2017年12月汽车市场各大类车型走势跟踪

1.   中国汽车销售总体平稳

 

                           

15-16年的整车表现较强，但17年走弱趋势较明显。历年的乘用车市场表现较强，但17年增速仅有1.4%，远低于历年的高增长特征。而商用车市场在没有希望的重卡等领域爆发增长，形成特色走势。。

2、17年汽车市场增长相对平稳

 

17年车市总体走势似乎也还是在低增速的合理区间。17年1-12月累计汽车总计销量2887.89万台，累计增速3.4%；17.12月汽车总计销量306.03万台，同比增长0.1%，环比增长3.5%。。17年汽车产销相对低速平稳，在4月负增长后，6-10月的车市增长恢复明显。这也是乘用车的推动影响。由于16年12月的车市增长较强，17年的12月增速偏低。

 

近期汽车主力企业的优势依旧相对明显，12月的上海大众走势超强，而一汽大众、上海通用等批发相对走稳。长安本月恢复较快。长城、长安福特走势下滑压力较大。

本月从集团角度看的前10车企中六大集团占据8席，较上月一致，车企分化明显，上汽三家，东风两家，北汽、一汽仅有一家，长城和吉利回归。上汽三家都是主力企业；东风的东风日产和东风汽车两家，一汽有大众，长安主力是长安汽车；北汽本月有北京现代。独立车企的吉利本月超强。内资企业有东风汽车、长安、吉利、长城汽车进入前10。

3、微车企业产销分类走势

 

 

17年1-12月累计微型车销量111.54万台，累计增速-15.9%；17.12月微型车销量9.77万台，同比增长-16%，环比增长12.8%。

17年1-12月累计微客销量54.7万台，累计增速-23.8%；17.12月销量5.18万台，同比增长-18.7%，环比增长25.5%。

17年1-12月累计微卡销量56.84万台，累计增速-6.7%；17.12月销量4.58万台，同比增长-12.7%，环比增长1.2%。。

上通五菱始终是微车的绝对龙头，其数据为右轴。五菱的走势调整力度很强，长安虽然2季度较强，7-8月调整压力仍较大,12月金杯恢复较好。奇瑞的新能源有促进。金杯是微客的爆发贡献的贡献。福田等走势也是较大压力。

4、轻型卡车企业产销分类走势

 

17年1-12月累计卡车销量306.49万台，累计增速22.7%；17.12月卡车销量28.59万台，同比增长7.6%，环比增长6.6%。

17年1-12月累计轻卡销量171.89万台，累计增速11.4%；17.12月销量19.54万台，同比增长20.9%，环比增长20.3%。。

12月轻卡市场走势相对回稳，5-12月的轻卡走势相对较平稳，福田等冲刺很猛。未来仍看需求的变化。

 

17年12月的轻卡主力厂家分化较明显，福田走势超强，江铃、江淮、重汽和力帆、及唐骏的轻卡表现较强。主力车企的福田保持超强的龙头地位。东风和江铃的销量表现环比超强。

5、中重型卡车企业产销分类走势

 

17年1-12月累计中重卡销量134.6万台，累计增速40.9%；17.12月销量9.05万台，同比增长-13%，环比增长-14.6%。。

中重卡持续超强，12月表现也是受到环保治理的影响而偏弱，未来中重卡还有一些增量机会。

 

随着换车周期走过，近期的上游投资景气回升，重卡和牵引车等更新需求增大，重卡结构性走强。去年12月国家出台整顿运输市场的政策，严重压缩运力，导致运输车型大型化趋势加速，投资巨幅增大，对市场的卡车需求较强。

17年12月的中重卡基本都是同比16年12月高增长的状态，主力车企相对较好。今年的主力走势分化，一汽12月走势保守，东风等较强，重汽走势较稳。

6、轻型客车企业销售走势

 

17年1-12月累计客车销量52.72万台，累计增速-2.2%；17.12月客车销量7.53万台，同比增长12.4%，环比增长37.9%。

17年1-12月累计轻客销量34.83万台，累计增速-1.1%；17.12月销量3.85万台，同比增长20.8%，环比增长23.1%。。

轻客企业的走势相对平稳，近期走强明显。由于轻客新能源的突破速度较慢，专用车的走势也不是很强，因此轻客的市场压力仍大，主要是16年的销量回归带来的下滑较大，因此今年显得相对稍好。

 

14年的轻客是好日子， 15年轻客走势分化，近期的主力厂家销量回归务实。15年受到政策补贴等的干扰，没有搞电动轻客的主力企业表现较差，16-17年的轻客进入全面调整期。随着轻客的应对小型面包车安全管理的453号法规的影响淡化，轻客逐步回归平稳，但高基数影响仍大。江铃走势超强，东风和福田较强。金杯、依维柯的12月走势较16年不强。南京金龙和江淮表现较好。

7、大中型客车企业销售走势

 

大中型客车与新能源走势密切相关。。17年1-12月累计大中客销量17.9万台，累计增速-4.3%；17.12月销量3.68万台，同比增长4.9%，环比增长57.7%。

17年的大中客市场走势是历年压力最大的，1-9月增速处于历年低谷，年末改善较大，但未来的压力仍是较大，以此化解16年的19万台的超高销量的透支。

 

由于新能源补贴的促进，15年大中客市场赚钱很多，16年挣钱更多，但为拿补贴的转移量不能有，因此高补贴带来的17年压力太，随着电动车政策的逐步明朗。16年末宇通、福田和金旅等主力企业走势很好。17年政策不明朗带来的1-5月销量暴跌局面。6月市场回暖，7-12月持续回暖态势。宇通12月表现优秀，中通客车和比亚迪等其他主力企业也是12月走势大幅好转。