获一个丰收年。

各个企业为提高2018年销量，在不断改进营销策略的同时，在产品上又有什么新变化呢？今天，方得网就盘点一下重卡企业商务年会上出现的“新面孔”，看看这些企业都祭出了什么样的“大杀器”。

解放J7

 

2017年，解放中重卡以25.5万辆的绝对优势成为2017年中重卡销量双料冠军。2018年，解放将持续领航，制定了2018年整车销量30.4万辆的目标。在推出解放新J6车型后，解放推出了全新平台解放J7，将在2018激烈的市场竞争中再次领航。

解放J7相比较解放J6，既保留了解放J系列重卡的家族特征，又进行了更多的优化和改良。解放J7比解放J6更高大、更强悍、更犀利。解放J7驾驶室为平地板设计，驾驶室空间相当大，内部堪称豪华。

在动力方面，解放J7搭载一汽锡柴CA6DM3-50E5  13升500马力发动机，动力非常充沛。采用一汽解放自主研发的铝壳12挡变速箱，带超速挡。后桥则采用经过全面优化、升级的解放457桥，康迈50万公里免维护轮毂。

重汽智能卡车

中国重汽2017年的表现也非常优异，预计2017全年销售整车将达30万辆，同比增长47%。而作为高端重卡的汕德卡，2017全年销量9280辆，全年订单有望突破10000辆。

在汕德卡热销的基础之上，中国重汽以汕德卡为原型研发出“Ⅰ代智能卡车”。Ⅰ代智能卡车标配曼系列发动机，最大540马力，所有重要配套件均采用德国M功能N原供方，B10寿命150万公里。原装引进ZF变速箱，全同步器设计，一脚离合，同步器终身免更换，单中间轴设计，可靠性更高。德国原装ZF液力缓速器，可提供强劲持续的制动力矩辅助主制动，保持主制动器在较低温度条件下运行。主座椅为空气减震座椅，可以进行多种调整以适应不同驾驶员需要；靠背带气动调节的腰部支撑装置和侧向支撑装置。

最为关键的是，Ⅰ代智能卡车集防追尾（AEBS）、防侧翻（ESC＋EBS）、防蹿道（LDWS）、防溜车（HSA）、自适应巡航（ACC）5大功能于一身，全新定义了国产高端卡车新标准。

陕汽X6000

陕汽2017年的销量，也可以说是呈现暴发式增长。2017年前11月，陕汽重卡累计实现产销15.47万辆，同比增长72%，高于重卡行业增长率（59%）；市场份额达到15.4%，同比增长1个百分点；全年产销将突破16万辆，是建厂50年来最好经营业绩。

2018年，陕汽将销量目标定为20万辆。面对新一年的挑战，陕汽推出了全新平台重卡---陕汽X6000。

陕汽X6000的造型相当霸气，在外形上前脸设计与陕汽此前产品M3000/X3000完全不同，其前脸酷似威猛的公牛，又与中国国粹京剧里边的脸谱有几分相似，造型很是独特，犀利感十足。而且，X6000的前脸除了SHACMAN 及X6000这两英文标识外，没有任何中文的品牌标识，这也是与陕汽原先产品有很大不同。

陕汽X6000采用了纯平驾驶室底板（这也是高端车的标配），车内空间显得非常大；采用环线式仪表台，中控采用的是7寸左右的大屏幕；方向盘采用四幅式人性化设计，上面带有多功能按钮；卧铺采用双层设计，宽而大。

在动力方面，陕汽X6000 配套了潍柴WP13.550E6大马力发动机，可达550马力；变速器是法士特SF16JZ260（AMT+缓速器）；车桥采用的是汉德车桥，前轴SHF-7.3t,后桥SHR-13t。整车还具有一键启动、自适应巡航（ACC）、主辅制动智能联动、疲劳驾驶监控等高端驾驶功能，可谓是“高端、智能”。

上汽红岩互联网梦想卡车

2017年，上汽红岩获得“大丰收”，截至11月，红岩重卡今年累计销量达到37960辆，同比劲增172%。其中11月份，红岩重卡销量为售3683辆，同比增长达118%。

面对2018年，上汽红岩推出全新互联网梦想卡车，就是红岩杰狮C500 6×4 560马力牵引车。

在外观方面，梦想卡车香槟金的车漆颜色显示出几分大气与尊贵，车内配备了液晶触控大屏、多功能方向盘、大包围式仪表台，其中内置的人工智能语音交互系统，可以通过语音对车内各项功能进行控制。同时，随车智盒还能够分析车辆的健康状态，并帮助司机进行最有利于燃油消耗的驾驶操作，拥有“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全”、“e诊断”、“e起乐”与“e平台”七大特别功能。

除了语音控制和车辆故障诊断之外，梦想卡车的人工智能系统不仅可以在你无聊的时候陪你聊天，为你定制专属音乐电台，还可以让你享受与乘用车用户一样不限时间、不限空间，想买就买的轻松购物体验。

在安全方面，梦想卡车配备了LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、PCW行人碰撞预警、胎温胎压监测、驾驶员行为分析等智能配置。

当然，它与乘用车一样，并不是在原有卡车基础上加装了一套车载智联系统就叫互联网卡车了，上汽红岩是要利用移动互联网技术和卡车产品技术的有机融合，最终达到降低营运成本、创造营运价值、追求极致体验、打造人、车、物一体有温度的生态体系。

结束语：

2018年即将来临，重卡市场将会又掀起一场“血雨腥风”。在激烈的市场竞争下，各个企业纷纷推出自己的新车型，以此来巩固自己的市场销量地位。2018年谁将成为最大赢家？哪个车型将成为大家最喜欢的车型呢?请大家投票。