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五类车增长,两类车下降,未来重卡市场需求会大变,潍柴给出这样的预测。
随着国家经济结构调整,重卡市场近年销量结构发生较大变化,牵引车占比不断增长,以基建为主的工程车占比下降。此前跟准趋势的企业在市场需求变化中快速赢得市场,所以说抓住趋势是企业赢得市场的重要一步。
在未来,重卡市场需求又会发生哪些变化?
在前不久潍柴动力2018商务年会上,潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭对未来2019-2024年重卡市场需求变化,给出大胆预测——五类车需求增长,两类车需求下降。
具体来看是:在2019-2024年重卡市场,车型结构呈现专业化、细分化发展趋势,农副、快递、百货、环卫、特种作业需求规模将持续增长,工程车及煤炭运输车辆需求继续萎缩。
农副运输车需求增长:带来冷链、牵引车需求增长
在潍柴看来,农副运输车未来需求规模将持续增长,预计2019年需求量3.4万辆,到2024年需求量达到4.3万辆,6年间需求净增长0.9万辆,其需求旺盛。
程广旭表示,农副运输车未来需求增长,主要来自于三方面原因:一是城镇化扩大内需;二是居民消费水平提升;三是生产集约化及专业化。
“农副运输车需求的增长,将带来冷链、牵引车需求的增长。”程广旭认为,在未来农副运输车市场,车辆特性及功能需求趋势于可靠、节油、舒适、动力性强、续航里程长。
快递运输车需求增长:拉动大马力牵引车、4x2配送车辆需求增长
在潍柴看来,快递运输车辆未来需求规模同样持续增长,预计2019年需求量4.5万辆,到2024年需求量达到5.4万辆,6年间需求净增长0.9万辆,其需求持续旺盛。
程广旭表示,快递运输车未来需求增长,主要来自于三方面原因:一是网络普及、电商发展;二是80、90后成为消费主力,购买方式不同;三是居民消费水平提升。
“快递运输车需求的增长,将拉动大马力牵引车、4x2配送车辆需求增长。”程广旭认为,在未来快递运输车市场,车辆特性及功能需求趋势于可靠、节油、装载空间更大、车队管理智能化。
百货运输车需求增长:拉动厢式牵引车需求增多、载货车保持较大规模
在潍柴看来,百货运输车辆未来需求规模将持续增长,预计2019年需求量10.3万辆,到2024年需求量达到11万辆,6年间需求净增长0.7万辆,其旺盛需求势头不减。
程广旭表示,百货运输车未来需求的增长,有两方面原因:一是城镇居民消费水平提升;二是电子产品、高档服务等高价值货物增多。
“这种需求的变化,将拉动厢式牵引车需求增多、载货车保持较大规模。”程广旭认为,在未来百货运输车市场,车辆特性及功能需求趋势于可靠、节油、平顺性、车厢密闭性高。
环卫车需求增长:带来重型车需求增多、专业化程度上升
在潍柴看来,环卫车辆未来需求规模将持续增长,预计2019年需求量4万辆,到2024年需求量达到5万辆,6年间需求净增长1万辆,需求潜力巨大。
程广旭表示,环卫车未来需求的增长,有三方面原因:一是城镇化率提高;二是城镇配套设施完善;三是大气污染治理。
“环卫车需求的增长,将带来重型车需求增多、专业化程度上升。”程广旭认为,在未来环保车市场,车辆特性及功能需求趋势于可靠、环保、改装方便。
特种作业车需求增长:带来重型车需求增多、专业化程度上升
在潍柴看来,特种作业车辆未来需求规模将持续增长,预计2019年需求量2万辆,到2024年需求量达到2.5万辆,6年间需求净增长0.5万辆。
程广旭表示,特种作业车未来需求的增长,有三方面原因:一是城镇化率提高;二是专业化分工更细;三是人工成本上升。
“这种需求的增长,将带来重型车需求增多,车辆专业化程度上升。”程广旭认为,在未来特种作业车市场,车辆特性及功能需求趋势于可靠、改装方便。
基建车辆需求下降:渣土车及标载工程车需求保持较大规模
在潍柴看来,基建车辆未来需求将下降,预计2019年需求量14万辆,到2024年需求量为11万辆,6年间需求减少3万辆,市场需求萎缩明显。
程广旭表示,基建车辆未来需求的下降,有两方面原因:一是未来十年基建保持一定规模;二是城市治超、环保趋严。
“这种需求变化中,渣土车及标载工程车需求仍保持较大规模。”程广旭认为,在未来基建车市场,车辆特性及功能需求趋势于可靠、低自重、环保。
煤炭运输车需求下降:牵引车需求减少、重载转运车保持一定规模
在潍柴看来,煤炭运输车辆未来需求也将下降,预计2019年需求量7.5万辆,到2024年需求量降至6万辆,6年间需求减少1.5万辆,市场需求萎缩。
程广旭表示,煤炭运输车未来需求的下降,也有两方面原因:一是煤炭占一次能源比重下降;二是公路运输比重下降。
“这种需求变化中,牵引车需求将减少,重载转运车将保持一定规模。”程广旭认为,在未来煤炭运输车市场,车辆特性及功能需求趋势于可靠、低自重、节油。
结束语
从预测来看,2024年,农副、快递、百货、环卫、特种作业、工程车及煤炭运输车辆的需求总量合计45.2万辆。而此前有主机厂曾预测过,到2024年重卡市场需求总量稳定在50万辆左右。也就是说,这6类车可能成为未来重卡市场的主战场,企业或许应该好好研究下这些需求变化。
只要跟准趋势,一切皆有可能。