吉利发力商用车 为什么选择沃尔沃?

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12月27日，吉利控股宣布与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。虽然吉利没有透露具体的收购金额，但据称，吉利控股可能将花费32.5亿美元左右。

早在2010年，吉利就从福特汽车处收购了沃尔沃的轿车业务。此次，收购沃尔沃股权是吉利迄今为止规模最大的一笔海外投资。吉利花费巨资收购沃尔沃，到底意欲何为？

为什么要收购

2017年，对于吉利控股而言，算是全面进行版图扩张的一年。除了收购沃尔沃股份，吉利今年还完成了对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车的战略性投资。目前，吉利旗下已经拥有了沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌。有数据显示，截至11月29日，吉利汽车的港股总市值已经超过了2500亿港元。

吉利控股常务副总裁、CFO李东辉（左）与Cevian Capital联合创始人Christer Gardell（右）签署股权收购协议

在乘用车市场，吉利算是“骄子”，无论是低端市场，还是高端市场，都已经全面覆盖。而走入商用车市场的脚步还有些缓慢。此前，曾有消息称，吉利“拟收购戴姆勒5%股份”，但终是风声，并没有实证。所以，吉利控股目前只有远程商用车这一个商用车品牌。

不过，吉利的汽车帝国梦，并没有因在商用车领域受阻儿停止。从此次收购沃尔沃股份来看，吉利控股是要借“他人”之力，完成自己的“梦想”，吹响全面发力商用车的劲头。

加之，今年1-11月，中国商用车行业增长15%，相比之下，乘用车市场仅增长2%。这也成为吉利控股投巨资收购沃尔沃的诱因。

吉利控股集团董事长李书福表示：“很高兴与Cevian达成收购沃尔沃集团股权的协议，使我们有机会成为这一引领世界商用汽车和建筑设备研发、制造、销售企业的第一大持股股东。我们将汲取与沃尔沃汽车的成功合作经验，尊重并传承沃尔沃集团所拥有的斯堪的纳维亚历史与文化、领先的市场地位、卓越的创新能力以及节能环保技术，支持沃尔沃集团董事会和管理层按照既定战略开展各项工作。”

为什么是沃尔沃

7年前，吉林成功收购沃尔沃轿车业务，并借助沃尔沃的技术和品牌影响力，提高了轿车产品的质量和吸引力。

很显然，再次投资沃尔沃，也是因为看中了沃尔沃集团在商用车领域的地位。一家上市公司，沃尔沃不但“吸金”能力非凡，在商用车制造上更是有着领先行业的优势。集团旗下不仅有沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车，还有沃尔沃遍达发动机。

此外，沃尔沃集团在新能源、自动驾驶等前瞻技术方面，也具有领先行业的优势。目前沃尔沃集团不仅已经推出了一辆适用于港口和公路专用车道等半封闭区域的“枢纽到枢纽”货物运输自动驾驶卡车，还研制出全球第一台地下矿用自动驾驶卡车。而早在2015年，沃尔沃的纯电动大巴就已经在瑞典首都哥德堡开始了运营。

在沸沸扬扬的商用车造车运动中，吉利控股并不算先行者，也不具有非常显著的优势。虽然，此次收购与当年的轿车业务收购很不同。吉利只作为沃尔沃汽车的100%股权拥有者，并不会对对公司的发展战略做出调整。但是，未来，吉利控股依旧有望通过类似轿车业务的技术转化过程来提振其远程商用车业务。

吉利控股常务副总裁、CFO李东辉也表示，吉利控股期待与沃尔沃集团深化合作，发挥吉利在中国的市场拓展经验，探索在电气化、自动驾驶、车联网等前沿领域的合作机遇，为沃尔沃集团开拓全球业务，持续提升盈利能力做出积极贡献。