销量破百万 无人驾驶上路！ 盘点2017年重卡行业的那些大事

方得网 徐彦召

2017年即将结束，这一年对于重卡行业来说，却是不平凡的一年。

这一年，不仅整个重卡市场销量创下了新高，而且卡车技术在智能驾驶、纯电动方面都实现突破，此外，还有新车扎堆上市、重卡车企大换帅等等大事件。

接下来，方得网就为大家盘点一下2017年重卡行业都有哪些事情值得关注。

全年重卡销量突破100万

2017开年之初，重卡就成为整个商用车行业关注的焦点，而这离不开2017年1月份重卡市场取得的总销车8.3万辆的好成绩。

继1月份重卡行业迎来开门红后，重卡销量更是一路看涨，据方得网统计，截止到11月份，国内重卡市场已累计销车104.7万辆，打破了2010年的巅峰销量，全年重卡销量也将有望达到112万-113万辆。

 

相比2016年，2017年的重卡市场的表现可以说是超常发挥，各家企业也都取得了不错的成绩。解放、东风、重汽等十家重卡车企，在2017年的重卡销量都创下了新高，其中，解放以234010辆位居行业第一，而红岩更是以382%的同比增长速度，成为2017年市场销量增速最快的重卡企业。

重卡新车扎堆上市

2017年重卡市场一片大好，这对于重卡企业来说也是难得一次机遇。

因此，为占据更大的市场份额，解放、福田、江淮、江铃、柳汽等为代表的重卡企业，更是这次抓住时机，相继推出换代甚至全新车型。

其中，一汽解放在 2017年6月9日举行了解放新J6全国投放仪式，这也意味着销量和口碑都已经很好的J6，也在这一年实现全新升级。据了解，解放新J6不仅传承了解放J6的优秀基因，还同时在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面进行了6大革新75项技术升级。

 

此外，还有国产配置最丰富的江淮格尔发K7，最美国产长头卡车的柳汽乘龙T7，全面引进福特技术的重卡新面孔江铃威龙，大量模块化设计的欧曼超级卡车EST等。

重卡实现智能驾驶

2017年也被称之为AI元年、人工智能商业化元年，其中，智能化在重卡领域的实现了很大的突破。

2017年4月13日，一汽解放自主研发的无人驾驶智能卡车在吉林长春一汽技术中心进行的首次开放演示成功。这是国内整个商用车行业的第一次智能驾驶的实车演示，意味着智能无人驾驶技术在国产重卡中成功实现应用。 

 

据相关技术人员介绍，解放智能卡车具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能，不仅能够有效解决驾驶员疲劳驾驶，同时还实现人工成本节约，成功诠释了商用车的未来发展趋势，并计划将在2018年实现产品化。

 

除此之外，2017年12月18日，上汽红岩在商务年会上，推出业内首款“互联网梦想卡车”，该车集成了互联网智能化的技术应用，可以实现7个“e”，即e交互、e同聊、e路行、e安全、e诊断、e起乐、e平台七大功能。

重卡企业领导换帅

对于重卡车企来说，除了在产品上下功夫以外，内部的高层管理也决定着一个企业的命运，而2017年重卡车企内的高层人事变动，也备受关注。

2017年12月12日，中国重汽集团领导干部会议，宣布了济南市委对集团主要负责人调整意见,因年龄原因，马纯济同志不再担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长职务，提名王伯芝同志作为中国重型汽车集团有限公司董事长人选。

 

12月5日福田戴姆勒发布消息，现任戴姆勒旗下美国西星卡车（Western Star Trucks）总裁凯莉•普莱特（Kelley Platt）将接任北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官一职。现任福田戴姆勒总裁兼首席执行官周亮将自2018年1月15日起离任。

 

12月4日，东风柳州汽车有限公司召开干部大会，宣布了东风公司党委对东风柳汽领导班子调整的决定。经东风公司党委研究决定，覃柳明不再兼任东风柳州汽车有限公司总经理职务，继续担任公司党委书记一职；宣颖担任东风柳州汽车有限公司总经理。

覃柳明

宣颖

治超治限越发严格

随着交通法规的不断完善，2017年对于重卡用户来说，也是非常头疼的一年，因为这一年，治理货车超载超限的法规，也越来越严格。

 

2017年5月5日，交通运输部办公厅下发了关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》的通知（以下简称通知），确保全国标准的一致，其中对争议最大的四轴车按照921规定，明确车货总重31吨。

 

该通知的下发，也就意味着四轴车将统一为31吨，并且将严格执行，对于车货总质量超过限定标准，但未超过1吨的，处以警告处罚，并在监督消除违法行为后放行；对于车货总质量超过限定标准1吨的，从限定标准开始计算，每超过1吨罚款500元，未满1吨的部分不予计算，最高罚款数额不得超过30000元，并在监督消除违法行为后放行。