2017年销量8700辆！联合卡车明年挑战1.2万辆！向第二梯队迈进

方得网 舒慕虞 芜湖报道

联合卡车在2018年将挑战1.2万辆销量，这一目标若能顺利实现，意味着联合卡车将告别“边缘化”，进入重卡行业第二梯队。

12月27日，以“诚迎新时代 智启新梦想”为主题的联合卡车2018商务年会将于安徽芜湖举行。联合卡车高层、全国经销商、服务商、合作商以及多家行业媒体均将一同出席，共同分享联合卡车2017年的业绩、表现及对2018年重卡市场的预判和布局。

2017年重卡行业重新站上100万辆销量高峰，联合卡车的市场表现如何？其2018年又将如何发力呢？

2017年销量8700辆  增长44%

2017年，是联合卡车成立的第8个年头，这一年也是突破性的一年，首次销量破8000辆。

 

在2018年商务大会上， 集瑞联合重工公司总经理、集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理李衍硕公布，联合卡车2017年业绩：“2017年，公司实际完成销量8700辆，计划达成率116%（原计划7500辆），同比增长44%，连续两年保持销量持续高增长。”

集瑞联合重工公司总经理、集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理李衍硕

李衍硕指出，除销量持续增长外，风险管控更成熟。“2017年完成销售回款近30亿元（截止12月22日），逾期应收及超期库存持续减少，销售业绩保持健康，良性增长。”

李衍硕还指出，2017年，联合卡车完成了多方面经营工作的改善。“一是产品路径更清晰；二是供应体系更稳定；三是生产产能更充沛；五是产品品质提升；六是销售体系成熟；七是企业软实力增强。”

 

尤其是，全面提升产品质量。“从数据来看，2017年，3个月千台车故障项次降低到865次，提升5.3%；9个月平均首次故障里程为21027公里，提升20.3%；12个月平均首次故障里程为13214公里，提升28.1%。” 李衍硕说。

一年一总结。在做2017工作年度总结时，李衍硕这样说，“年年艰难险阻，步步顽强前行，我们不但咬着牙扛过来了，而且，我们现在可以满怀信心地告诉大家：联合卡车已经崛起！”

2018年要销1.2万辆 力争1.35万辆

面对2018年不确定的重卡市场，联合卡车是如何来判断明年行情的？又是如何来制定其2018年目标？

李衍硕分析认为，2018年经济增速相对稳定，未来相当长一段时间GDP增幅将维持在6-7%，对重卡的需求拉动温和有力。“预计明年重卡需求规模约90-95万辆，威胁与机会并存。”

这样的市场行情预判下，联合卡车确定下2018年销量目标。“2018年销量确保1.2万辆，力争1.35万辆。”李衍硕宣布。

同时，李衍硕还确定下未来愿景，“联合卡车2019年要力争销量达到1.8万辆，2020年力争销量达到2.5万辆，后续保持在每年3万辆左右的产销量，稳固联合卡车在行业内的市场地位，持续保有市场影响力。”

联合卡车营销公司副总经理丁传满

在“2018年销售策略及规划”报告时，联合卡车营销公司副总经理丁传满对公司2018年销量目标进行细化分解，“从车型类型来分，牵引车占比62.67%，自卸车占比16.25%，搅拌车占比16.25%，载货及专用占比4.83%；从燃料类型来分，柴油车占比71%，天然气占比29%。”

 

 

为实现目标，还确定下2018年的七条营销策略。“一是打造明星产品；二是维持价格及政策稳定；三是网络渠道建设及能力提升；四是加大品牌推广的力度；五是管理和服务升级；六是与经销商、集团协同企业、委改厂等合作伙伴联合共赢；七是‘诚’就梦想。”丁传满说。

可以说，在2017年经营工作全面提升基础上，联合卡车在2018年再全面推行精准对标、打造明星产品等优化方案，其产品竞争力势必得到再度提升，这又将推动着“2018年万辆目标”的实现。

2018年，联合卡车能否摆脱“边缘化”，进入重卡行业第二梯队呢？值得期待。