高效物流卡车什么样儿？广州举办的这项赛事揭晓答案

方得网 唐华

北方已步入酷寒时节，广州却依然和风习习。近来，一场别来生面的卡车赛事又为12月的羊城平添了几分热度。  

12月20日，2017中国高效物流卡车公开赛广东站（以下称为卡车公开赛）在广州开幕，赛事也为欧马可S5超级中卡提供了一次充分展示的平台。据悉，本次赛事分为超卡训练营、场地操控赛及道路节油赛，欧马可S5以中卡组比赛用车成为赛场的主角。

欧马可S5超级中卡是什么来头？

据介绍，此次卡车公开赛所用的欧马可S5超级中卡是福田欧马可超级卡车阵营的重要组成，欧马可S5超级卡车严格遵循戴姆勒-奔驰研发流程，采用全球领先的智能制造系统以及数字化生产工艺。

在赛事的启动仪式上，欧马可事业本部副部长邵国庆向方得网表示：“欧马可S5超级中卡不同于普通既有车型的性能升级，而是针对中卡市场推出的全新平台的换代产品，无论在动力系统、底盘系统，还是电子电器和车身系统上都融合了当前最新的行业技术，全新开发设计。在动力、承载量方面都有10%以上的提升，可靠性提高50%以上。此外，欧马可与康明斯深度合作进行全新动力链平台研发，在排放升级方面真正做到一步到位，满足国家绿色发展要求的同时为用户提供一劳永逸的解决方案。”

多样赛事，为高效物流“加油”给卡友“充电”

为了让用户深刻体验欧马可的性能优势，在比赛前欧马可携手欧曼举办“超级卡车训练营”，进行包含“安全驾驶”、“节油驾驶”在内的培训课程，并通过分析训练营学员的驾驶行为，由专业的驾驶教练进行纠正与指导，致力于将“高效驾驶行为”标准化、常态化，进一步提升卡车驾驶员的职业技能、从业能力与个人价值，并为中国高效物流行业发展储备人才。

在紧张刺激的场地操控赛中，赛手通过蛇形绕桩、精准定位、倒车入库等项目的多重考验，在急转弯、紧急制动、稳定性、精准性方面充分展示出自身过硬的操作水平以及车辆极端情况下的良好性能。最终，来自江门纵横物流的高骏以1’28”93时长的好成绩夺得场地操控赛的冠军。  

  而在道路实况赛环节，比赛道路、车辆状况都与实际道路运输情景无差别，既考验赛手的驾驶技能，对车辆的性能也是全方位挑战，最终来自广州薛航物流的郭能武以百公里12.20升的好成绩折得桂冠。

结束语：

随着我国经济转型不断深入，货运物流行业也必然迎来变革，市场对车辆的可靠性、节油性等性能要求不断提升。欧马可S5超级卡车，正是在这样的背景下应运而生，贴合物流行业对于高品质车辆的迫切需求。随着超级卡车2.0时代的到来，欧马可将继续提升车辆性能、服务体系以及智能化配置，始终走在不断升级发展的路上，引领国内货运市场降本增效的转型风潮。