充电两小时 续航240公里！庆铃EV100纯电动轻卡详解

方得网 原创

随着排放标准的升级，纯电动车型开始成为轻卡市场关注的焦点。

2017年12月22日，庆铃汽车在经销商商务年会上，展出不少新款商用车型，其中庆铃EVK100纯电动轻卡，引起不少用户关注。

 

接下来，方得网就带大家一起看一下，这款纯电动轻卡都有哪些亮点呢？

经典造型 换上新车标

 

 

  

  

外观方面，庆铃EVK100纯电动轻卡采用了庆铃600P的驾驶室，前脸依然与五十铃经典的造型保持一致，配备不规则四边形大灯和雾灯，且远近光一体的大灯边缘采用了熏黑处理，增加了前脸的霸气视觉感。虽然庆铃EVK100纯电动轻卡整体外观造型和600P一样，但仔细观察，会发现前脸的车标不再是“ISUZU”，而是换上了全新庆铃的全拼字母车标“QINGLING”，看起来和福特车标有些相似。

 

驾驶室的个头很小，依然是600p的窄体车型，相比当下主流的宽体轻卡市场，庆铃这种窄体车型，凭借其更加灵活的车身，在城际短途物流用户中，还是很受欢迎。这款纯电动车型轴距是3360mm，整车尺寸为（长×宽×高mm）5995×2110×3100，整备质量3.1吨，最大总质量4.5吨。 

内饰简约 还是原来的味道

 

庆铃EVK100纯电动轻卡的内饰，依然采用了600p的内饰，中控整体布局，前面板、仪表盘、甚至变速箱换挡杆都没有变，但不得不提，五十铃经典的中控台，还是很有意思的，空调的操控采用拨杆左右滑动控制，复古感很强。小编看到这内饰后也是郁闷，想必是这车还没来得及更换新驾驶室，就着急和大家见面了。

 

座椅确实有些赶不上潮流，可以说还是有很大的改进空间，对于上市后的纯电动车型驾驶室内饰，会不会做很大的升级，还是很期待的。当然，整体来说，这五十铃原汁原味的经典内饰，无论造型还是布局都简洁明了，实用性强，且做工用料也都是实在，并不比现在某些“面子工程”的车型差。

充电2小时 续航240公里

动力方面，庆铃EV100纯电动车采用了磷酸铁锂电池，作为动力电池，磷酸铁锂电池，也是纯电动车型的主流动力电池，该电池具备安全性高，高性能稳定，容量大，重量轻且环保等特点。

 

另外，该车还搭载永磁同步电机，最大功率110kw的驱动电机，据了解，该电池拥有81kwh的容量，能够实现2小时内充满电，最大续航达240公里。

 

底盘方面，庆铃EV100纯电动车的后桥采用多片簧设计，后桥速比6.142，配备 7.00R16真空钢丝胎，并且，为充分保证行车安全，该车还配有ABS系统。

 

 

结束语：

目前在庆铃商务年会上，展出的这款EV100纯电动车型，虽然驾驶室还没有更换，但从动力上来看，240公里的续航还是能够满足城际短途运输需求，再加上该车原本具备五十铃良好的品质和市场口碑，那么，纯电动车型的推出，也将受到不少用户的信赖。